土山站

土山站日语: Tsuchiyama eki */?)是位於兵庫縣加古郡播磨町野添,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線JR神戶線)的車站。車站編號為JR-A77

土山站
車站大樓
日语名称
   
车站概览
位置 日本兵庫縣加古郡播磨町野添1616番2號*
地理坐标34°43′19″N 134°53′18″E
2面3線
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房[1]
其他
电报码ツチ
历史
启用日期1888年(明治21年)12月23日
上車人次
統計年度
平均每日14,481人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
魚住
JR-A76
3.1km
JR神戶線
JR-A77
距離神戶32.2km
距離大阪65.3km
東加古川
JR-A78
3.3km
位置
备注
直營車站
設有綠色窗口
* 月台東邊部分位置為位於明石市
土山站
日语名称
   
车站概览
地理坐标34°43′19″N 134°53′18″E
管辖机构別府鐵道
途经
  • 土山線
距离
  • 土山線
    4.0公里(起點站:別府港
历史
启用日期1923年(大正12年)3月18日
关闭日期1984年(昭和59年)2月1日
服务
土山線
中野*
(2.7公里)
位置
备注
* 在此站之間設有川崎車輛工場前號誌站

歷史

曾經存在的別府鐵道土山站月台(1981年)
  • 1888年(明治21年)12月23日 - 山陽鐵道明石站姬路站之間開通,此站啟用。為旅客、貨運車站。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化,成為官設鐵道車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
  • 1923年(大正12年)3月18日 - 別府鐵道土山線啟用並駛入此站。
  • 1980年(昭和55年)6月1日 - 終止貨物起卸服務。在車站的東邊,有一個用作供棚車貨物裝卸的月台。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 別府鐵道土山線廢止。回復至國鐵單獨車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1988年(昭和63年)3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
  • 1995年(平成7年)
  • 1997年(平成9年)2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
  • 2003年(平成15年)
    • 11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[2]
    • 12月12日 - 跨站式站房開始使用。月台提高高度工程完成
  • 2006年(平成18年)10月1日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統
  • 2007年(平成19年)3月18日 - 更新車站自動廣播
  • 2015年(平成27年)3月12日 - 進站警告聲停止使用,進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[3]
  • 2018年(平成30年)3月17日 - 引入車站編號並開始使用[4]

車站構造

車站是一座設有跨站式站房地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,合共2面3線的混合式月台,設有中線[1]。月台東邊是位於明石市。停站列車主要使用1號(上行)和3號(下行)月台,2號月台是上下行線共用的中線月台。車站東北方設有2條供維護路軌車輛停泊的留置線。

曾經在南邊設有別府鐵道月台,連同別府鐵道,此站曾經設有3面5線的大型車站。另外,在車站月台南方設有供貨運用的2條留置線,均可連接山陽本線路軌。

此站位於都市網絡範圍內。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站,由加古川站管理,此站設有綠色窗口

月台

月台路線方向目的地備註
1 A JR神戶線 上行 三之宮大阪方向 部分使用2號月台
2・3 下行 加古川姬路方向
  • 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(別名、愛稱)。

2號月台於平日會有列車使用,以等待新快速、特急通過。在星期六及假日早上設有1班列車使用2號月台(不是列車待避)。該月台在緊急時也可當作折返之用。當發生事故使時間表混亂時,會以此作為臨時終點站。

在2號月台停站中的列車,車門會變為手動式控制,需按下車身或車內按鈕以開關車門。

2、3號月台是由於島式月台,在2、3號月台會標示為往姬路方向的月台。

時間表

除了清晨與臨近尾班車時段後,每小時設有4班或以上列車。在早上時段會較多班次。另外,也設有前往三之宮、大阪方向的普通列車(各站停車)班次。

使用狀況

根據《兵庫縣統計書[5]》,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為14,329人

此站位於播磨町和明石市邊界。除了以上兩地區的乘客使用此站外,鄰接的加古川市稻美町的地區也會使用此站。

以下為車站近年1日平均上車人次:

年度1日平均
上車人次
1999年13,908
2000年13,697
2001年13,415
2002年13,158
2003年13,122
2004年13,285
2005年13,598
2006年13,829
2007年13,910
2008年14,034
2009年13,776
2010年13,879
2011年14,052
2012年14,302
2013年14,481
2014年14,083
2015年14,418
2016年14,449
2017年14,481
2018年14,329

車站周邊

  • 車站東北邊鄰接當地的商店街。
  • 圓滿寺(步行10分鐘)
  • 兵庫縣立考古博物館(步行15分鐘)
  • 播磨大中古代之村(步行15分鐘)
  • 播磨町鄉土資料館(步行15分鐘)
  • 播磨醫院
  • AEON土山店
  • 加古川市立平岡東小學
  • Maruai土山店、播磨店
  • 明石市立二見北小學
  • 明石市立二見北幼稚園
  • 二見北小学校區社區中心
  • 播磨町立蓮池小學

在站前商店街與國道2號的路口附近為明石市、加古川市與播磨町的邊界。

巴士路線

站前(南出口)迴旋路
  • 除了特別註明,所有路線均由神姬巴士營運。
  • 曾經在國道土山巴士站(距離車站較遠的國道沿線上)中設有前往加古川站的巴士路線,該路線在2017年9月30日廢止。現時只有路線前往明石站之間。

土山站(北出口)

1系統 經福里、國道大久保、西明石站,前往明石站
3系統 經六分一山、相之山、百丁場,前往母里
2系統 經六分一山、稻美中央公園,前往上新田北口

土山站南出口(播磨町一邊)

31、33、34系統 經播磨町站、別府站,前往東加古川站、加古川醫療中心
32系統 經野添東、本莊東,前往新島中央公園
13系統 經西野添1丁目、東加古川,前往加古川站

土山站南出口(明石市一邊)

70系統 經明石西高校前、西二見站、南二見21番,前往東新島方向(山陽巴士)
71系統 經二見北郵局前、東二見、西二見站,前往南二見(山陽巴士)
72系統 經明石西高校前、西二見站,前往南二見21番(山陽巴士)
明石市Taco巴士 (16)二見路線(右回) 岡之下、福里中、中之又、二見市民中心、山陽東二見站、山陽西二見站方向(山陽巴士)
明石市Taco巴士 (17)二見路線(左回) 經岡之下、山中南、山陽西二見站、城之上西、二見市民中心,山陽東二見站方向(山陽巴士)
明石市Taco巴士迷你 (14)清水西路線 經仁十醫院、瀨戶川橋,清水西口方向(發光的士)

相鄰車站

西日本旅客鐵道
A JR神戶線(山陽本線)
新快速
通過
普通(包括在高槻站西明石站之間為快速列車的班次)
魚住(JR-A76)-土山(JR-A77)東加古川(JR-A78)

曾經存在的路線

別府鐵道
土山線
中野-(川崎車輛工場前號誌站)-土山

在明治時期,曾經構思建設連接土山與京都府舞鶴市的土鶴鐵道

參考資料

  1. . RAIL FAN (鐵道友之會). 2004-03-01, 51 (3): 25.
  2. 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜互聯網檔案館) - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日
  3. . [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-01-27).
  4. . [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-04-03).
  5. . [2020-03-22]. (原始内容存档于2017-08-30).

相關條目

外部連結

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