城巴789線

城巴789線是香港城巴營運的一條香港島特快巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及金鐘（樂禮街）。

本線是城巴以及港島市區目前編號最大的專利非過海巴士路線。

簡介及歷史

1999年7月5日：本線投入服務，以循環線形式運作，來往小西灣（藍灣半島）及金鐘，依788的行車路線行駛，但於夏愨道海富中心折返，袛於平日早上至黃昏提供服務。788線在789線服務時段內不停金鐘。
2004年5月31日：配合港島東區路線重組，本線提升至每天全日服務及延長服務時間至凌晨、取消循環運作並以金鐘（樂禮街）作總站，由金鐘開出後改經軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩利臣山道、堅拿道西、堅拿道天橋、告士打道、維園道返回東區走廊原有路線，然後依新巴8P線的行車路線返回小西灣，即途經漁灣邨一段的柴灣道，以取代城巴8X線於金鐘及灣仔軒尼詩道一帶的服務[1]。
2011年8月29日：本線縮短不停靠富景花園分站的時段[2]。
2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。[3]
2019年10月8日：星期一至六不停靠富景花園分站的時段縮短至08:15結束。[4]

全程：$6.7

本線設有12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠，60-64歲長者必須使用現金或個人八達通繳付車資方可享有半價優惠。
65歲或以上長者使用長者個人八達通，以及12歲以下及60-64歲之合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-59歲之合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
60-64歲長者於星期日及公共假期使用個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的城巴提供之票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

乘客登上本線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

本線主要用車為亞歷山大丹尼士Enviro500（81XX-84XX），斯堪尼亞K280UD（8900）亦不時行走本線。

小西灣（藍灣半島）開經：（富欣道、）小西灣道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道及樂禮街。

逢星期一至六（公眾假期除外）08:15前開出的班次改經富欣道前往小西灣道

金鐘（樂禮街）開經：樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩利臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、告士打道、維園道、東區走廊、柴灣道及小西灣道。

本線常規班次的走線圖

此路線定線直接，不經柴灣斜，加上沒有港鐵服務的小西灣及柴灣東龐大客源，因此繁忙時間客量十分可觀；不過非繁忙時間灣仔北和金鐘商業區需求比較低，故此西行方向客量只屬一般。

此外，此路線往小西灣方向於灣仔道設站，雖不時受灣仔內街及堅拿道天橋擠塞影響，但較途經軒尼詩道及天后一帶的8P便宜及快捷，因此回程客量較高。

城巴新巴共十五條港島區路線　五月三十一日改善服務页面存档备份，存于，2004年5月27日，城巴／新巴
城巴789號線實施新服務安排页面存档备份，存于，2011年8月25日，城巴／新巴
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10407_15122017_ETA_chi.pdf 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。
(PDF). [2019-10-03]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-03）.

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