大坪林 (新北市)

大坪林的東南方為石碇山群，另外的三邊則是由新店溪與景美溪所環繞。而大坪林本身，則是一個海拔約有10公尺左右起伏的河川沖積平原地帶[1]。

1753年，大坪林一位名為蕭妙興的業主提供了土地供郭錫瑠等人所帶領的墾戶鑿大坪林圳，並在1760年代完成[1]。

十四張斯馨祠

台灣清治末期，大坪林地區為一街庄，稱為「大坪林庄」，隸屬於文山堡。該庄北與秀朗庄、萬盛庄為鄰，東北及東與內湖庄為鄰，東南邊為青潭庄，南邊為直潭庄，西南邊及西邊為安坑庄[2]。

1901年（日治明治三十四年）11月，該庄隸屬於深坑廳，拆分編入第二區、第四區。1903年（明治三十六年）4月，第二區改稱「大坪林區」；第四區拆出青潭庄的蕃薯寮土名，其餘改稱「新店區」。1920年（大正九年），該庄改制並改名為「大坪林」大字，隸屬於臺北州文山郡新店街，大字下有「新店」、「七張」、「寶斗厝」、「二十張」、「十二張」、「十四張」小字名[3]。1935年，該大字有常住人口7145人[4]。

戰後新店街改制為新店鎮，隸屬於臺北縣文山區，而大坪林大字拆分改制為新店、張南、張北、百忍、江陵、寶斗6里。2010年（民國99年）12月，臺北縣升格為新北市，新店鎮改制為新店區，原大坪林地區共分38里。

• 日治時期已有私鐵臺北鐵道株式會社經營萬華站—新店站的傳統鐵路縱貫大坪林地區，設站較今日臺北捷運更多。戰後改由臺灣鐵路管理局經營，稱為臺鐵新店線，於1965年停駛。
• 現行臺北捷運新店線、小碧潭支線全線皆位於本區之內；環狀線第一階段則於本區設有十四張站、大坪林站。
• 省道台9線屬於「北宜公路」的一部分，大致以縱向穿越大坪林地區中部，由此往南轉東可前往坪林、礁溪、宜蘭、羅東等地，往北可前往景美、台北等地。