奧廖阿爾塞廖國際機場

1937年，機場投入服務，但當時只作軍事用途[9]，而且實際只是個停機坪。到了1949年，有委員會提出改建使貝加莫擁有一個真正的機場，經過多年討論，在1970年7月16日，SACBO（）成立[10]，數月後在1971年，機場成為了民用機場[9]。1972年3月21日，首班民航飛機從貝加莫機場起飛飛往羅馬-錢皮諾機場，標誌着機場民航服務的開始。[11]

1990年代，機場得到了8000萬投資，擴闊了跑道和增加了機場設施。1999年，機場首次超越了全年100萬的客運量[10]。2001年，機場更獲客運行業的質素認證。[12]

2002年2月14日，瑞安航空營運首班由法蘭克福-哈恩機場飛往貝加莫機場的航班。在此以後，機場吸引到了更多低成本航空公司，例如維茲航空的進駐。[12]機場亦隨之成為了意大利最重要的低成本航班機場。[7]2009年，米蘭貝加莫機場的客運量達到了全意大利第四。[13]

2011年3月23日，意大利民航局（ENAC）宣佈將機場的正式名稱改至「貝加莫奧廖阿爾塞廖卡拉瓦喬二世國際機場」（），名稱取自著名畫家米開朗基羅·梅里西·達·卡拉瓦喬。[14]

2015年，機場的全年客運量超過了1000萬[15]，成為了意大利第三大機場[16]。2016和2017年，更連續兩年獲英國顧問公司Skytrax選為全球十大最佳低成本航空公司客運樓。[7][17][8]

• 2005年10月30日晚，一架由奧廖阿爾塞廖機場飛往的交易航空Let L-410貨機在惡劣環境下起飛後不久，在機場附近墮毀，機上一名機師和兩名乘客全數死亡。[153]
• 2016年8月5日，一架由巴黎夏爾·戴高樂機場飛往奧廖阿爾塞廖機場的ASL匈牙利航空波音737-476SF貨機在降落時衝出了跑道，跨越了一個停車場、兩條路和高速公路的一條行車線，最終在離跑道300米處停下，事件中無人受傷，但飛機和部分汽車損毀。[154]

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