米蘭-馬爾彭薩機場
米兰-马尔彭萨机场（義大利語：；IATA代码：；ICAO代码：），位於瓦雷澤，距離米蘭市中心西北方約49（30英里），是米蘭大都會區內最大的機場，擁有兩座客運大樓、一個獨立的貨運站和兩條跑道，以馬爾彭薩快線（）連接米蘭的卡多納火車站及中央火車站。2014年，米兰-马尔彭萨机场處理超過1,800百萬的旅客量，按年上升5％，為歐洲第28最繁忙機場。
| 米兰-马尔彭萨机场 | |||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 服務城市 |  義大利米蘭 | ||||||||||||||
| 经纬度 | 45°37′50″N 08°43′41″E | ||||||||||||||
| 網址 | www | ||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 統計數據（2019年） | |||||||||||||||
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歷史
早年發展
马尔彭萨机场的網站中顯示机场已經有近100年的發展歷史，最早的歷史紀錄為1910年5月27日，當時工程師詹尼·卡普羅尼使用自己的Ca. 1雙翼飛機在此地起飛[1]。在隨後的幾年裡，許多人使用當時的“飛行器”在同一個站點起飛，令此地最終成為一個飛機升降的機場。詹尼·卡普羅尼和喬瓦尼·阿古斯隨後在飛機場附近建立了新的飛機工場，使這裡發展為意大利最大的飛機製造中心。
在1920年代和1930年代，飛機場接待了兩個意大利皇家航空軍中隊。 1943年9月，當意大利北部遭到希特拉入侵時，納粹德國的空軍接管了馬爾彭薩機場，並在接管機場後不久，建設了機場第一條混凝土跑道。
在第二次世界大戰停止敵對行動後，由Banca Alto Milanese的銀行家Benigno Ajroldi領導的米蘭和瓦雷澤地區的製造商和政界人士恢復了機場正常運作，並希望令機場成為意大利戰後復興的踏腳石。機場主要跑道在德國部隊撤離意大利北部時遭到嚴重破壞，其後重建並擴建至1,800米，並建造了一個小型木製航站樓，以保護機場內貨物和乘客，免受惡劣天氣的影響。
客運航点
| 航空公司 | 目的地 | 客運大樓 |
|---|---|---|
| 意大利航空 | 阿克拉、卡利亞里、開羅、卡塔尼亞、達喀爾、拉各斯、拉梅齊亞泰爾梅、邁阿密、拿坡里、東京-成田、紐約-甘迺迪、帕勒莫、羅馬-法林明高、沙姆沙伊赫 季節性：洛杉磯、馬累、蒙巴薩、奧爾比亞、舊金山、特內里費-南部、多倫多-皮爾遜、桑給巴爾 季節性包機：法蘭西堡、福塔萊薩、納塔爾 | 1A,1B |
| 意大利蓝天航空 | 坎昆、夏灣拿、蒙特哥灣、奧爾金 季節性：安提瓜、科科島、拉戈島、奧爾金、羅馬納 (多明尼加)、聖克拉拉 (古巴)、巴拉德羅 | 1B |
| Blu-express 由意大利蓝天航空營運 | 地拉那 | 1A,1B |
| 米斯特拉尔航空 | 季節性包機：卡塔尼亞、地拉那 | 1A |
| 尼奥斯航空 | 季節性：安提瓜島、博阿維斯塔、布林迪西、卡利亞里、卡馬圭、坎昆、卡塔尼亞、南京 季節性包機：拉戈島、科倫坡、傑爾巴、杜拜-阿勒馬克圖姆、恩菲達、自由港（2016年6月9日開辦）、富埃特文圖拉、大加那利、夏灣拿、伊拉克利翁、奧爾金、洪加達、伊維薩、喀帕蘇斯、科斯、羅馬納 (多明尼加)、拉梅齊亞泰爾梅、蘭佩杜薩、蘭薩羅特、拉納卡、樂蜀、馬拉加、馬累、阿萊姆港、馬特魯港、梅諾卡、蒙巴薩、莫納斯提爾、蒙特哥貝、米科諾斯、貝島、馬略卡島帕爾馬、皮特爾角城、聖港、羅得島、羅斯托克-拉格、薩爾、塞拉萊、聖塔芭芭拉-山美納、聖安德列斯、聖托里尼、沙姆沙伊赫、斯基亞索斯島、斯德哥爾摩-阿蘭達、特內里費-南部、特拉維夫、塞薩洛尼基、巴拉德羅、桑給巴爾、濟南 | 1A,1B |
 奧地利航空 | 維也納 | 1A |
 維茲航空 | 布加勒斯特、布達佩斯 | 1A,1B |
 捷克航空 | 布拉格 | 1A |
 克羅地亞航空 | 季節性 ：薩格勒布 | 1A |
 保加利亞航空 | 索菲亞 | 1B |
 摩爾多瓦航空 | 基希訥烏 | 1B |
 塞爾維亞航空 | 貝爾格萊德 | 1B |
 愛琴海航空 | 雅典 季節性 ：伊拉克利翁（2020年3月29日復辦）、卡拉馬塔 | 1A |
| 葉林航空 | 季節性：塞薩洛尼基 | 1A |
 山猫航空 | 季節性包機:盧爾德、馬拉加、特內里費-南部 | 1A |
 小星球航空 | 季節性包機:羅瓦涅米 | 1A |
 白俄羅斯航空 | 明斯克 | 1B |
 LOT波蘭航空 | 華沙 | 1A |
 瑞士國際航空由瑞士環球航空營運 | 蘇黎世 | 1A |
 漢莎航空 | 法蘭克福、慕尼黑 | 1A |
| 歐洲之翼 | 科隆/波昂、杜塞爾多夫、漢堡、斯圖加特 | 1A |
 盧森堡航空 | 盧森堡 | 1A |
 英國航空 | 倫敦-希斯路 | 1C |
| 英倫區域航空 | 布里斯托 | 1A |
| 弗萊比航空 | 季節性：伯明罕、曼徹斯特（2020年2月22日停辦） | 1B |
| 易捷航空 | 阿姆斯特丹、雅典、巴塞隆納、巴里、柏林-布蘭登堡、柏林-舍訥費爾、畢爾包、波爾多、布林迪西、布魯塞爾、卡利亞里、達爾貝達、卡塔尼亞、哥本哈根、愛丁堡、格拉斯哥-國際、漢堡、克拉科夫、拉梅齊亞泰爾梅、蘭薩羅特、拉納卡、里耳、里斯本、倫敦-格域、倫敦-盧頓、盧森堡、馬德里、馬拉加、曼徹斯特、馬拉喀什、慕尼黑、南特、那不勒斯、奧爾比亞、帕勒莫、巴黎-戴高樂、布拉格、羅馬－菲烏米奇諾、斯圖加特、塔林、特拉維夫、特內里費-南部、圖盧茲 季節性：阿爾蓋羅、阿利坎特、凱法利尼亞、克基拉島、杜布罗夫尼克、伊拉克利翁 、伊維薩、科斯、馬耳他、梅諾卡、米科諾斯、馬略卡島帕爾馬、羅得、圣托里尼、扎金索斯州 | 2 |
 愛爾蘭航空 | 都柏林 | 1C |
| 瑞安航空 | 阿利坎特、布魯塞爾、布加勒斯特、卡塔尼亞、科米索、大加那利、卡托維治、利物浦、倫敦-史坦斯特、帕勒莫、波爾圖、西維爾、索菲亞、華倫西亞 | 1A |
 冰島航空 | 季節性:雷克雅未克-凱夫拉維克 | 1A |
.svg.png.webp){kind=small} 布魯塞爾航空 | 布魯塞爾 | 1A |
 霍浦航空 | 里昂、南特 | 1A |
| 法國ASL航空 | 季節性包機：塔巴卡 | 1A |
| 雙捷航空 | 馬賽、尼斯、土魯斯 季節性:日內瓦 | 1A |
| 藍鷹航空 | 巴黎－奧利 | － |
 西班牙國家航空 | 馬德里 | 1A |
| 伏林航空 | 阿利坎特、阿姆斯特丹、巴塞隆納、大加那利、巴黎-奧利 季節性：畢爾包、伊維薩、馬拉加、華倫西亞 | 1A |
| 歐羅巴航空 | 馬德里 | 1A |
| 阿尔巴星航空 | 季節性包機：卡塔尼亞、克羅托內、富埃特文圖拉、伊拉克利翁、伊維薩、喀帕蘇斯島、科斯、盧爾德、馬拉加、梅諾卡、莫斯塔爾、米科諾斯、帕爾馬、羅得、羅瓦涅米、薩摩斯、聖托里尼、特內里費-南部 | 1A |
 葡萄牙航空 | 里斯本 | 1A |
 挪威航空 | 奧斯陸 | 1A |
  北歐航空 | 哥本哈根 季節性：奧斯陸、斯德哥爾摩-阿蘭達 | 1A |
 芬蘭航空 | 赫爾辛基 | 1A |
 烏克蘭國際航空 | 基輔 | 1B |
 俄羅斯航空 | 莫斯科-謝列梅捷沃 | 1B |
| 俄羅斯航空 由俄羅斯國家航空營運 | 聖彼得堡 | 1B |
 土耳其航空 | 伊斯坦堡、伊斯坦堡-薩比哈 | 1C |
| 飛馬航空 | 伊斯坦布爾-薩比哈 | 1C |
| 太阳快运航空 | 季節性:伊茲密爾 | 1B,1C |
| 自由鳥航空 | 季節性包機：安塔利亞、博德魯姆 | 1B |
 阿塞拜疆航空 | 巴庫 | 1B |
 中東航空 | 貝魯特 | 1B |
 以色列航空 | 特拉維夫 | 1B |
| 以斯雷航空 | 季節性：特拉維夫 | 1A |
 烏茲別克斯坦航空 | 塔什干 季節性: 烏爾根奇 | 1B |
 伊朗航空 | 德黑蘭 | 1B |
 科威特航空 | 科威特 | － |
 聯酋航空 | 杜拜、紐約-甘迺迪 | 1C |
| 阿提哈德航空 | 阿布扎比 | 1C |
 卡塔爾航空 | 多哈 | 1C |
 沙特阿拉伯航空 | 吉達、利雅得 季節性：麥地那 | 1C |
 海灣航空 | 巴林（2020年7月1日開辦） | - |
 阿曼航空 | 馬斯喀特 | 1B |
 巴基斯坦國際航空 | 伊斯蘭堡、拉合爾 | 1B |
 印度航空 | 德里 | 1C |
 泰國國際航空 | 曼谷-蘇凡納布 | 1B |
 長榮航空 | 臺北-桃園（2021年9月14日開辦）[2] | 1C |
 中國國際航空 | 北京-首都、上海-浦東 | 1B |
 國泰航空 | 香港（因應發生2019年－2020年新型冠狀病毒肺炎事件，在2020年2月1日在意大利衛生當局要求下停辦，最早於2020年4月29日復辦） | 1C |
 新加坡航空 | 新加坡 | 1C |
 大韓航空 | 首爾-仁川 | 1B |
 全日空 | 東京-羽田（2020年3月29日開辦） | - |
.svg.png.webp){kind=small} 加拿大航空 | 多倫多-皮爾遜 | 1C |
 聯合航空 | 紐約-紐華克 | 1B |
| 美國航空 | 邁阿密、紐約-甘迺迪 | 1C |
| 達美航空 | 紐約-甘迺迪 季節性：亞特蘭大 | 1B |
 巴西南美航空 | 聖保羅-瓜魯柳斯 | 1C |
 摩洛哥皇家航空 | 卡薩布蘭卡 | 1B |
 阿爾及利亞航空 | 阿爾及爾 季節性：安納巴 | 1B |
 突尼斯尼韦尔航空 | 季節性包機: 傑爾巴、莫納斯提爾 | 1B |
| 突尼斯航空 | 突尼斯 季節性:恩菲達 季節性包機:傑爾巴、莫納斯提爾、塔巴卡 | 1B |
 埃及航空 | 開羅 | 1B |
| 開羅航空 | 亞歷山大港－阿拉伯堡、樂蜀、阿萊姆港、沙姆沙伊赫 | － |
 厄立特里亞航空 | 阿斯馬拉、開羅、喀土穆 | 1B |
 埃塞俄比亞航空 | 亞的斯亞貝巴 | 1B |
貨運
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中國國際貨運航空 | 北京-首都, 成都, 新西伯利亞, 上海-浦東, 維也納 |
| 空橋貨運航空 | 阿姆斯特丹, 法蘭克福, 馬斯特里赫特, 莫斯科-多莫傑多沃, 莫斯科-謝列梅捷沃 |
| 韓亞航空 | 倫敦-史坦斯特, 首爾-仁川, 維也納 |
| 亞特拉斯航空 | 利馬, 聖瑪麗亞 |
| 盧森堡貨運航空 | 坎皮納斯, 洛杉磯, 盧森堡, 馬斯特里赫特, 紐約-甘迺迪 |
| 意大利盧森堡貨運 | 阿拉木圖, 巴庫, 杜拜, 香港, 約翰內斯堡, 盧森堡, 大阪-關西, 臺北-桃園 |
| 國泰航空貨運 | 德里, 杜拜, 法蘭克福, 香港, 倫敦-希斯路, 曼徹斯特, 紐約-甘迺迪, 巴黎-夏爾·戴高樂 |
| 中國貨運航空 | 阿姆斯特丹, 上海-浦東, 烏魯木齊 |
| 中國南方航空貨運 | 阿姆斯特丹, 廣州 |
| Cygnus Air | 馬德里 |
| DHL | 倫敦-希斯路, 倫敦-盧頓, 倫敦-史坦斯特 |
| 埃及航空貨運 | 開羅 |
| 阿提哈德航空 | 阿布扎比 |
| 歐洲航空運輸公司 | 倫敦-希斯路 |
| 聯邦快遞 | 安科納, 里斯本, 巴黎-夏爾·戴高樂, 比薩, 威尼斯-馬可·波羅 |
| 大韓航空貨運 | 納沃伊, 首爾-仁川, 上海-浦東, 維也納 |
| Mistral Air | 盧爾德 |
| 日本貨物航空 | 阿姆斯特丹, 名古屋-中部, 東京-成田 |
| 波萊航空公司 | 喀土穆 |
| 摩洛哥皇家航空貨運 | 達爾貝達 (自2012年6月30日), 阿尤恩 (自2012年6月30日) |
| 沙特阿拉伯航空 | 布魯塞爾, 吉達, 利雅得 |
| 絲路航空 | 巴庫 [3] |
| 南方航空 | 亞特蘭大, 芝加哥-奧黑爾, 紐約-甘迺迪 |
| 羅馬尼亞航空 | 布加勒斯特-亨利·科安德 |
| 土耳其航空貨運 | 伊斯坦堡-阿塔蒂爾克, 普里什蒂納 |
| 世界航空 | 巴爾的摩, 芝加哥-奧黑爾, 墨西哥城, 紐約-甘迺迪 |
参考资料
- . MuseoCaproni.it. 詹尼·卡普羅尼航空博物館. [2019-02-20].
- https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294545/eva-air-moves-milan-launch-to-sep-2021-as-of-22oct20/
- http://i245.photobucket.com/albums/gg70/hal1950/silky01y.jpg
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