威廉王妃号防护巡洋舰

1897年10月，迪德里希计划通过胶州地区的维修设施对他麾下的舰只进行定期维护，威廉王妃号则计划在上海停靠。他请求允许带威廉王妃号和皇帝号到胶州湾进行秋季射击训练，并在冬季离开时留下威廉王妃号驻扎，但遭到拒绝[24]。然而，迪德里希成功利用11月6日发生在山东的两名德国牧师被杀事件来为自己对清政府胶州守军的行动掩护。当时，德军可用于发动攻击的军舰就只有威廉王妃号和皇帝号[25]。几天后，鸬鹚号加入舰队，到11月10日，所有舰只准备就绪。威廉王妃号11日离开港口，准备与皇帝号和鸬鹚号在海上会合。[26]

11月12日夜间，这三艘船会合并结成战列。攻击定于11月14日上午开始，由战舰进行轰炸，再由威廉王妃号和皇帝号的船员组成登陆队占领港口。舰队于13日上午到达[27]。第二天上午，大约700名官兵[註 13]的登陆队以演兵的名义登上港口的主码头[29]。中国守军完全没有防备，因此德国士兵在两个小时内就攻下目标。迪德里希迫使清政府總兵章高元从胶州湾撤退[28]。之后，德意志帝国国旗在青岛升起，威廉王妃号鸣放21响礼炮[30]。登陆部队留在胶州湾驻守港口，舰上的几门37毫米口径的机关炮被拆下，作为岸防部队火炮。[31]

此后，由于迪德里希要求德国增援，德皇授权第二中队部署到东亚基地。这支部队因此被重组为东亚分舰队；威廉王妃号被分配到该分舰队的第一中队。[32]11月27日，迪德里希因为夺取胶州湾的胜利被提拔为中将，同时被任命为新舰队的指挥官[33]。该月底，中国军队聚集在港口。迪德里希命令威廉王妃号和皇帝号驶入港口，为岸防部队炮援提供炮火支援。而此时，处于软禁中的章高元被发现企图颠覆德军的占领，于是迪德里希以谈判为名诱使他登上威廉王妃号并将其扣押。一场短暂的冲突之后，中国守军全面溃败。[34]1月8日，威廉王妃号的一支由50人组成的部队被派往即墨，抵御中国在该地区的袭击。[35]

1898年春，海因里希亲王出访亚洲。在等待他的到来期间，迪德里希计划利用船厂对他旗下的舰只进行轮班保养。5月4日，迪德里希令威廉王妃号作为他的旗舰，派遣皇帝号前往长崎迎接，并在海因里希亲王抵达的第二天也出发前往[36]。4月25日，美西战争爆发，5月1日，美國海軍乔治·杜威准將在马尼拉湾海战击败西班牙舰队[37]。迪德里希计划利用这次危机作为机会，在东亚地区为舰队驻扎谋取另一座基地[38]。到达长崎后，迪德里希得知船厂还没有完成对皇帝号的维修，所以在一段时间内无法对威廉王妃号进行整修。因此，他命令奥古斯塔皇后号前往长崎与他会合，以充当他的临时旗舰[39]。威廉王妃号和皇帝号在修复工作完成后重返迪德里希的舰队。[40]

6月20日，威廉王妃号抵达菲律宾，此时迪德里希旗下拥有5艘军舰，分别是威廉王妃号、皇帝号、伊伦娜号、奥古斯塔皇后号和鸬鹚号[41]。之后，威廉王妃号前往马里韦莱斯补充燃煤，并从运输船达姆施塔特号接收新的船员[42]。8月9日，驻扎在海湾的美军中队命令停泊在港口的中立军舰离开轰炸区，于是威廉王妃号和其他德国船只前往马里韦莱斯[43]。该市沦陷后，大多数德国船只离开菲律宾，只有威廉王妃号留下保护还滞留在岛上的德国公民。10月，阿科纳号取代威廉王妃号[44]。11月中旬，皇帝号搁浅，不得不进入干船坞修理。因此，迪德里希再次将威廉王妃号作为他的旗舰[45]。威廉王妃号在亚洲只停留几个月，并于1899年返回欧洲水域[7]。

1899年回到德国后，为了实现现代化，威廉王妃号进入威廉港帝国船厂的干船坞。改建工程一直持续到1902年[6]。她于1914年2月17日被从海军序列中除名，并被用作水雷船。她最初驻扎在但泽，之后移驻基尔和威廉港。1921年11月26日，威廉王妃号以909,000马克的价格出售。第二年她在威廉港被拆解。[7]