广石线

广石线,全称广州铁路枢纽东北货车外绕线,是一条横穿廣州东北地区的客货共线鐵路。铁路经过廣州白云花都黄埔增城四区,全長68.889公里,由中国铁路总公司广东省人民政府共同出资建设。[1][2]目前全线已经贯通,并于2020年8月18日开通运营[3]

广石线
建造中的外绕线流溪河特大桥
概覽
營運地區 中国广东省广州市
服務類型客货共线铁路
起點站江村广州北石滩仙村
技術數據
线路等級国家I级干线
线路長度68.889km
最高速度120km/h
正線數目2(复线铁路
正綫間距4.0m
軌距1435毫米標準軌)(标准轨
最小曲线半径800m
最大坡度6‰
閉塞方式自动闭塞
開通營運2020年8月18日

线路概况

东北货车外绕线位于广州市白云区花都区黄埔区增城区。是广九铁路沟通京广铁路广茂铁路南广铁路广珠铁路、南沙港铁路、柳肇铁路的客货运联络线,起自江村编组站北端咽喉,终至石滩站接上既有广深铁路Ⅲ、Ⅳ线。线路长68.889公里。相关工程包括京广铁路改线;广深铁路Ⅲ、Ⅳ线石滩至仙村改线(位于既有广深铁路Ⅲ、Ⅳ线石滩至仙村段);仙村至货车外绕线的联络线;广汕铁路长岗联络线(长岗站广州北站)以及江村编组站改造工程等5部分,包括新建长岗、太和、增城3座车站,改建石滩、仙村车站。铁路性质为客货共线的双线有砟铁路,设计行车速度目标值120km/h。[1][4][5]

东北货车外绕线的修建,将大大提高线路能力,解决枢纽客货列车之间的交叉干扰问题。

历史

年表

  • 2014年1月14日:本线的第二次环境评价报告向社会公示。[4]
  • 2015年12月:全线动工[5]
  • 2018年1月14日:本线太和隧道出口与下迳斜井大里程实现顺利贯通,这也是该线首座长大隧道实现节点贯通。[6]
  • 2018年5月15日上午,外绕线工程黄埔区红线征地范围的交地仪式在九龙镇迳头村顺利举行,标志着该工程在黄埔区范围内建设的“最后一公里”被正式打通。[7]
  • 2020年3月19日,东北货车外绕线铁路江村站的两处线路拨接施工顺利完成。[8]
  • 2020年3月13日,东北货车外绕线在石滩站与广深Ⅳ线接轨完成。[9]
  • 2020年5月7日,白云区征地范围最后一块地移交,至此最后一公里进入施工状态。[10]
  • 2020年5月29日,本线成功接入江村站,全线贯通[11]

参考资料

  1. 网易. . news.163.com. [2018-04-19]. (原始内容存档于2018-04-20).
  2. . www.rail-transit.com. [2018-04-19]. (原始内容存档于2017-11-07).
  3. 今天,广石线开通运营了!.中国铁路广州局集团有限公司微信公众号.2020-08-18.[2020-08-18]
  4. . news.ifeng.com. [2018-04-19]. (原始内容存档于2018-04-20).
  5. 罗力业. . news.dayoo.com. [2018-04-19]. (原始内容存档于2018-04-20) (中文(中国大陆)‎).
  6. 科学频道. . science.china.com.cn. [2018-04-19]. (原始内容存档于2018-04-20).
  7. . www.gdd.gov.cn. [2018-12-12].
  8. gzck. . news.dayoo.com. [2020-05-12] (中文(中国大陆)‎).
  9. . baijiahao.baidu.com. [2020-05-12].
  10. . baijiahao.baidu.com. [2020-05-12].
  11. . 中国铁路总公司. 2020-05-31 [2020-05-31].

外部链接

  • (PDF). 中铁第四勘察设计院. 2017-09-18.
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