拉日铁路

拉日铁路藏语ལྷ་གཞིས་ལྕགས་ལམ་威利lha gzhis lcags lam,简称“拉日线”)指自拉萨站日喀则站的铁路。全长253公里,于2014年8月16日开通客运。

拉日铁路
拉日铁路終點日喀则站
概覽
營運地區 中国大陆西藏自治区
服務類型两用
目前狀況运营中
起點站拉萨站日喀则站
技術數據
路線等級Ⅰ级铁路
路線長度253.1 km
最高速度120 km/h
正線數目单线
正綫間距有砟轨道
无砟轨道(隧道和连续桥隧段)
車站數目14[1]
軌距1435毫米標準軌
最小曲线半径一般1200m,困难850m
最大坡度12.5‰[2]
電氣化方式预留[3]
開通營運2014年8月15日
營運者青藏铁路公司

拉日铁路的开通可以极大地促进西藏自治区第二大城市日喀则的发展。拉日铁路也是西藏自治区未来“丫”字形铁路网的重要组成部分,这一铁路网以拉萨为节点,由通向青海西寧青藏铁路、通向日喀则的拉日铁路、通向林芝拉林铁路组成。未来计划建造延伸线,与尼泊尔印度铁路网接轨,连接尼泊尔首都加德满都以及印度锡金邦首府甘托克

线路

拉日铁路列车内部

拉日铁路为青藏铁路延伸线,国铁I级,单线,设计时速120公里/小时。全线海拔3600米-4000米。[4]

正线96座桥梁全长45.4km,占线路全长的18%,最大跨度148m。全线共设29座隧道,总长70.3km,占线路总长的27.8%,最长隧道为宗嘎一号隧道,长10 415m。全线桥隧比例达45.8%。

沿途车站

所有車站都位於西藏自治區內。

车站[5] 所在地区 拉萨站起计里程
(公里)
海拔
(米)
连接铁路 规模 备注
拉萨站 拉萨市 堆龙德庆区 3641 青藏铁路 4站台10线 提供客运
拉萨南站
白德站 曲水县 初期缓开
协荣站 3604 拉林铁路 2站台4线 提供客运
曲水县站 3592 1站台3线 提供客运
茶巴拉站 初期缓开
尼木站 尼木县 3731 提供客运
卡如站
仁布站 日喀则市 仁布县 3835 提供客运
大竹卡站 桑珠孜区
灯古站
吉琼站 白朗县
卡堆站 桑珠孜区 初期缓开
日喀则站 3站台5线 提供客运

机车

拉日铁路列车采用大连机车车辆有限公司生产的高原型HXN3型柴油机车牵引。该型机车针对高原空气稀薄的特点进行了改进[6]。并创造了国内内燃机车牵引的通过隧道长度之最10.4km,此前该纪录为8km。

历史

中铁第一勘察设计院勘探设计。建设工期4年,投资132.82亿元。于2010年9月26日正式开工[7]。2013年5月20日22时30分许,青藏铁路与从拉萨至日喀则的拉日铁路正式接轨,路線於2014年3月铺轨贯通[8],2014年7月22日通過動態驗收[9]。2014年8月5日全线试运行[10]。8月15日正式开通运营[11],首趟客车于8月16日9时从拉萨站发出[12]

参阅

参考资料

  1. . 人民网. 2014-08-15 [2017-10-02]. (原始内容存档于2016-03-04).
  2. . 中铁第一勘察设计院集团有限公司. 2010-07-30 [2017-10-02].
  3. . 新浪网. 2010-10-18 [2017-10-02]. (原始内容存档于2017-10-02).
  4. . 新浪吉林. 2014-07-23 [2020-09-17].
  5. . 新浪. 2014-08-15 [2017-10-02]. (原始内容存档于2017-05-12).
  6. . 中国北车. 2014-03-31 [2014-08-15]. (原始内容存档于2014-08-19).
  7. . 新浪视频. 2010-09-26 [2020-09-17]. (原始内容存档于2020-05-29).
  8. . 中国经济网. 2014-06-06 [2020-09-17].
  9. . 新浪军事. 2014-08-18 [2020-09-17]. (原始内容存档于2015-05-11).
  10. . 凤凰网. 2014-08-07 [2017-10-02]. (原始内容存档于2017-10-02).
  11. . 凤凰网. 2014-08-14 [2017-10-02]. (原始内容存档于2017-08-29).
  12. . 央视网. 2014-08-16 [2017-10-02]. (原始内容存档于2017-10-03).

外部链接

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