文錦渡口岸
(英語:)是深圳與香港之間一個陸路邊境口岸,均屬於文錦渡路範圍內,港方口岸稱為文錦渡管制站,陸方口岸稱為文锦渡口岸。 文锦渡口岸同时也是107国道的终点。
文锦渡陆路(公路)口岸 | |
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国家(地区) | ![]() |
位置 | 廣東省深圳市羅湖區 |
类型 | 国家级一类公路口岸 |
出入境 管理机关 | 深圳出入境边防检查总站 文锦渡出入境邊防檢查站 |
海关 | 深圳海关 |
对应口岸 | ![]() |
开通日期 | 1978 |
文錦渡管制站 | |
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国家(地区) | ![]() |
位置 | 新界[1] |
类型 | 陸路出入境管制站 |
出入境 管理机关 | 香港入境事務處 邊境管制(車輛)科 |
海关 | 香港海關 |
对应口岸 | ![]() |
开通日期 | 1978 |
统计数据(2017[2]年) | |
客流量 | 4241(日均) |
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簡介
文锦渡口岸是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一。1978年经国务院批准对外开放。改革开放前,文锦渡只是供港鲜活商品的贸易口岸,1978年10月建成公路桥,1985年2月新建一座公路桥,实行入出境车辆分桥行驶。配合治理深圳河工程,原出入境桥被拆除,新建一座出入境双向桥于2005年2月正式投入使用。经过多年来的不断改造,目前口岸区域占地面积13万多平方米,共有20条汽车检查通道,其中,小汽车、客车检查通道2条(出入境各1条),货车检查通道18条(入境10条,出境8条)。另有12条入出境旅客检查通道(出入境各6条)。口岸的总体设计是:日汽车流量10,000辆次,日旅客流量3.000人次。1991年入出境车辆335万辆次,日均9,181辆次,2004年,经该口岸入出境车辆277万辆次,日均7,562辆次,年均下降0.5%。这是由于皇岗口岸投入使用分流等因素造成的。1997年后,该口岸入出境车辆稳定在日均7,000辆左右。
除了已領有通行證的私家車、貨車及旅遊巴士外,現時旅客亦可經由文錦渡來往香港及深圳。
目前,該口岸仍為內地供港食品的主要進港口岸,並設有食物環境衛生署之專門檢疫站。
由於文锦渡口岸位於深圳市中心,排隊過關車龍常導致市內交通擠塞,深圳市政府長遠而言希望將之搬走;現正與香港政府計劃設立「東部通道」(蓮塘口岸/香園圍邊境管制站)設立新口岸取代。
深圳文锦渡口岸旅檢區域由於需進行改建工程,於2010年2月22日零時起暫時關閉,於2013年8月26日重新開放;旅客出入境檢查服務,包括跨境旅遊巴士及私家車,將會暫停運作,但貨車出入境檢查服務則不受影響。2010年3月27日起有限度恢復往返上水及口岸的跨境旅遊巴士在早晚各開3班,並在文錦渡口岸重新開放當日起恢復全日服務。
2020年1月28日,受COVID-19疫情影响,香港行政长官林鄭月娥宣布將大幅縮減兩地交通,由30日凌晨起暫停文錦渡管制站旅客通关服务,货车检查通道仍正常开放[3][4][5]。
交通
香港
文錦渡巴士總站雖然距文錦渡口岸距離不遠,但由於使用該口岸的人士必須乘搭跨境車輛過關,因此乘搭本地交通工具到本站的人士無法使用文錦渡口岸過關。