新百合丘站
新百合丘站(日语:/ Shin-yurigaoka eki */?)是一個位於神奈川縣川崎市麻生區萬福寺一丁目,屬於小田急電鐵的鐵路車站。車站編號是OH 23。
新百合丘站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北口(2017年3月23日) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本神奈川縣川崎市麻生區萬福寺一丁目18番1號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°36′14″N 139°30′28″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3面6線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1974年(昭和49年)6月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日126,772[1]人次 2017年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站為站長所在站,管理町田管區新百合丘管內的多摩線(新百合丘 - 唐木田)。
歷史
- 1974年(昭和49年)6月1日:開業。為急行、準急、各站停車(多摩線僅有各站停車)的停靠站。
- 1977年(昭和52年):「川崎市都市計畫新百合丘站周邊特定土地區劃整理事業」動工,站前開始開發[4]。
- 1984年(昭和59年):「川崎市都市計畫新百合丘站周邊特定土地區劃整理事業」結束[4]。
- 1986年(昭和61年):整建巴士站。使用人數急增。
- 2000年(平成12年)12月2日:直通多摩線的浪漫特快「Home Way」號開始運行,本站為其停車站。同時多摩線急行開始運行。
- 2002年(平成14年)3月23日:為浪漫特快、「江之島」號的停靠站。另外,隨著多摩急行與湘南急行開始運轉,為兩車種的停靠站。
- 2004年(平成16年)12月11日:為快速急行與區間準急的停靠站。也是取代「Support」的浪漫特快新愛稱「箱根」、「相模」號的停靠站。
- 2007年(平成19年)11月23日:電梯啟用,開設電梯專用出入口。
- 2008年(平成20年)3月1日:原來的剪票口改稱中央西剪票口,電梯專用出入口改稱中央東剪票口。同時新宿方向啟用新電扶梯。
- 2012年(平成24年)3月17日:直通JR御殿場線御殿場站的浪漫特快「朝霧」號的停靠站。
站名由來
本站是因隨多摩線開業新設的「新車站」,以鄰站「百合丘」命名為「新百合丘」。
車站結構
月台配置
2018年3月17日起,江之島線及夜間部份小田原線直通急行、快速急行使用多摩線3號月台,與多摩線各站停車接續[5]。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | 小田原線 | 下行 | 小田原、片瀨江之島方向 | |
2 | 小田原線、 多摩線 | 小田急多摩中心、唐木田、小田原、片瀨江之島方向 | 傍晚以後的急行、快速急行及部分各站停車往唐木田班次 | |
3 | 午間以前的急行、快速急行、各站停車往唐木田班次 直通江之島線(部分是小田原線)的傍晚以後急行、快速急行、浪漫特快及部分各站停車 與多摩線各站停車接續[6] | |||
4 | 多摩線 | - | 小田急多摩中心、唐木田方向 | 本站始發各站停車往唐木田班次 |
5、6 | 小田原線 | 上行 | 新宿、千代田線方向 | 直通至多摩線、常磐線各站停車於5號月台發車 |
- 小田原線以2、5號月台為主本線,1、6號月台為待避線。多摩線以3號月台為主本線、4號月台為副本線。
- 多摩線往新宿列車使用5號月台。
- 為便利多摩線與小田原線、江之島線相互轉乘的乘客,直通江之島線(部分是小田原線)的急行、快速急行、浪漫特快在3號月台發車,與多摩線各站停車往唐木田列車接續。急行、快速急行往唐木田列車為了方便小田原線、江之島線乘客,在2號月台發車[5]。
- 夜間時段有以本站為終點站、停靠多摩線月台的小田原線班次。
- 本站全日進行緩急接續。
- 同上,小田原線通常以1、6號月台為待避線,但早晨尖峰時刻上行列車不實施緩急接續,由5、6號月台交互發車,急行列車等會進行長時間停車。另外,傍晚尖峰時刻的下行列車中,往小田原方向實施緩急接續的部份各站停車、準急會在2號月台待避,而快速急行、急行在1號月台發車。這是因為快速急行、急行在本站上下車的乘客較多,為了讓後續的各站停車、準急能直接進站,先行的各站停車、準急會進入2號月台待避。另外,關於待避多摩線直通列車與浪漫特快、通過列車的各站停車、準急班次,由於配線因素,全部在1號月台待避。
- 午間時段,各站停車與快速急行、急行實施接續。因快速急行與多摩急行停靠同一月台(2、5號月台),上行方向進行快速急行→急行,下行方向進行急行→快速急行的轉乘。2016年3月26日改點後,午間時段自町田方向發出的上行急行、快速急行停靠6號月台,自多摩線發出的急行停靠5號月台,兩者進行急急接續。(在此情況,各站停車在町田站退避急行與快速急行、浪漫特快。)2017年3月4日改點後,急急接續變成快速急行使用6號月台,急行使用5號月台。2018年3月17日改點以前,各站停車使用5號月台,之後改到6號月台。
- 多摩線無法使用最外側的1、6號月台線路。
- 1號月台與6號月台在夜間停放8輛編組列車,新宿方向拖上線夜間停放10輛編組與8輛編組列車。
- 整修後的北口(2017年3月)
- 整修前的北口(2007年2月26日)
- 2007年11月時的檢票口。2008年3月1日起稱為「中央西檢票口」。
- 2008年3月1日開設的「中央東檢票口」(2008年3月)
- 從近開始依序為1、2、3、4、5、6號月台(2007年11月)
- 車站全景(2012年12月)
車站改良工程
2005年9月至2008年,本站進行車站改良工程,增建新宿方向的站房,設有電梯、候車室、電扶梯、多功能廁所、・商業設施、剪票口等。既有站房也進行整修。新宿測增建的中央東剪票口、各月台電扶梯在2008年3月1日啟用。接著同年3月6日暫時關閉的Odakyu MART(便利商店)、HOKUO重新開幕,並新開MINiPLA、TULLY'S COFFEE、THE BODY SHOP、CAMEL COFFEE FARM等。
- 工程前,各月台僅有三座樓梯與向上的電扶梯,沒有電梯。
- 5、6號月台有一座向上專用電扶梯與一座依時段變更方向的電扶梯。
使用情況
2017年度1日平均上下車人次為126,772人[7]。在小田急電鐵中次於相模大野站位居第9位。
近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[9] |
1日平均 上車人次[10] |
出典 |
---|---|---|---|
1975年(昭和50年) | 14,054 | ||
1980年(昭和55年) | 23,016 | ||
1982年(昭和57年) | 24,662 | ||
1985年(昭和60年) | 38,139 | ||
1990年(平成 | 2年)69,548 | ||
1995年(平成 | 7年)84,342 | 45,260 | [* 1] |
1996年(平成 | 8年)44,902 | ||
1997年(平成 | 9年)46,816 | ||
1998年(平成10年) | 50,657 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 50,832 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 99,791 | 51,667 | [* 3] |
2001年(平成13年) | 52,252 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 51,903 | [* 5] | |
2003年(平成15年) | 103,382 | 52,796 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 105,055 | 53,496 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 106,525 | 54,194 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 108,803 | 60,843 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 116,812 | 59,187 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 120,516 | 60,977 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 121,705 | 61,561 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 121,119 | 61,174 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 120,483 | 60,358 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 122,763 | 61,980 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 124,499 | 62,169 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 123,894 | 62,896 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 124,747 | 62,880 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 125,659 | 63,263 | [* 19] |
2017年(平成29年) | 126,772 |
車站周邊
概要
新百合丘站在開業當初只是座在丘陵中的車站,之後作為麻生區據點以及川崎市北部副都心而發展,開業20年來使用者增加7倍以上。1998年度入選建設省(現國土交通省)都市景觀100選。
隨著多摩丘陵都市化壓力的增加,為防止城市蔓延現象發生,小田急與地方在1970年代一同規劃,本站周邊以「西百合丘地區」名稱進行土地區劃整理事業。最初預定由小田急主導,但因定位為川崎市的「新都心」,由川崎市實施「川崎都市計畫新百合丘站周辺特定土地區劃整理事業」。此土地區劃整理事業不是以防止雜亂開發為目的,而是「為了農家生活的安定,因應時代發展建立新社區」。施行後,以「精品建設總體規劃」與「商業、業務總體規劃」為方針,1987年訂立以商業、業務地區為中心的地區計畫。[4][11]
商業設施方面,1983年西武季節集團決定進駐南口,但因泡沫經濟破滅,西武季節集團經營不善與車站周邊道路整備不完善等理由,1994年中止計畫。之後新百合丘L-MYLORD與新百合丘SATY VIVRE(現在的永旺新百合丘店)完成後急速發展,周邊交通因此惡化。
2000年代,站前進駐多間設施。南口的昭和音樂大學在2007年4月1日開校。北口步行3分鐘的丘陵地帶也實施「萬福寺土地區劃整理事業」,2007年「新百合山手」開街,大型公寓與住宅、文化、醫療設施等陸續建設。
商業設施
電影院
- 永旺影城新百合丘 - 永旺新百合丘店6樓
飯店
- HOTEL MOLINO新百合丘 - 中島大樓7樓〜9樓(新百合丘OPA同大樓上層部分)
金融機關
郵局
- 麻生郵便局
- 新百合丘郵便局 - 科樂美運動俱樂部新百合丘1F
公共設施
- 麻生區役所
- 麻生文化中心
- 川崎市麻生市民館
- 川崎市立麻生圖書館
- 麻生運動中心
- 神奈川縣警麻生警察署
- 川崎市消防局麻生消防署
- 川崎西合同廳舍
- 川崎西稅務署
- 東京入國管理局橫濱支局川崎出張所
- 川崎市藝術中心
- HelloWork Plaza新百合丘
- 神奈川縣麻生縣稅事務所
學校
- 昭和音樂大學
- 日本電影大學
- 川崎市立麻生小學校
- 川崎市立麻生中學校
- 川崎市立南百合丘小學校
醫療機關
- 醫療法人社團三成會新百合丘綜合醫院
設置本社的企業
- 小田急商事株式會社 - Odakyu OX萬福寺店內
- 株式會社小田急LIFE ASSOCIE(小田急ライフアソシエ) - Acorde北館內
公車客運
車站南口巴士圓環可搭乘小田急巴士、川崎市交通局、東急巴士、京濱急行巴士與京成巴士的路線巴士。
乘車處 | 路線系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行業者 |
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1號 | 下車專用 | |||
2號 | ||||
3號 | 新10 | 山口台中央、白山一丁目 | 新百合綠城 | ■小田急E ■市巴士W |
山口台中央、新百合綠城、琴平下 | 鷲峰營業所(班次少) | ■市巴士W | ||
新26 | (直行) | 新百合丘總合醫院 | ■小田急F | |
4號 | 新02 | 千代丘一丁目 | 千代丘 | ■小田急E |
千代丘一丁目、千代丘 | 生田折返場(班次少) | |||
新03 | 下平尾、金程 | 千代丘 | ||
下平尾、金程、千代丘 | 生田折返場(班次少) | |||
新04 | 下平尾、金程 | 向原 | ||
新07 | 下平尾、金程、千代丘 | 讀賣樂園 | ||
千代丘一丁目、千代丘、金程 | 新百合丘站(【循環】僅夜間) | |||
無系統 | 百合丘站入口、高石 | 生田折返場(入庫班次) | ||
5號 | 新01 | 平尾、台原 | 平尾團地 | ■小田急E |
稻02 | 台原、平尾團地、坂濱 | 稻城站 | ||
新05 | 台原、平尾團地、稻城站 | 稻城市立醫院 | ||
新06 | 台原、平尾團地、坂濱 | 駒澤學園 | ||
新08 | 台原、上平尾 | 上平尾區劃整理(班次少) | ■小田急F | |
6號 | 新15 | 山口台中央、白山北綠地前 | 大谷 | ■小田急E |
新18 | 白山北綠地前、大谷、真福寺 | 新百合丘站(【循環】僅夜間) | ||
百02 | 大谷 | 百合丘站 | ||
7號 | 新17 | 白山北綠地前、中之台、西長澤 | 聖瑪麗安娜醫科大學 | ■小田急E |
新19 | 白山北綠地前(返程:吹込) | 田園調布學園大學(僅下午) | ||
新20 | 吹込(返程:白山北緑地前) | 田園調布學園大學(僅上午) | ||
新25 | 吹込、田園調布學園大學前、稗原 | 多摩廣場站 | 小田急E ■東急NJ | |
8號 | 機場 | 羽田機場 | ■小田急F ■東急NI ■京急J | |
機場 | 成田機場 | ■小田急F ■東急NI ■京成5 | ||
9號 | 新21 | 真福寺、もみの木台 | 薊野花園(班次少) | ■東急NJ |
新23 | 薊野站 | ■小田急F ■東急NJ |
市巴士的臨時班次「快速MUZA」以本站為終點(不含逆向往川崎站班次)。
- 各路線營業所如下:
- 小田急巴士
- 登戶營業所(小田急E)
- 町田營業所(小田急F)
- 川崎市交通局
- 鷲峰營業所(市巴士W)
- 東急巴士
- 新羽營業所(東急NI)
- 虹丘營業所(東急NJ)
- 京濱急行巴士
- 新子安營業所(京急J)
- 京成巴士
- 千葉營業所(京成5)
新百合丘站入口
神奈川中央交通(相模神奈交巴士)與小田急巴士的路線巴士。
相鄰車站
- 小田急電鐵
- 小田原線
- □特急浪漫特快「箱根」「相模」「Moringway」「Metro Moringway」部分列車停車站、「Homeway」「Metro Homeway」「「江之島」「Metro江之島」」「富士山」全部列車停車站
- 多摩線
參考資料
- . 小田急電鉄.
- しんゆり市税事務所 - 川崎市(2013年12月29日閲覧)
- しんゆり・芸術のまちづくり - 「しんゆり・芸術のまちづくり」フォーラム(2013年12月29日閲覧)
- . [2014-09-06]. (原始内容存档于2014-02-23).
- (PDF). [2018-11-08]. (原始内容 (PDF)存档于2018-03-15).
- 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 - 小田急電鉄
- 小田急電鉄「事業案内」
- . [2016-05-07]. (原始内容存档于2015-09-27).
- 各種報告書 页面存档备份,存于 - 関東交通広告協議会
- 川崎市統計書
- 『小田急五十年史』小田急電鉄株式会社、昭和55年、535ページ。
- 車站周邊因規劃建設公共設施與小學校,依《風俗營業等規制及業務適正化等相關法律》規定禁止遊技場。柏青哥店是在法律施行前設立。
資料來源
- 神奈川縣縣勢要覧
- 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 页面存档备份,存于 - 22ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成12年度)- 223ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成13年度)PDF - 225ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成14年度)PDF - 223ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成15年度)PDF - 223ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成16年度)PDF - 223ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成17年度)PDF - 225ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成18年度)PDF - 225ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成19年度)PDF - 227ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成20年度)PDF - 231ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成21年度)PDF - 241ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成22年度)PDF - 239ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成23年度)PDF - 239ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成24年度)PDF - 235ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成25年度)PDF - 237ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成26年度)PDF - 239ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成27年度)PDF - 239ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成28年度)PDF - 247ページ
- 神奈川県県勢要覧(平成29年度)PDF - 239ページ
外部連結
- 新百合丘 - 小田急電鐵