根府川站

本站为地面車站，共计设置了2座站台、3条轨道，西侧为岛式站台、东侧为侧式站台。最西侧原本设有货运专用的1站台，但在1970年时撤除，因此现在只有2至4站台。车站东面隔国道135号面向相模湾，在晴天可以隔海眺望远处的房总半岛和伊豆大岛。日本诗人茨木童子曾以本站为题材发表了名为《根府川的海》的诗歌。在元旦时JR东日本运行的“初日之出”号临时列车也会在本站停车。

由于车站高度差较大（站台海拔为45米），站房和站台分别在山崖上下，从站台的跨线桥与木造站房处于同一高度，但没有设置电动扶梯或电梯。

本站为真鹤站管辖的无人站，且至2017年9月30日为止曾是当时东海道本线（除美浓赤坂支线）上唯一的无人站。站内设有简易Suica检票机、自动售票机（售票时间为8:30至16:30）和上车站证明书发行机，但没有设置自动精算机。有时会由临近车站派来的站员回收车票或进行补票。因此，自动售票机旁设置了内线电话，以便无人管理时乘客与真鹤站联系。

在站台延长工程完工前，停靠该站的15节编组列车会关闭相应的部分车门。

自动售票机关机时若要在该站乘坐绿色车厢，可将上车站证明书出示给车内乘务员，从而以预先付款的票价乘坐。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
2	東海道線	上行	小田原、橫濱、東京、大宮方向 （包括■上野東京線）
3			小田原、橫濱、東京、大宮方向 （包括■上野東京線）	待避時
		下行	熱海、伊東、沼津方向
4			熱海、伊東、沼津方向

（來源：JR東日本:車站構內圖）

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  簡易Suica閘機
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  跨線天橋
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  月台（右端為2號月台、左端為4號月台）
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  跨線天橋望向東京方向。
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  跨線天橋望向熱海方向。

2008年度1日平均上車人次為639人[1]。由於是無人站，2009年度以後的上車人次推移不再公布。

• 1922年（大正11年）12月21日－國鐵熱海線國府津站～真鶴站間路段開通，車站同步開業，開始經營旅客與貨物運輸。
• 1923年（大正12年）9月1日－關東大地震引發土石流，一列往真鶴方向的列車在正要進入本站時發生墜海意外，造成125人死傷（根府川站列車轉落事故）。
• 1934年（昭和9年）12月1日－車站歸屬由熱海線轉移至東海道本線。
• 1970年（昭和45年）5月20日－貨運服務廢止。
• 1972年（昭和47年）3月15日－行李托運服務廢止。
• 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，轉為東日本旅客鐵道所屬的車站。
• 1999年（平成11年）- 根府川站入選關東車站百選。
• 2002年（平成14年）3月1日－變成無人站。

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  由候車室往檢票口方向望去
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  跨線橋，往東京方向望去
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  跨線橋，往神戶方面望去
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  4號線月台的背面可以見到太平洋

在動漫《爆笑管家工作日誌2》（），其中一集各人前往下田的溫泉，三千院止無故在根府川站與早川站之間的「名胃站」（）下車想買便當，結果卻趕不及開車而迷路。這一個虛構的車站就以根府川站的外型為參考。

東日本旅客鐵道

東海道線

■快速「ACTY」、■普通

早川（JT 17）－根府川（JT 18）－真鶴（JT 19）

• 車站資訊（根府川）：東日本旅客鐵道

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