熱海站
熱海站（日语：〔〕／ Atami eki */?）位於日本静岡縣熱海市田原本町，為東日本旅客鐵道（JR東日本）與東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路車站。
熱海站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 站房前景（2018年4月20日攝） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本靜岡縣熱海市田原本町11番1號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°6′12″N 139°4′40″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2面2線（新幹線） 3面5線（在來線） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | アタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）3月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日（JR東日本）9,583人次[1]（不含下車乘客） （JR東海）4,452[2]人次（不含下車乘客） （JR東日本）2014年 （JR東海）2014年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JR東海：站長配置站（管理站） 設有綠窗口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新幹線站由JR東海、在來線站由JR東日本管理 * 湯河原側 - JR東日本 * 函南側 - JR東海 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
此站很接近國際知名的熱海温泉。車站的在來線部分為JR東日本管理、新幹線部分為JR東海管理、出入口由JR東日本負責。本站為兩家JR的在來線交界站，東海道本線鐵軌東側為JR東日本、西側為JR東海管轄，故在本站可以感受到運轉形態上的變化，跨兩家JR路線行駛的列車會在此站交接司機員及車掌。伊東線則由JR東日本管轄。在1987年國鐵分割民營化之後，仍有不少跨兩家JR管轄路線直通運行的普通車班次，但在2004年10月16日時刻表修改之後，僅少數班次才會直通運行。因此除了往來伊東線的班次，JR東日本與JR東海的在來線列車各自以此站為起訖站，乘客需在此站轉乘。
自上野東京線於2015年3月14日通車後，上行的列車大幅延長至宇都宮、高崎等站。每天更有1車次（每日18時53分）的普通列車是由本站開出，以267.9公里以外的黑磯站為終點站。來往熱海至黑磯的車次是目前上野東京線行駛距離最長的車次，行車時間約4小時46分鐘，貫穿靜岡、神奈川、東京、埼玉、茨城（古河站位於茨城縣古河市）及栃木一都五縣。
車站結構
JR東日本管轄在來線車站（東海道本線、伊東線），JR東海管轄新幹線車站，皆為地面車站。
在來線
下行方向站名牌，同時標有JR東日本的車站編號JT21與JR東海的車站編號CA00
在來線使用側式月台1面1線和島式月台2面4線，共計3面5線的月台。構內的南側為側式月台，其北側為並列的島式月台。月台編號由側式月台側起衣次為1號月台、2號月台直至5號月台。故此，2號月台是下行本線，5號月台是上行本線。
月台配置
| 月台 | 公司 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg.png.webp){kind=logo} |
 伊東線 |
- | 伊東、伊豆急下田方向 | 普通（此站始發除1班外都在此月台） |
| 2、3 | .svg.png.webp){kind=logo} |
 東海道線 |
下行 | 三島、沼津、靜岡、濱松方向 | 一部分列車在4號月台 |
|
伊東線 |
- | 伊東、伊豆急下田方向 | 特急的一部分與普通 | |
| 4、5 | 東海道線 |
上行 | 小田原、橫濱、品川、東京、上野方向 （上野東京線） |
一部分列車在3號月台（湯河原、平塚、大船、川崎方向） 上野站起直通至■宇都宮線、■高崎線 |
（來源：JR東日本:車站構內圖）
- 此站的在來線是JR東日本與JR東海的邊界站。公司互相直通的普通列車自2004年10月16日時刻表改正後大幅縮減，除早晚通勤時間帶與夜間以外必須在此站轉乘。轉乘時間雖短，但也要使用樓梯聯絡各月台。另外，除了一部分以此站為邊界的列車編組輛數、車門數量有極端變化（例如JR東日本東京方向的列車為4門15輛，JR東海濱松方向的列車為3門3輛），尤其東京方向開往濱松方向的列車會發生即使可以短時間內在相鄰月台轉乘也要由月台末端移動到月台中間的情況。
在來線閘口
東京方向望見的熱海站構內。左側為1號月台
在來線1號月台
在來線2、3號月台
在來線4、5號月台
新幹線
此站是設有新幹線上下車設備但不設待避線的對向式月台2面2線構造。月台上的月台編號由南側（在來線月台側）依次為6號月台、7號月台編號。沿山地高處設置月台。當初為了確保安全性，停車列車到站之前都不能通過閘口。隨著停車列車班次增加，1974年（昭和49年）設置了日本首批月台閘門[3][4][5]。
由於此站受空間限制無法設置待避線，此站的班次編排成為了瓶頸。在此之上，此站附近至新丹那隧道的路段內最小曲線半徑為1500公尺，是新幹線少數的急彎，受此影響「希望」也只能以最高速度185公里/小時通過[6][7]。此速度是東海道新幹線車站通過速度當中最慢的。
JR東日本的地下道與JR東海新幹線大堂之間設有轉乘閘口，在來線側有由JR東海營業的JR全線售票處。
使用情況
根據《靜岡縣統計年鑑》，1日平均上車人次的推移如下表。
| 年度 | JR東日本 （在來線） |
JR東海 （新幹線） |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1993年（平成5年） | 13,225 | 6,790 | [* 1] |
| 1994年（平成6年） | 12,942 | 6,590 | [* 2] |
| 1995年（平成7年） | 12,325 | 6,460 | [* 3] |
| 1996年（平成8年） | 12,091 | 6,330 | [* 4] |
| 1997年（平成9年） | 11,485 | 5,980 | [* 5] |
| 1998年（平成10年） | 11,080 | 5,510 | [* 6] |
| 1999年（平成11年） | 10,539 | 5,220 | [* 7] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]10,181 | 5,000 | [* 8] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]10,066 | 4,929 | [* 9] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]9,606 | 4,722 | [* 10] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]9,498 | 4,794 | [* 11] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]9,486 | 4,762 | [* 12] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]9,592 | 4,915 | [* 13] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]9,607 | 5,000 | [* 14] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]9,657 | 5,001 | [* 15] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]9,905 | 4,906 | [* 16] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]9,670 | 4,481 | [* 17] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]9,272 | 4,346 | [* 18] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]8,871 | 4,203 | [* 19] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]9,239 | 4,260 | [* 20] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]9,499 | 4,423 | [* 21] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]9,583 | 4,452 | [* 22] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]9,842 | 4,543 | [* 23] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]10,057 | 4,583 | [* 24] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]10,635 | 4,805 | [* 25] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]10,753 | 4,825 | [* 26] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]10,820 |
歷史
已於2010年拆除的舊站房
新站房夜景（2016年12月29日攝）
- 1895年（明治27年）：來往本站和吉濱（現湯河原町內）的豆相人車鐵道開業（翌年延伸至小田原）。
- 1907年（明治40年）：豆相人車鐵道改名熱海鐵道，全線開始使用蒸氣機車運作。
- 1923年（大正12年）9月1日：關東大震災，更名為熱海軌道組合線的熱海鐵道停止服務（後被廢止）。
- 1925年（大正14年）3月25日：鐵道省（日本國有鐵道前身）旗下的熱海線開業，熱海站同時開業。
- 1934年（昭和9年）12月1日：丹那隧道開通，熱海線被納入東海道本線。
- 1935年（昭和10年）3月30日：伊東線熱海至網代一段開業。
- 1964年（昭和39年）10月1日：東海道新幹線開業。
- 1966年（昭和41年）9月1日 : 停止貨物服務。
- 1986年（昭和61年）11月1日 : 停止行李託運服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，熱海站被定為JR東日本和JR東海的分界車站。東海道本線東京至熱海段和伊東線由JR東日本繼承，東海道新幹線和東海道本線熱海至米原段則由JR東海繼承。
- 2006年（平成18年）：更新了本站伊東線的管制裝置，伊東線的控制中心自來宮站遷移至本站。
- 2010年7月：舊站房拆除作業開始。
- 2011年7月：臨時站房完工啟用。
- 2014年10月26日：新站房與車站大樓興建工程開工。
- 2015年11月29日：新站房完工啟用。
相鄰車站
※特急「舞孃」「Super View舞孃」的相鄰停車站參見「舞孃號列車」。
參考資料
來源
- . JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
- (PDF). 静岡県統計年鑑2014(平成26年).
- 恵知仁（鉄道ライター）. . 乗りものニュース. 2014-12-04 [2018-05-20].
全2頁構成（→2頁目）
- . NEWSポストセブン. 2016-09-11 [2018-05-20].
全3頁構成（→2頁目・3頁目）
- . ZUU online. 2016-01-23 [2018-05-20].
- 今尾恵介（日本地図センター客員研究員、地図研究家）. (PDF). 東京マガジンバンク（都立多摩図書館）. 東京都立図書館: 2. 2014-12-07 [2016-02-18]. （原始内容 (PDF)存档于2016-02-18）.
標記講演会の当日現場レポートはこちら。
《→アーカイブ（スライド資料PDF・当日現場レポート）》 - 赤野克利. . 乗りものニュース (（株）メディア・ヴァーグ). 2014-08-23 [2016-02-17].
全2頁中2頁目。1頁目はこちら
《→アーカイブ（P1・P2）》
統計資料
- JR東日本2000年度以後的上車人次
- 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- 靜岡縣統計年鑑
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- 静岡県統計年鑑1994（平成6年）PDF
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