桃園捷運棕線
桃園捷運棕線，為桃園捷運計畫路線之一，自1990年代便展開推動，路線能夠銜接桃園捷運綠線、台鐵捷運紅線、台北捷運中和新蘆線、台北捷運萬大樹林線，並串連臺北捷運路網。
| 桃園捷運棕線 （迴龍線） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |  新北市新莊區桃園市桃園區、龜山區 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 輕軌運輸系統 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 |  桃園捷運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 規劃中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 桃園車站－ 迴龍站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 桃園車站、龜山站、迴龍站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要路線 | 迴龍線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | BR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 高架、地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | (迴龍線)11.5公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設者 | 桃園市政府捷運工程局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 桃園大眾捷運股份有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線
桃園捷運棕線（迴龍線）由桃園車站起，沿桃園市桃園區萬壽路三段與龜山區萬壽路二段、東萬壽路、萬壽路一段、新北市新莊區中正路佈設，最後與台北捷運中和新蘆線、台北捷運萬大樹林線於迴龍站交會，路線長11.5公里，共設8座高架車站，軌道機電系統採用輕軌運輸系統。
目前設有桃園客運及中壢客運營運之桃園捷運棕線先導公車，其起訖站為捷運迴龍站－桃園車站（代號：BR）以及延伸服務並有站站停車的601路，起訖點為捷運迴龍站－內壢。
歷史
- 2018年3月7日：國發會同意支持本案並送行政院核定，後續交通局將啟動綜合規劃、基本設計、環境影響評估等工作[2]。
- 2018年5月1日: 行政院核定捷運棕線可行性研究報告。
- 2018年5月11日：桃園市議會進行桃園市政總質詢，中國國民黨籍桃園市議員林正峰質詢時，提出桃捷棕線市區市區路段地下化，而龜山萬壽路自救會成員們旁聽見證，並直接邀請市長鄭文燦簽署承諾書，獲得自救會成員一致掌聲；鄭文燦當場簽署承諾書後重申，桃園捷運棕線從桃園縣政府時代即規畫高架化版本，為了考量地方發展，桃園市府決定綜合規畫評估市區路段地下化。[3][4]
- 2020年7月6日 : 桃園市政府捷運工程局發表了桃園捷運2.0路網,其中棕線桃林段被改為橘線加褐線,為棕線桃林段的未來增加了許多變數。
沿革
預定時程
- 未定
車站
| 路線 | 車站代碼 | 車站名稱 | 站體型式 | 所在地 | 交會路線 | ||
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| 棕線 除轉乘站之站名已經確定外，其餘中、英文站名皆為暫定名稱。 | |||||||
| 南 祥 線︵ 桃 林 線 ︶ |
BRV8 | 山鼻 | Shanbi | 平面 | 桃園市 | 蘆竹區 |   機場線 |
| BRV7 | 營盤口 | Yingpankou | |||||
| BRV6 | 南祥 | Nanxiang | 龜山區 | ||||
| BRV5 | 水汴頭 （經國特區） |
Shuibiantou (District of Jingguo) |
桃園區 | ||||
| BRV4 | 大檜溪 （會稽國中） |
Dakuaixi (Kuaiji Junior High School) |
 橘線 | ||||
| BRV3 | 大有 | Dayou | |||||
| BRV2 | 桃園高中 | Taoyuan Senior High School | |||||
| BRV1 | 桃園車站 | Taoyuan Main Station | 地下 |  臺灣鐵路縱貫線  綠線 | |||
| 迴 龍 線 |
BRH1 | ||||||
| BRH2 | 桃園巨蛋 | Taoyuan Arena | 龜山區 | ||||
| BRH3 | 龜山 | Guishan | |||||
| BRH4 | 半嶺 | Banling | |||||
| BRH5 | 嶺頂 | Lingding | |||||
| BRH6 | 坑底 | Kengdi | 高架 | ||||
| BRH7 | 龍華 | Lunghwa | |||||
| BRH8 | 迴龍 | Huilong | 新北市 | 新莊區 | .svg.png.webp){kind=small}  中和新蘆線  萬大-中和-樹林線 | ||
註釋
參考資料
- 桃園市政府捷運工程處. . [2020-09-11]. （原始内容存档于2018-03-13）.
- 國發會同意支持桃捷棕線 預計115年完工通車 页面存档备份，存于 2018.3.7 自由時報
- 20180511寰宇整點新聞》桃園捷運棕線地下化 鄭文燦簽承諾書寰宇新聞 2018年5月11日
- 鄭文燦簽承諾書 桃園捷運棕線納地下化 页面存档备份，存于 大紀元2018年05月11日記者徐乃義
外部連結
- 桃園市政府交通局桃園捷運路網規劃摘要說明 页面存档备份，存于
- 桃園都會區捷運系統路網方案示意圖（桃園市政府交通局）2009/01 页面存档备份，存于
- 自由電子報 - 桃林鐵路再生 綠美化成單車道 页面存档备份，存于
- ［新聞］吳志揚：桃園建設ING．延伸五條線
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