縱貫線 (北段)

• 經營管轄：臺灣鐵路管理局
• 路線距離：基隆 - 竹南間125.4km
• 軌距：1,067毫米
• 車站數：35（含起訖車站；2019年8月）
• 開業時間：1902年8月10日全線開通
• 雙線區間：全線
• 三線區間：八堵 - 南港（不含）間
• 電化區間：全線（交流25KV）
• 基隆 - 三坑區間之文安里平交道至浮洲＝樹林區間之俊英街平交道其間38.882公里內，全程無平交道
• 最高速度：130km/h
• 五堵貨場 - 汐科間高架化，汐科（不含） - 浮洲（不含）間地下化、鶯歌（不含） - 埔心（不含）間地下化施工中
• 隧道數目：7座
  • 三坑=八堵間：竹仔嶺
  • 七堵=百福間：七堵（西正線）、新七堵
  • 五堵=汐止間：五堵（西正線）、新五堵
  • 汐科=浮洲間：台北鐵路地下化
  • 南樹林=山佳間：山佳

基隆車站內臺灣鐵路縱貫線起點路軌

基隆市文安里平交道

• 區間車
  • 以基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市等重要城市為中心往返運行。
  • 營運模式以基隆-新竹、基隆-苗栗、基隆-嘉義為主，部分班次北端行駛至瑞芳、福隆、蘇澳；南端行駛至新營。
  • 宜蘭線班次營運模式大多以蘇澳-樹林為主。
• 西部幹線對號列車
  • 順行列車多以潮州為始發車站，多迄於七堵。
  • 逆行列車多以七堵為始發車站，多迄於潮州。
• 東部幹線對號列車
  • 順行列車多以樹林為始發車站，多迄於花蓮、台東。
  • 逆行列車多以花蓮、台東為始發車站，多迄於樹林。

• 自強號
  • 推拉式自強號
    • (行駛－逆行：103次、105次、113次、261次、115次、117次、119次(一、五行駛)、121次、123次、125次、129次、221次、135次、175次、139次、141次、177次、143次(五行駛)、145次(日停駛)、147次、149次、181次、427次(五、六行駛)、155次、439次、241次)
    • (行駛－順行：272次、410次、102次、212次、170次、106次(五行駛)、108次、112次、114次、116次、118次、172次、122次、176次、128次(日停駛)、484次(五行駛)、134次、138次、140次(五行駛)、142次、144次、146次、150次、152次、160(日行駛))
  • 自強號電聯車
    • TEMU1000（太魯閣號）
      • (行駛－逆行：401次、219次、417次、421次、229次、285次)
      • (行駛－順行：402次、408次、278次、426次、228次、438次、256次)
    • TEMU2000（普悠瑪號）
      • (行駛－逆行：111次、203次、207次、211次、411次、271次、217次、127次、219次(偶爾)、273次、223次、225次、425次、431次、283次、285次(偶爾)、237次(五、六行駛)、247次、445次)
      • (行駛－順行：406次、412次、280次、218次、422次、110次、222次、230次、232次、432次、238次、282次、436次、136次、248次、448次、252次、288次)
    • EMU300
      • (行駛－逆行：109次(日停駛)、159次(日行駛))
      • (行駛－順行：130次(五、日停駛)、140次(五行駛)、126次(日行駛))
  • 自強號柴聯車（樹林～蘇澳～花蓮～台東間）
    • DR2800 、DR2900、DR3000
      • (行駛－逆行：261次、407次、221次、235次、251次(六停駛))
      • (行駛－順行：204次(日停駛)、224次、236次、246次、262次)
• 莒光號
  • (行駛－逆行：507次、511次、605次、513次、561次、521次、653次)
  • (行駛－順行：502次、642次、506次(日停駛)、510次、562次、516次、554次、522次、666次(五行駛))
• 觀光列車
  • (行駛－逆行：72次(六行駛)、74次(日行駛)、82次(五~一行駛)、2次)
  • (行駛－順行：1次、81次(五~一行駛))
• 復興號（樹林～七堵～花蓮間）
  • (行駛－順行：688(日停駛))
• 區間車、區間快車
  • EMU500
  • EMU600
  • EMU700
  • EMU800
  • DR1000柴油客車，內灣線柴油客車迴送富岡基地（新竹~北湖間）、平溪線柴油客車迴送七堵調車場（七堵~八堵間）

縱貫線曾一度（2003年 - 2008年間）使用通用拼音作為各站譯名，除縣市以上地名保留威妥瑪或郵政式拼音外，現已更換為漢語拼音，高雄鳳山車站則於通車後改為當地慣用之通用拼音Fongshan，為一特例。

（註：車站等級：分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼、號誌）

營運中車站

車站名稱 （國音電碼）	Station （漢語拼音[7]）	車站代碼	營業里程 基隆起	等級	續接／交會路線	備註	所在地
縱貫線 （北段）
基隆（ㄐㄌ）	Keelung	0900	0.0	一等		半地下車站	基 隆 市	中山區
三坑	Sankeng	0910	1.3	簡易		由基隆車站管理 高架車站		仁愛區
八堵（ㄅㄉ）	Badu	0920	3.7	二等	→ 宜蘭線（上行端，下行方向）[註 13]			暖暖區
七堵（ㄑㄉ）	Qidu	0930	6.0	一等	→ 五堵貨場專用線（下行端）	分為東側客場區及西側貨場區，北端設有七堵機務段及臺北檢車段 西部幹線高級列車主要始發和終點站。		七堵區
百福	Baifu	0940	8.7	簡易		由七堵車站管理
五堵（ㄨㄉ）	Wudu	0950	11.7	簡易		由汐止車站管理 高架車站	新 北 市	汐止區
汐止（ㄒㄓ）	Xizhi	0960	13.1	二等		高架車站
汐科	Xike	0970	14.6	簡易		由汐止車站管理 斜面車站 北站房為高架站房，南站房為跨站站房
南港（ㄋㄍ）	Nangang	0980	19.1	一等	台灣高速鐵路 臺北捷運 板南線 → 北宜直線鐵路（上行端，下行方向）	地下車站	臺 北 市	南港區
松山（ㄙㄥ）	Songshan	0990	21.9	一等	臺北捷運  松山新店線	地下車站		信義區 松山區
臺北（ㄊㄞ）	Taipei	1000	28.3	特等	台灣高速鐵路 臺北捷運  淡水信義線 臺北捷運 板南線 臺北捷運  松山新店線：北門站 桃園捷運  機場線（桃園捷運台北車站）	地下車站		中正區
萬華（ㄨㄢ）	Wanhua	1010	31.1	一等	臺北捷運 板南線 （龍山寺站，徒步轉乘）	地下車站		萬華區
板橋（ㄅㄢ）	Banqiao	1020	35.5	一等	台灣高速鐵路 臺北捷運 板南線 臺北捷運 環狀線	地下車站 地面時期舊板橋車站營業里程登記為36.4公里	新 北 市	板橋區
浮洲（ㄈㄓ[8]）	Fuzhou	1030	38.0	簡易		由板橋車站管理 高架車站
樹林（ㄕㄨ）	Shulin	1040	40.9	一等	→ 樹林調車場小運轉線（下行端）	東部幹線高級列車主要始發和終點站		樹林區
南樹林	South Shulin	1050	42.9	簡易		由樹林車站管理 西側即為樹林調車場
山佳（ㄕㄢ）	Shanjia	1060	44.8	三等
鶯歌（ㄧㄥ）	Yingge	1070	49.2	二等	新北捷運 三鶯線 → 中興一號特種支線（第二代）（下行端）			鶯歌區
鳳鳴	Fengming	---	---	---		即將興建
桃園（ㄊㄩ）	Taoyuan	1080	57.4	一等	桃園捷運 棕線 桃園捷運 綠線 → 林口線（上行端） → 新生麵粉公司側線（下行端，下行方向） → 泰益麵粉公司側線（下行端，上行方向）		桃 園 市	桃園區
中路	Zounglu	---	---	---		即將興建
桃園醫院	Taoyuan Hospital	---	---	---		即將興建		八德區
內壢（ㄋㄌ）	Neili	1090	63.3	三等				中壢區
中原	Chungyuan	---	---	---		即將興建
中壢（ㄓㄌ）	Zhongli	1100	67.3	一等	桃園捷運  機場線
平鎮	Pingzhen	---	---	---		計畫中		平鎮區
埔心（ㄅㄒㄣ）	Puxin	1110	73.1	三等	→ 怡聯貨櫃場線（下行端）	為跨站站房		楊梅區
楊梅（ㄧㄤ）	Yangmei	1120	77.1	三等
富岡（ㄈㄍ）	Fugang	1130	83.9	三等	→ 駱駝麵粉廠側線（上行端）
新富	Xinfu	1140	85.6	招呼		由富岡車站管理 原名富岡基地車站，西側即富岡基地
北湖	Beihu	1150	87.1	甲簡	→ 臺鐵富岡車輛基地線（上行端）	由湖口車站管理	新 竹 縣	湖口鄉
湖口（ㄏㄨ）	Hukou	1160	89.6	三等
新豐（ㄒㄈ）	Xinfeng	1170	95.8	三等	→ 台灣車輛側線（上行端）			新豐鄉
竹北（ㄓㄅ）	Zhubei	1180	100.6	三等				竹北市
北新竹	North Hsinchu	1190	105.0	簡易	→ 內灣線實際分歧（上行端，下行方向）	由新竹車站管理，東側為新竹貨站	新 竹 市	東區
新竹（ㄒㄣ）	Hsinchu	1210	106.4	一等	→ 內灣線（上行端，下行方向）
三姓橋	Sanxingqiao	1220	111.2	簡易		由新竹車站管理		香山區
香山（ㄒㄤ）	Xiangshan	1230	114.4	甲簡		由新竹車站管理 木造車站
崎頂（ㄑㄧ）	Qiding	1240	120.8	招呼		由竹南車站管理	苗 栗 縣	竹南鎮
竹南（ㄓㄋ）	Zhunan	1250	125.4	一等	→ 臺中線（山線）（下行端） → 海岸線（海線）（下行端）

• 註：浮洲車站＝樹林間有經過新北市新莊區；鶯歌車站＝桃園車站間有經過桃園市龜山區，但並未設站。

• 註：基隆、台北、新竹車站之拼音照舊國際通用式為威妥瑪式拼音。

其他設施

名稱 （國音電碼）	漢語拼音[7]	所在區間及備註	所在地
七堵調車場 （ㄑㄉㄤ）	Qidu Yard	七堵車站旁 編制於七堵車站之下，設有員工月台「小月台」	基 隆 市	七堵區
五堵貨場	Wudu Yard	百福＝五堵間 貨運車站，由七堵車站管理	新 北 市	汐止區
臺北機廠	Taipei Workshop	位於原松山＝台北間台北機廠線上（本線已廢止） 汐科（不含）＝板橋地下段間唯一地上鐵路	台 北 市	信義區
光復緊急停靠	Guangfu Emergency Plat.	松山＝臺北間 緊急停靠用；設有號誌繼電室		松山區
復興緊急停靠	Fuxing Emergency Plat.	松山＝臺北間 緊急停靠用		大安區
西門緊急停靠	Ximen Emergency Plat.	臺北＝萬華間 原為已廢止的「新起町」車站		中正區
樹林調車場 （ㄕㄨㄤ）	Shulin Yard	樹林＝山佳間 由樹林車站管理；東邊設有K42號誌站（現設置南樹林車站）	新 北 市	樹林區
富岡車輛基地	Fugang Vehicle Depot	富岡＝北湖間 位於新富車站旁	桃 園 市	楊梅區
新竹貨站 （ㄒㄣㄏ）	Hsinchu Yard	竹北＝新竹間 內灣線（實際分歧點，上行端，下行方向） 貨運車站	新 竹 市	東區

廢止車站及設施

車站名稱 （國音電碼）	當時拼音	營業里程 基隆起	等級	所在區間及備註	所在地
北五堵 （ㄨㄉㄅ）	North Wudu	9.3	招呼	七堵＝五堵間。 1918年4月1日設立，二戰時廢除。 1953年12月1日復設招呼站，廢止日期不明。	基 隆 市	七堵區
南港調車場 （ㄋㄍㄤ）	Nangang Yard	21.2	一等	南港＝松山間。 1977年11月15日設立。 2005年8月3日業務轉移至七堵，同時廢止。 曾設有員工車站（唯一設站的調車場）。 簡稱［南調］，原稱［松山調車場］。 原址已設置地下化隧道緊急出口，並計畫都更。	台 北 市	南港區
新生	Xinsheng	26.4	招呼	松山＝台北間。 舊名「北北」。 目前設置地下化隧道緊急出口。 台北捷運藍線（南港線）於附近設有忠孝新生站。		中山區
華山 （ㄏㄚ）	Huashan	27.2	一等	松山＝台北間。 1986年7月21日裁撤。 貨運車站；曾為台北專案東隧道口。[註 14] 原名［樺山町］、［樺山］ 已設置地下化隧道緊急出口。 台北捷運藍線（南港線）於附近設有善導寺站。		中正區
港嘴 （ㄗㄟ[8]）	Kangtsui	33.8	招呼	萬華＝板橋間。 原名［江子翠］。 於原址位於三民路、雙十路、縣民大道附近。	新 北 市	板橋區
三湖 （ㄢㄨ[8]）	Sanhu	81.7	招呼	楊梅＝富岡間。	桃 園 市	楊梅區
新車 （無）	無	97.7	招呼	湖口＝竹北間。	新 竹 縣	湖口鄉

• 八堵：宜蘭線
• 鶯歌：中興一號特種支線
• 新豐：台灣車輛場線
• 北新竹：內灣線
• 竹南：臺中線（山線）、海線

维基共享资源中相关的多媒体资源：縱貫線 (北段)

• 臺鐵車站列表
• 臺鐵捷運化
• 臺北鐵路地下化專案
• 清代臺灣鐵路
• 臺灣鐵路管理局
• 交通部鐵道局

1. p.367
2. p.448
3. p.448
4. p.142
5. p.386
6. p.448
7. p.345
8. p.5
9. p.246
10. p.246
11. p.69
12. p.69
13. 宜蘭線與縱貫線的軌道分歧點位於八堵車站南側，由基隆車站往返東部幹線的列車需經由七堵車站調頭。然而大部分的列車皆由樹林或以西之車站發車。另外須注意的是：列車開到東部幹線時，上、下行定義會顛倒，係由於上下行定義為：路線公里標由少到多稱為下行，反之為上行之故
14. 台北專案東隧道口現為工程車留置線

1. 高速公路局中文版>路網交通指南>國道地圖>路網示意圖
2. . 臺鐵局. 1965-05.
3. 楊淑芳. . 臺北: 交通部臺北市區地下鐵路工程處. 1999.
4. 吳志仁. . 臺北: 交通部臺北市區地下鐵路工程處. 1995.
5. 交通部臺北市區地下鐵路工程處. . 臺北: 交通部臺北市區地下鐵路工程處. 1993.
6. 交通部臺北市區地下鐵路工程處. . 臺北: 交通部臺北市區地下鐵路工程處. 1995.
7. . [2012-10-16]. （原始内容存档于2013-06-02）.
8. 臺灣鐵路管理局《國音電報簡稱本》民國50年及55年版

• 《台灣鐵路車站圖誌》蘇昭旭著，人人出版

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• 交通部臺灣鐵路管理局