津山线 (日本)

津山線
	津山線的快速「壽」
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
概覽
營運地區	日本岡山縣
起點站	岡山站
終點站	津山站
路線代號	T
技術數據
路線長度	58.7公里
最高速度	95公里/小時
正線數目	單線
車站數目	17個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	非電氣化
使用车辆	Kiha 40、47型、Kiha 120型
開通營運	1898年12月21日
擁有者	西日本旅客鐵道
營運者	西日本旅客鐵道
路線圖

津山線（日语：／^{Tsuyama sen */?}）是一條連結日本岡山縣岡山市北區的岡山站至津山市的津山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。

概要

津山線和吉備線原本同樣是中國鐵道（現在的中鐵巴士）依照私設鐵道法開業的私鐵，大半是在1944年6月1日因戰時買收而國有化的路線。和因美線共同構成陰陽連絡線，岡山車站 - 鳥取車站間有急行「砂丘」等之優等列車運轉，但是，智頭急行智頭線開業後，津山線作為陰陽連絡線的角色被智頭線的特急列車取代，成為都市間連絡線。全線由岡山支社管轄。

全線由岡山支社管轄，2016年3月26日起引入路線顏色與路線記號，路線顏色是山吹色，路線記號是T[1][2]。另外岡山站－法界院站間位於IC 乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域的岡山、福山地區[3]。

路線資料

管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
路線距離（營業距離）：58.7公里
軌距：1067毫米
站數：17個（包括起終點站）
- 若只限屬於津山線的車站，排除屬於山陽本線的岡山站與屬於姬新線的津山站[4]則為15個。
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
最高速度：95公里/小時
運轉指令所：岡山綜合送指令所津山派出
平均通過人員（人/日）[5]
- 1987年度：4,542
- 2014年度：3,673

運行形態

正式的起點是岡山車站，但是，列車運行上津山車站往岡山車站的列車是下行，反方向是上行。因為為了配合在岡山車站接續的山陽新幹線・山陽本線・宇野線・吉備線和在津山車站接續的姫新線的方向。

車站列表

停靠站
- 普通 …停靠所有車站
- 快速「壽」… ●的車站所有列車停靠，○的車站有一部分列車停靠，｜的車站所有列車通過
軌道（全線單線） … ◇、∧：可列車交會，｜：不可列車交會
所有車站都位於岡山縣內

中文站名	站間營業距離	累計營業距離	快速	接續路線	軌道	所在地
岡山	-	0.0	●	西日本旅客鐵道：山陽新幹線、S W 山陽本線、N 赤穗線[* 1]、V 伯備線[* 1]、L 宇野線（宇野港線、M 瀨戶大橋線）、U 吉備線（桃太郎線）岡山電氣軌道：東山本線 …岡山站前	◇	岡山市北區
法界院	2.3	2.3	●		◇
備前原	2.8	5.1	｜		｜
玉柏	2.4	7.5	｜		◇
牧山	3.9	11.4	｜		◇
野野口	5.3	16.7	○		◇
金川	3.0	19.7	●		◇
建部	7.3	27.0	○		◇
福渡	3.3	30.3	●		◇
神目	6.2	36.5	○		｜	久米郡久米南町
弓削	4.0	40.5	●		◇
誕生寺	3.0	43.5	○		｜
小原	2.0	45.5	○		｜	久米郡美咲町
龜甲	3.6	49.1	●		◇	久米郡美咲町
佐良山	4.3	53.4	○		｜	津山市
津山口	3.4	56.8	○		｜
津山	1.9	58.7	●	西日本旅客鐵道：K 姬新線、B 因美線[* 2]	∧

赤穗線的正式終點是山陽本線東岡山站，伯備線的正式起點是山陽本線倉敷站，旅客列車兩線都直通至岡山站
因美線的正式終點是姬新線東津山站，列車直通至津山站

廢站

（）內是岡山站起計的營業距離。

岡山荷扱所（舊、岡山市站）：1944年廢除、岡山站－法界院站間（0.5公里）
博覽會場前臨時停留場：1928年廢除、岡山站－法界院間（約1.2公里）
法界院臨時停車場：1908年廢除、岡山站－法界院站間（約3.2公里）
南臨時乘降場：1934年廢除、建部站－福渡站間（29.3公里）
北臨時乘降場：1934年廢除、建部站－福渡站間（29.8公里）
高尾臨時停留場：1937年廢除、佐良山站附近（53.3公里）

脚注

. 西日本旅客鉄道. [2016-05-27].
. 西日本旅客鉄道. [2016-05-27].
ご利用可能エリア岡山・広島エリア｜ICOCA｜ICOCA：JRおでかけネット页面存档备份，存于 - 西日本旅客鉄道
『『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
データで見るJR西日本2015：区間平均通過人員および旅客運輸収入（平成26年度）PDF - 西日本旅客鉄道

参考文献

川島令三『山陽・山陰ライン全線・全駅・全配線 (4) 兵庫西部・岡山エリア』講談社、2012年。ISBN 978-4-06-295154-8。

關連項目

柴聯車

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[okayama-6] 赤穗線的正式終點是山陽本線東岡山站，伯備線的正式起點是山陽本線倉敷站，旅客列車兩線都直通至岡山站

[7] 因美線的正式終點是姬新線東津山站，列車直通至津山站

[1] . 西日本旅客鉄道. [2016-05-27].

[2] . 西日本旅客鉄道. [2016-05-27].

[3] ご利用可能エリア岡山・広島エリア｜ICOCA｜ICOCA：JRおでかけネット页面存档备份，存于 - 西日本旅客鉄道

[4] 『『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。

[5] データで見るJR西日本2015：区間平均通過人員および旅客運輸収入（平成26年度）PDF - 西日本旅客鉄道