吉備線

2016年3月起，賦予路線代碼「U」、代表色桃色和路線暱稱「桃太郎線」，暱稱與正式名稱會同時標示[1]。全線位於IC乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域的岡山、福山地區[2]，由岡山支社管轄。

• 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路線距離（營業距離）：20.4公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：10個（包括起終點站）
  • 若只限屬於吉備線的車站，屬於山陽本線的岡山站與屬於伯備線的總社站[3]則為8個。
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
• 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
• 運轉指令所：岡山綜合指令所
• 最高速度：85公里/小時

吉備線只有普通列車運行，除了全線運行的列車，還岡山 - 備中高松間區間運行的列車。部份列車直通運行至津山線法界院站。 吉備線的岡山 - 總社間是20.4km，比經由山陽本線・伯備線行駛的26.6km為短，但所花時間則山陽本線・伯備線一方比較少。

• 1904年11月15日 中國鐵道吉備線 岡山 - 湛井間開業。
• 1908年4月5日 服部車站開業。
• 1911年5月1日 稲荷（現在的備中高松） - 稲荷山間的稲荷山線開業。
• 1914年2月25日 大安寺車站開業。
• 1916年2月1日 一宮車站改名備前一宮車站。
• 1925年2月17日 總社（現在的東總社） - 湛井間廢止、總社 - 西總社（現在的總社）間開業。
• 1931年2月9日 稲荷車站改名備中高松車站。
• 1944年
  • 1月10日 備中高松 - 稲荷山間的稲荷山線廢止。
  • 6月1日 中國鐵道的鐵道部門國有化、成為吉備線（中國鐵道現在為巴士事業者中鐵巴士）。三門車站改名備前三門車站。
• 1959年
  • 10月1日 總社車站改名東總社車站。
  • 11月1日 西總社車站改名總社車站。
• 1968年9月30日 CTC化。
• 1987年4月1日 國鐵分割民營化後由西日本旅客鐵道繼承。貨物營運廢止。
• 1991年4月1日 單人運行開始。
• 2007年夏 全區間可以使用ICOCA（智慧卡）。

• 所有列車普通列車（停靠所有車站）
• 軌道（全線單線） … ◇、∧：可進行列車交會，｜：不可列車交會
• 所有車站都位於岡山縣內

中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線	軌道	所在地
岡山			-	0.0	西日本旅客鐵道： 山陽新幹線、S W 山陽本線、N 赤穗線[* 1]、V 伯備線[* 1]、L 宇野線（宇野港線、M 瀨戶大橋線）、T 津山線 岡山電氣軌道：東山本線 …岡山站前	◇	岡山市 北區
備前三門			1.9	1.9		｜
大安寺			1.4	3.3		◇
備前一宮			3.2	6.5		｜
吉備津			1.9	8.4		◇
備中高松			2.6	11.0		◇
足守			2.4	13.4		｜
服部			2.8	16.2		｜	總社市
東總社			2.6	18.8		◇
總社			1.6	20.4	西日本旅客鐵道：V 伯備線 井原鐵道：井原線	∧

西日本旅客鐵道表示將來計劃把吉備線改建為有軌電車（LRT）。吉備線於岡山市内行走，改建之後車站數增加，可望增加乘客量。另計劃與岡山電氣軌道相互直通運行。

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