牛埔 (新竹市)

台灣清治末期至日治前期，牛埔地區為一街庄，稱為「牛埔庄」，隸屬於竹北一堡。該庄昔日北及東北隔客雅溪與虎仔山庄、崙仔庄、客雅庄為界，東南與青草湖庄為鄰，南邊為香山坑庄，西南邊隔三姓公溪與香山庄為界，西邊為浸水庄[2]。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「牛埔」大字，隸屬於新竹州新竹郡香山庄[3]。1941年（昭和十六年），香山庄廢庄併入新竹市。

戰後新竹市改制為省轄市，香山仍屬之，大字改制為里。1946年新竹市重劃為五個區，香山為其中一區。1950年新竹縣市合併後拆分為桃、竹、苗三縣，新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市，香山區拆出成為香山鄉，隸屬於新竹縣，本地區仍屬之，但里改制為村。1982年7月，新竹市再度升格為省轄市，香山鄉再度併入成為香山區，村再度改制為里。由於人口增加，本地區已拆分為多個里。

台鐵縱貫線大致以橫向轉東北東—西南西走向經過牛埔地區中部，境內未設站。東北側最近的是新竹車站，屬一等站，各級列車皆有停靠；西南側最近的是三姓橋車站，屬簡易站，只停靠區間車。

省道台1線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致以北北東—南南西走向轉東北東—西南西走向經過本地區，其中大部分路段均與台鐵縱貫線平行而位於其北側。向北北東轉東北可繞過新竹市區以前往竹北、新豐、老湖口等地，向西南西轉南可前往頭份、竹南、後龍等地。

茄苳景觀大道是客雅、牛埔交界地帶至國道3號茄苳交流道的道路，其北側端點位於本地區北部界河客雅溪北岸的竹香北路路口。由此向西南跨越台鐵縱貫線及省道台1線後轉東南蜿蜒而行，經客雅大道路口後進入香山坑地區，再經內獅、茄苳交流道後終止，續行可接東香東街、雙林路。