盐通高速铁路

当前线路由盐城站高速场与徐盐客运专线贯通引出，分别通过盐城市大丰区、东台市、南通市海安市、如皋市，最后接入沪苏通铁路南通西站。本线在南通西站与通苏嘉甬铁路贯通後通过沪苏通长江公铁大桥接入沪苏通铁路和苏南沿江高铁共设的张家港站。

• 2018年1月16日：盐通高铁开工动员会在盐城举行，正式开工建设[6]。
• 2020年6月12日，从东台开始全线长轨铺设，采取两套铺轨机和两套长轨运输列车协同作业。
• 2020年11月27日：盐通高铁开始试运行[7]。
• 2020年12月30日，盐通高铁正式开通运营[4]。

• 铁路等级：客运专线。
• 正线数目：双线。
• 限制坡度：一般20‰，困难30‰。
• 路段旅客列车设计行车速度：350km/h（国道村至张家港北250km/h），局部限速。
• 最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米（国道村至张家港北一般地段3500米，困难地段3000米）。
• 线间最小距离：5.0米（国道村至张家港北4.6米）。
• 牵引种类：电力牵引。
• 到发线有效长度：650米。
• 闭塞类型：自动闭塞。