祝山車站

一個弧形曲線側式月台以及調度用的四個股道。

因日出時間不定，祝山線開車時間也隨日出時間做調整。每日下午4點30分將公告開車時間。此外本站過日出時間後，本日將無列車停靠。欲上山之旅客須自行徒步上山。

• 祝山觀日平台

小笠原山是阿里山山脈內的一座山，小笠原山是阿里山國家風景區的祕境，是2010年新的熱門景點，站在小笠原山上不但可以看到祝山，還可以看到台灣最第一高峰的玉山主峰以及萬歲山的風景，是阿里山的最後的美麗一座山-小笠原山。 站在小笠原山上，360度旋轉，可以一次看到台灣三大山脈，包含中央山脈和玉山山脈以及阿里山山脈，不管是日出或日落，都很美，可以一次看個夠。 隨著阿里山森林火車祝山線復駛，阿里山上的新景點-小笠原山也跟著曝光。 站上海拔2500公尺的小笠原山，不僅可清楚望見高3952公尺的玉山主峰，還可看見1千元鈔票上面的植物「玉山薊」。 森林火車恢復通車後，許多遊客搶著站上小笠原山觀日眺望台，因為只要站上這裡，台灣三大山脈便盡收眼底。 「同時可見三座山脈，中央山脈在最後一個，再來是玉山山脈，目前這個位置是阿里山山脈。」 可以一次看到高雄市、嘉義縣、南投縣交界的美麗一座山。 小笠原山位於祝山稜脈的末端，海拔2488公尺，是為了紀念1904年首度踏勘至此的日籍技師小笠原富次郎而命名。小笠原山因地勢特立，所以不但與中央山脈、玉山群峰對峙，近處可觀塔山、對高岳、萬歲山，遠處甚至可以望至嘉南平原，"漫步在雲端"的站長更曾在此瞭望至雲林麥寮六輕、嘉義東石漁港，而且朝可觀日，暮可品夕，不時還有雲海可賞，360度環繞山景令人嘆為觀止。 94年11月小笠原山觀景台完工，但林務局似乎不希望太多遊客來這裡，並沒有多作宣傳，也沒有製作指標（祝山車站前的指標是今年才樹立的），造訪的遊客也就十分稀少，以致於成為行家口中的秘境。直到八八風災損及祝山觀景台，小笠原山成了祝山觀日的替代方案，阿管處才整修小笠原山的林道，樹立指標，小笠原山這才公諸於世。

• 1986年1月13日：設站。
• 2011年2月25日：該站的「台灣鐵路最高點」紀念牌正式揭牌。
• 2020年10月14日：該站封閉進行為期17個月之改建，祝山線列車改至對高岳車站到發。[1][2]

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  祝山車站
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  祝山車站剪票口
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  祝山線列車到来
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  祝山車站牌

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• 台灣鐵路最高點 海拔2451公尺 揭牌的故事。蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格。