米坂線

米坂線日语: Yonesaka sen */?)是一條連結山形縣米澤市米澤站新潟縣村上市坂町站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。

米坂線
米坂線的Kiha E120型
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
概覽
營運地區 日本山形縣新潟縣
起點站米澤站
終點站坂町站
技術數據
路線長度90.7公里
最高速度85公里/小時
正線數目單線
車站數目20個
軌距1,067毫米
最大坡度25.0
電氣化方式全線非電氣化
閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
使用车辆參見使用車輛
開通營運1926年9月28日
擁有者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
羽越本線和米坂線的分岐点。自米坂線車內拍攝。
米坂線的車窗(2010年3月)。和荒川并走。

路線資料

  • 管轄(事業類別):東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路段、路線距離(營業距離):米澤站-坂町站 90.7公里
  • 站數:20個(包括起終點站)
    • 若只限屬於米坂線的車站,排除起終點站(米澤站屬於奧羽本線,坂町站屬於羽越本線[1])則為18個[2]
  • 軌距:1067毫米
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化
  • 閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
  • 最高速度:85公里/小時
  • 運轉指令所
    • 米澤站-今泉站間:仙台綜合指令室(今泉CTC
    • 今泉站-坂町站間:新潟綜合指令室(小國CTC)
  • 最大坡度:25.0(手之子-伊佐領間)

米澤站-今泉站間由仙台支社管轄,萩生站-坂町站間由新潟支社管轄,今泉站與萩生站之間(米澤站起計26.0公里)是支社界

車站列表

  • 米坂線內,包括快速「紅花」(途經羽越本線、白新線直通新潟站),所有列車停靠所有車站
  • 軌道(全線單線) … ◇、∨、∧:可列車交會,|:不可列車交會
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 軌道 所在地
米澤 - 0.0 東日本旅客鐵道 山形新幹線奧羽本線山形線 山形縣 米澤市
南米澤 3.1 3.1  
西米澤 3.4 6.5  
成島 3.1 9.6  
中郡 2.9 12.5   東置賜郡
川西町
羽前小松 4.4 16.9  
犬川 2.5 19.4  
今泉 3.6 23.0 山形鐵道花長井線 長井市
萩生 4.3 27.3   西置賜郡
飯豐町
羽前椿 2.8 30.1  
手之子 4.6 34.7  
羽前沼澤 9.2 43.9   西置賜郡
小國町
伊佐領 6.1 50.0  
羽前松岡 4.7 54.7  
小國 3.6 58.3  
越後金丸 9.5 67.8   新潟縣 岩船郡
關川村
越後片貝 5.3 73.1  
越後下關 6.6 79.7  
越後大島 3.8 83.5  
坂町 7.2 90.7 東日本旅客鐵道:羽越本線 村上市

廢站、廢除信號場

  • 白川信號場 - 米澤起計24.8公里。今泉站、萩生站間。與長井線的分岔點。1984年2月1日廢除。與今泉站統合。
  • 玉川口站 - 米澤起計63.6公里。小國站、越後金丸站間。1995年12月1日廢除。
  • 花立站 - 米澤起計86.2公里。越後大島站、坂町站間。1995年12月1日廢除。

外部連結

  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  2. 長井線轉換至山形鐵道的1988年10月24日為止,今泉站也屬於長井線。
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