羅東森林鐵路
羅東森林鐵道是一條連絡臺灣羅東林場（今羅東林業文化園區）與太平山林場（今太平山國家森林遊樂區）的鐵道路線，於土場承接來自太平山森林鐵路的林木並將之運至竹林，同時兼辦客運業務。該鐵路於1924年通車，並在1979年結束營運。
| 羅東森林鐵道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 天送埤車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 | 宜蘭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 輕便鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 停駛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1924年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止營運 | 1979年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設者 | 臺灣電氣株式會社 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
興建經過
緣由
在該鐵路建築之前，太平山林場之舊太平山部份即已開始生產，但受限於地形且缺乏陸路運輸，僅能利用濁水溪（今蘭陽溪）溪水將原木流放至位在下游的員山（該運送方式稱為管流輸送法）。此方法不僅效率不彰，且易使木材在運送過程中流失受損，故擬興築有效陸運系統。另外，台灣電氣株式會社於1922年希望在蘭陽溪建立蘭陽發電廠進行發電，此舉勢必影響管流輸送。因此台灣總督府在1921年決定將營林所出張所自宜蘭移轉至羅東，並將運材方式改為鐵道輸運[1]。
天送埤到歪仔歪
租用原屬台南製糖會社的鐵路路線。
營運沿革
該路線於1924年1月27日全線通車。初期僅有辦理貨運業務，1926年5月起始提供客運服務，設有十個車站。1970年又於羅東車站北側增設林鐵羅東站。1971年引進中華號列車，以進一步提升客運品質。然而，1976年後林場產出下降，客運方面亦日漸不敵公路運輸，加上本線許多路段緣溪而建，易受洪水破壞。在種種因素之下，於1979年8月1日結束營運，共歷時56年。
保存現況
竹林車站站房
天送埤車站站房
竹林車站、大洲車站、天送埤車站、牛鬥車站與土場車站等處仍有車站建物或相關設施。其中，竹林車站經整理後，與臨近的羅東林場合併設立羅東林業文化園區，為羅東熱門景點。
天送埤至土場間的路線基礎多留存至今，隧道、路堤及橋墩多仍可見[3]。
2004年5月14日文化資產局登錄太平山林鐵天送埤站為歷史建築[4]。2012年7月23日登錄羅東林鐵八號隧道為歷史建築[5]。
車站一覽
| 車站名稱 | 營業里程 竹林起 |
備註 |
|---|---|---|
| 竹林 | 0.0 | 1924年由羅東負責興建至竹林之路線。 1970年興建完成銜接台鐵羅東車站之路線。 今日車站被重建，變成羅東林業文化園區。 |
| 歪仔歪 | 3.07 | 天送埤站至本站，租用自台南製糖會社（今沖繩製糖）之鐵路。 車站已不存。 |
| 大洲 | 5.8 | 如今車站原址被重建。 |
| 萬富 | 10.1 | 舊站名為二萬五，1954年改名。 車站已不存。 |
| 三星 | 14.5 | 舊站名為叭哩沙，1920年改名。 車站已不存。 |
| 天送埤 | 17.9 | 土場站至本站由台灣電氣興業株式會社出資興築，1921年完成。 如今木造舊車站被保存，還有轉車台、加水塔等。 |
| 清水湖 | 21.5 | 舊站名為清水，1953年改名。 車站已不存。 |
| 牛鬥 | 24.0 | 山地管制站，以前火車在此站辦入山證。 如今車站被保存。 |
| 樂水 | 31.3 | 原站名為濁水，1953年改名為瑪崙，最終改為樂水。 車站已不存。 |
| 土場 | 35.8 | 平地段鐵路終點，索道與鳩之澤鐵道起點。 如今舊車站被保存。而且加入許多珍貴的老火車如中華號等展示。 |
參考文獻
- . 2008-09-13 [2014-04-25] （中文）.
- Wayne Su. . 2012-03-09 [2020-08-27] （中文）.
- 看橋工坊 林鐵 羅東線 http://blog.xuite.net/ticket0610/oldway/4911668
- . 行政院文化部文化資產局. 2004-05-14 [2014-04-25]. （原始内容存档于2014-04-26） （中文）.
- . 行政院文化部文化資產局. 2012-07-23 [2014-04-25]. （原始内容存档于2014-04-26） （中文）.
- . 行政院農委會林務局羅東林管處. 2012-05-19 [2014-04-25]. （原始内容存档于2014-04-26） （中文）.
- 文化部文化資產局. . 文化部文化資產局-國家文化資產資料庫. 2016-01-01 [2016-11-28]. （原始内容存档于2016-11-28）.
- sujaushi. . 隨意窩. 台灣的森林鐵路簡介. 2014-07-14 [2020-08-28] （中文（台灣））.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.