萬劍機場聯合遙攻武器

2004年12月，自由時報報導由漢翔揭露，由經國號戰鬥機10004號原型機掛載萬劍彈測試照片[4]；中華民國空軍進行萬劍彈首次機載試射在2010年5月13日進行，由443聯隊所屬的F-CK-1經國號戰鬥機執行任務[5]。

2012年10月24日，中華民國立法院第8屆第2會期國防委員會第13次全體委員會議提案要求「萬劍武器系統量產」應依原規劃於民國103年(2014年)開始執行。

2013年5月4日及9月10日中華民國空軍分別完成萬劍彈量產的「作戰需求」與「系統分析」[6]

2014年初，空軍443聯隊第一批共71架的F-CK-1A/B MLU經國號戰鬥機，已完成翔展專案的「翔展一號」經國號與萬劍彈間之系統升級整合作業，萬劍武器系統量產代號「神斧專案」。[7]，427聯隊的56架也將於2014下半年進行「翔展二號」升級計畫，2017年年底所有129架經國號戰鬥機都將可掛萬劍遙攻武器[8][9]

預計2014年通過「投資綱要計畫」審查後，年底前完成建案，2015年起開始量產。[6]2014年12月31日，國防部空軍司令部與中科院簽訂「神斧專案委製協議書」，以69億3757萬新台幣的價格從2015至2020年生產萬劍武器系統，量產總數不明。

2018年8月初中華民國空軍針對國造「萬劍彈」首度實施戰術測評後，發現高空投射出現的部份瑕疵問題。

經過中科院針對問題進行驗證及修正，於2019年4月23日13時40分由編號為1609的F-CK-1 B MLU雙座戰機針對高、低空各投射一枚。試驗結果精準命中東南海域海上靶區，並再度驗證可於視距外針對沿海以及海上登陸船團進行攻擊。由於海域的天候良好，最後一刻決定兩枚全部發射，分自高、低空投放，以驗證在不同高度和戰術動作下的可靠度與精準度[10]。

萬劍彈外型設計與運用概念與美國AGM-154联合战区外武器（JSOW）及英、法合作生產的暴风影导弹類似，視距外作戰需求和彈體內裝反跑道集束炸彈[11]。

萬劍彈採用了錐形彈頭、箱型彈體、收折式彈翼、渦輪噴射推進、四片全動式尾翼等外型設計。其結構從頭到尾依序可分為彈錐段、電子部件段、裝有集束彈的戰鬥部、收折式彈翼與伺服機構段、燃料段、渦輪發動機與進氣口的動力段、全動式尾翼。

飛行動力則採用中科院自行研製的渦輪扇發動機與滑翔混合推進，有別於美國的AGM-154联合战区外武器僅靠滑翔推進，故萬劍彈射程將提高[12]，從臺灣海峽中線可直接進行有效距離外進行遠程投射，壓制敵軍機場，對福建、廣東等一線城市進行打擊，透過破壞機場、癱瘓部隊集結區、裝卸區、或陣地等途徑，為台海防衛作戰爭取外力干涉所需要的時間。

• 全長：4.5~5.0公尺
• 重量：700~750公斤
• 翼展：2.0~2.5公尺
• 載具：F-CK-1A/B MLU、F-CK-1C/D
• 最大射程：200公里[13]或240公里[14]

• 導引方式：中途飛行導引採全球定位系統（GPS）與慣性導航系統（INS）並搭配地形辨識（TERCOM）；終端導引採影像紅外線（IIR）與數位影像辨識對比（DSMAC）[1]
• 飛行方式：渦輪扇發動機與滑翔[2]
• 研發金額：近30億元新台幣[15]
• 生產狀況：2015年起開始量產。[16]

• AGM-154联合战区外武器
• AGM-158聯合空對地遠距攻擊飛彈
• 風暴之影巡弋飛彈
• Bombkapsel 90
• 金牛座巡弋飛彈
• HOPE/HOSBO