中華民國空軍

第二次中日戰爭期間殉職的王牌飛行員高志航

中華民國空軍可以追溯至1913年北洋政府成立的南苑航空學校與航空研究所[4]。在1913年至1928年間，民國軍閥大量購買、部署各式飛機，直到1928年名義上的中國統一為止。與此同時，孫中山在1920年於廣州護法軍政府下成立航空局，這被認為是中華民國空軍的濫觴。[5]隨後這個組織持續發展，並且先後成立了飛機製造廠、航空司令部與中央航空學校。到了1937年，國民政府的航空部隊正式獨立於陸軍總司令部，成為獨立的軍種。[6]

在中國抗日戰爭初期，中華民國空軍參與了多場戰役，包括攻擊長江沿岸的日本帝國海軍軍艦以及支援淞滬會戰。此時中華民國空軍主力戰鬥機機型是柯蒂斯霍克II戰鬥機與霍克III戰鬥機。1937年8月14日，日本帝國海軍轟炸機轟炸杭州筧橋機場，遭中華民國空軍攻擊而退敗。因此8月14日被定為中華民國的空軍節。1938年5月，中華民國空軍出動两架B-10轟炸機至日本本土投放傳單。

到了戰爭中期，日本帝國海軍的情報單位破解中國軍隊的無線電密碼，使中華民國空軍受到打擊。[7]。第二次中日戰爭（第二次世界大戰）的中後期，陳納德等外籍飛行員的加入[8]、以及美國加入同盟國而提供的支援，使得中華民國空軍戰力重新建構，並參與了新竹空襲、以及空襲日本。[9][10]

第二次世界大戰結束後，空軍總司令部於1946年6月成立。实有總兵力235837人。在沈阳、北平、西安、重庆、汉口分别设立空军第一軍區、第二軍區、第三軍區、第四軍區、第五军区司令部。共有8个空军大队21个中队。飞机936架。轰炸机大队装备B-24、B-25轰炸机；驱逐机大队装备P-51、P-47、P-40战斗机；空运大队装备C-46、C-47运输机；侦察大队装备P-38型侦察机。空军军区司令部编制包括中将司令、少将副司令、少将参谋长、第一至第四处（分管人事、情报、作战、供应），秘书、督察两室，财务、总务两科，通讯、气象两个大队、担任警卫的特务营、空军总站下辖多个航空场站、高射炮兵团。

在1946至1949年第二次國共內戰期間，中華民國空軍在中國以及台灣海峽周邊參與作戰支援與空襲中國共產黨的任務。並且與中國人民解放軍空軍發生至少11次空戰。1949年4月，中華民國空軍與中華民國的其他政府部門一起退往臺灣。[11]同年10月，中華民國空軍在金門的古寧頭戰役中協助阻止中國人民解放軍推進。

黑貓中隊隊徽。1962-1974年冷戰期間，空軍35中隊與美國中央情報局合作，深入中國大陸進行高空偵照任務。該中隊又被稱為黑貓中隊。

在1949年後與冷戰時期，中華民國空軍的飛機在海峽兩岸巡弋，並多次與解放軍空軍交戰。此時中華民國空軍從美國方面獲得大量裝備，例如F-86、F-100、F-101、F-104等。這時的空軍也成為美國的技術試驗平台，並且完成了史上首次利用空對空導彈擊落敵機的紀錄。

於此期間，中華民國空軍還在美國空軍以及中央情報局合作進行對中國大陸的偵照、空投與空降任務，其中包括操作U-2偵察機的黑貓中隊。任務期間，黑貓中隊總共執行了220次任務；其中有102次任務是在中國大陸執行，並在任務中失去了5架飛機。

1967年11月，中華民國空軍秘密組建一個運輸分隊，協助美國和越南共和國參與越南戰爭。這個分隊是利用空軍第34中隊組建，並配置2架C-123運輸機、7名飛行員和2名機工人員。分隊的任務包括運輸、空投和電子偵察，黑蝙蝠中隊也有前往南越進行支援。[12]這個單位總共損失了25名人員，其中包括17名飛行員；另外還有3架飛機失踪。[13]

從1979年開始，中華民國空軍在沙烏地阿拉伯開展了一項名為大漠計劃的機密軍事援助計劃。這項計畫每年派遣約100名現役飛行員與地勤人員以沙烏地阿拉伯軍人的身份軍援葉門阿拉伯共和國。這項計畫一直到1990年葉門統一與中華民國與沙烏地阿拉伯斷交才结束。[14] [15] [16]。

由於國際政治及區域戰略形勢的轉變，中華民國空軍的主要任務逐漸轉變為維護臺海空域制空權，並且參與中華民國的救災、救難任務。中華民國空軍也參與多項國際人道救援任務，例如2004年印度洋大地震[17][18]、2010年海地地震[19][20]與2013年的海燕風災。[21][22]

中华民国空军在近几年频繁发生坠毁事件，如2020年10月29日F5E战机坠海事故[23][24]，2020年11月17日F16战机坠毁事故[25]等，让国人质疑及担忧中华民国空军的安全性。

第四戰術戰鬥機聯隊飛行員教學

根據中華民國《國防法》，總統統率中華民國陸海空軍，並且透過國防部指揮三軍。而根據《國防部組織法》，中華民國空軍隸屬國防部，並由空軍司令部與參謀本部指揮。[26]

在空軍司令部轄下，設有作戰指揮部、防空暨飛彈指揮部、教育訓練暨準則發展指揮部、保修指揮部等4個指揮部；以及7個直屬空軍司令部的作戰聯隊[27]。松山基地指揮部的名稱中雖然同為「指揮部」，但實際編制與其他作戰聯隊同級。[28]另外，空軍軍官學校、空軍航空科技發展中心以及中區人才招募中心則直屬空軍司令部。[29]

中華民國空軍的指揮單位組成與英、美空軍編制相似。大致而言，在空軍司令部下，可以分為指揮部與作戰聯隊；其下設置作戰隊、大隊；並按照任務需求，再分為中隊、小隊、分隊、小組等。比較特殊的是，在防空暨飛彈指揮部轄下的指揮單位，並非以空軍編制組成，而是比較類似陸軍的編制。[30][31]

國防部

• 空軍司令部
  • 中區人才招募中心
  • 空軍軍官學校
  • 空軍航空科技發展中心

指揮部	駐地	附屬單位
作戰指揮部	臺灣臺北空軍作戰指揮部	戰術管制聯隊 通信航管資訊聯隊 氣象聯隊
防空暨飛彈指揮部	臺灣臺南空軍防空暨飛彈指揮部	空軍防空第七九一旅 空軍防空第七九二旅 空軍防空第七九三旅 空軍防空第七九四旅 空軍防空第七九五旅 空軍防空砲兵管制中心 空軍防空暨飛彈保修總廠
教育訓練暨準則發展指揮部	臺灣花蓮佳山基地[32]	空軍航空技術學院 基地訓練指揮部 防空砲兵訓練中心
保修指揮部	臺灣臺北空軍司令部	第一後勤指揮部 第三後勤指揮部 料配件總庫
作戰聯隊	主要駐地	操作機型
空軍松山基地指揮部	臺灣臺北松山機場	行政專機
空軍第一戰術戰鬥機聯隊	臺灣臺南臺南機場 澎湖馬公澎湖機場[33]	F-CK-1經國號戰鬥機
空軍第二戰術戰鬥機聯隊	臺灣新竹空軍新竹基地	幻象2000
空軍第三戰術戰鬥機聯隊	臺灣臺中臺中清泉崗機場	F-CK-1經國號戰鬥機
空軍第四戰術戰鬥機聯隊	臺灣嘉義嘉義機場	F-16、S-70C、UH-60M、EC-225
空軍第五戰術混合聯隊	臺灣花蓮花蓮機場	F-16、RF-16、RF-5E、F-5F
空軍第六戰術混合聯隊	臺灣屏東空軍神鷗基地 金門金湖金門機場 [34]	E-2K空中預警機、C-130H力士運輸機、P-3C反潛機
空軍第七飛行訓練聯隊	臺灣臺東空軍志航基地	F-5E/F

現行的中華民國空軍軍銜與其他軍種統一由《陸海空軍軍官任官條例》規範。該法規將軍官分為將官、校官、尉官共3官等10官階；士官分為6個官階；而士兵則分為3個等級。值得注意的是，中華民國國軍曾經出現特級上將作為陸、海、空軍最高軍事長官，但已於2000年11月1日廢止；另外，在承平時期，二級上將立下特殊功勳才得以晉升一級上將，國軍承平時期最後一位晉升四星一級上將為沈一鳴空軍一級上將。

中華民國空軍制服受《陸海空軍服制條例》規範，現行服裝於2007年11月公告。與國軍其他軍種相同，空軍制服分為軍常服、軍便服與作戰服三類。

在空軍的制服中，軍官、士官與士兵服裝樣式皆相同。男性軍常服為深藍色西裝外套、天藍色襯衫與深藍色長褲；並且配戴深藍色的大盤帽、領帶與階級標示。空軍的男性人員穿著軍常服時同時必須著黑色襪子與皮鞋。女性方面，除帽子樣式為簷帽、下裝改為窄裙、以及需穿著膚色絲襪外，其他部分與男性軍常服相同。

軍便服大致而言與軍常服相同，但是不穿著西裝外套與領帶，同時可以選擇配戴大盤帽或是船形帽；作戰服則是因應任務需求而有所不同，例如飛行服、迷彩服等。

在1980年代前，中華民國空軍的戰鬥機來源以向美國購買為主。然而，由於美國與中華人民共和國之間的關係發生改變，美國拒絕向中華民國空軍出售F-16戰鬥機。因此中華民國開始發展「自製防禦戰機」計畫（IDF），並生展F-CK-1經國號戰鬥機。經國號戰鬥機在1989年首飛之成功後，於1994年服役至今。

中華民國空軍曾經於1970年代與美國諾斯洛普公司（Northrop）合作研發AT-3教練機，取代T-33教練機。目前計劃自製66架高級教練機以汰換逐漸老舊的AT-3教練機和F-5E/F。這項計劃總花費約新台幣686億，並將以F-CK-1經國號戰鬥機作為基礎研發、設計。預計該機將於2026年服役。[43]