被禁止進入歐盟成員國之航空公司列表

被禁止進入歐盟成員國領空之航空公司列表列出了在2006年3月26日歐盟委員會通過決議（EC）No 474/2006後，在列表內的航空公司旗下之機隊均不可以在歐盟成員國的機場起降、飛越及進入歐盟成員國領空。

全國航空公司遭禁飛

國內部分航空公司遭禁飛

部分航空公司遭禁飛，部分航空公司列於附件B

部分航空公司列於附件B

概要

歐盟成立這張「黑名單」的目的，是為了防止黑名單上航空公司的飛機發生事故，危害到歐盟成員國領空的飛行安全，和一旦發生意外所帶來的損失等。全球的航空公司只要符合下列一個條件即被加入黑名單。如果航空公司能够證明飛機有適當的檢修，即可申請除名。很多沒有到歐洲航班的第三世界航空公司被加進名單，而名單每三個月更新一次。

機隊檢修不足或者是因多次的檢修不當而發生意外
機隊有老舊的飛機（被禁止的多是机龄30年以上的客機，例如波音707、波音737-200、波音727-100，及大部分蘇聯生产的飛機等，例如圖-154）
航空公司所屬的國家對航空監管不力（非洲部份國家的所有航空公司因此進入黑名單）
航空公司无足够安全措施防止劫機

在名單上的航空公司，其機隊部分飞机如果有歐盟國家航空部門確認飛機安全水平通過歐盟的標準後，就可以撥入例外的範圍，但是该航空公司其他飛機依然不可進入歐盟成員國領空。

另外從2012年1月起生效的歐盟環保法規，若飛機的二氧化碳排放量未減少到歐盟所規定的標準，也將被歐盟禁飛，包括歐盟成員國的航空公司在內[1]。

2019年3月，歐盟禁止所有航空公司的波音737 MAX，進出歐盟及其領空。

2019年2月3日，土庫曼斯坦航空被歐盟加入禁飛名單，並稱“等待確認其符合國際航空安全標準”，[2][3]原文為該禁令於2019年10月16日取消。[4]

2019年12月8日，加蓬的航空公司從名單中剔除，而亞美尼亞民航委員會版指“由於安全監管有鬆械的跡象而受到嚴格審查”，[5][6]並且在第二天把亞美尼亞的航空公司列入禁飛名單。

截至2020年1月，禁飛名單上並未特別提及敘利亞的航空公司，但在歐盟對敘利亞實施全面製裁下，敘利亞航空公司已被禁止進出歐盟及其領空。[7]

被禁的航空公司清單

全國航空公司遭禁飛

以下列表更新于2020年6月4日。

全國遭禁飛的國家

國家	被禁的航空公司	豁免
阿富汗	所有
安哥拉	除豁免外所有	TAAG安哥拉航空、Heli Malongo Airways
刚果共和国	所有
刚果民主共和国	所有
吉布提	所有
赤道几内亚	所有
厄立特里亚	所有
伊朗	伊朗阿塞曼航空	伊朗航空列於附件B
伊拉克	伊拉克航空
	所有
利比里亚	所有
利比亞	所有
摩尔多瓦	所有	摩爾多瓦航空、飛一航空、Aerotranscargo
尼泊爾	所有
奈及利亞	地中海风景航空
聖多美和普林西比	所有
塞拉利昂	所有
苏丹	所有
苏里南	苏里南蓝翼航空
委內瑞拉	阿維拉航空
辛巴威	津巴布韋航空

附件B

歐盟禁飛清單的附件B僅限於禁止航空公司的部分飛機進入歐盟範圍內，只要合乎相關的安全標準，航空公司可以使用附件B中所列的飛機進入歐盟範圍，而濕租飛機則視乎飛機是否於禁飛名單內。附件B包括以下航空公司，並且在相應國家/地區已頒發了航空公司許可證：

國籍	航空公司	豁免机队	備註
科摩罗	科摩罗航空服务	1架LET L-410UVP	航空公司已停止營運，但仍在名單中
伊朗	伊朗航空	所有，除波音747及福克100現時處於航空營業許可證
	高丽航空	2架图-204系列机型，P-632及P-633	P-633為租借機，原為RA-64048

解禁的航空公司

參考資料

. 亞洲時報在線. 2009-08-24 [2010-01-18]. （原始内容存档于2010-11-20）.
「pending confirmation that it meets international air safety standards」
Calder, Simon. . The Independent (London). 2019年2月4日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2019年5月25日）.
Gurt, Marat; Auyezov, Olzhas; Goodman, David. . Reuters. 2019年10月17日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2020年8月3日）.
原文為「put under heightened scrutiny because of signs of a decrease in safety oversight」
(新闻稿). 2019年12月8日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2020年4月21日）.
. 2019年12月10日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2020年8月19日）. Member States shall take the necessary measures to prevent access to the airports of cargo flights operated by Syrian carriers and flights operated by Syrian Arab Airlines.

外部連結

被禁止進入歐盟成員國之航空公司黑名單（PDF文件）

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[1] . 亞洲時報在線. 2009-08-24 [2010-01-18]. （原始内容存档于2010-11-20）.

[2] 「pending confirmation that it meets international air safety standards」

[Independent_2019-02-04-3] Calder, Simon. . The Independent (London). 2019年2月4日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2019年5月25日）.

[Reuters_2019-10-17-4] Gurt, Marat; Auyezov, Olzhas; Goodman, David. . Reuters. 2019年10月17日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2020年8月3日）.

[5] 原文為「put under heightened scrutiny because of signs of a decrease in safety oversight」

[European_Commission_2019-12-08-6] (新闻稿). 2019年12月8日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2020年4月21日）.

[EU_Sanctions_Map-7] . 2019年12月10日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2020年8月19日）. Member States shall take the necessary measures to prevent access to the airports of cargo flights operated by Syrian carriers and flights operated by Syrian Arab Airlines.