過海隧道巴士336線

過海隧道巴士336線香港九龍巴士經營的一條早上繁忙時間巴士路線,由梨木樹單向開往上環。此路線已於2014年6月16日停辦,由當日開辦的936線取代。

過海隧道巴士336線
九龍巴士
荔枝角車廠(L)-青衣分廠
配車車型不定,但主要為富豪奧林比安
類型早上繁忙時間單程線
梨木樹
途经西九龍走廊
紅磡海底隧道
上環
19.2公里
60分鐘
星期一至六0730-0800;假期暫停服務
15分
$17.3
過紅隧後往上環:$5.7
相关
服務時間以外
替代
九巴36M往葵芳轉乘港鐵
競爭交通港鐵

歷史

  • 1992年5月18日:投入服務,由中巴九巴聯合經營,中巴更在早上加開金鐘至梨木樹的班次,目的是免得空車入新界,使本路線成為雙向路線。
  • 1998年9月1日:中巴喪失專營權,本路線改為九巴獨自經營。

由於青山公路並沒有直接道路進入西隧,本路線在西隧通車後並沒有改行西隧。不過本路線在葵青區路線取道西隧的大勢之下,仍然行走紅隧,容易因加士居道平日繁忙時間紅隧及九龍灣方向交通擠塞延誤時間。

因此運輸署及九巴於《2013-14年度巴士路線發展計劃》建議本路線改行西區海底隧道,更改編號為936,以銅鑼灣(棉花路)作終站,並增設回程服務,加強梨木樹及上葵涌的過海隧巴服務,建議已獲荃灣區議會通過,有關建議於2014年6月16日生效,而336線已於2014年6月14日提供最後一日服務。

車費

  • 全程:$17.3
  • 過海底隧道後往上環:$5.7
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,合資格車程只適用九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線(陽光巴士員工及家屬只適用九龍巴士提供的班次),惟必須拍職員或職員家屬八達通。

派車

主要在早上抽調36B243M線巴士行走。

車型不定,但主要為丹尼士三叉戟12米、富豪超級奧林比安亞歷山大丹尼士Enviro 500

途經街道

和宜合道青山公路-葵涌段、、荔枝角道西九龍走廊渡船街加士居道天橋、漆咸道南康莊道紅磡海底隧道告士打道夏慤道紅棉路金鐘道德輔道中

車站一覽

梨木樹
車站車站名稱位置
1梨木樹巴士總站梨木樹公共運輸交匯處
2和宜合道運動場和宜合道
3梨木道
4藍田街
5打磚坪街
6石英徑青山公路-葵涌段
7業成街
8華員邨
西九龍走廊漆咸道南康莊道紅磡海底隧道
9伊利莎伯大廈告士打道
10舊灣仔警署
11分域街
12海富中心夏愨道
13匯豐總行德輔道中
14利源東街
15上環金龍中心

參考資料

  • 書名:二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇,ISBN 9789628414680,容偉釗編著,BSI出版

外部連結

九巴
其他
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