九龍巴士243M線

• 1990年11月10日：本線投入服務，來往美景花園（總站設於美景花園平台，即現時新界區專線小巴88C線的總站）及荃灣地鐵站（現稱荃灣鐵路站）。
• 1994年5月9日：本線的美景花園總站遷往細山路青衣科技學院（即青衣IVE）門外，雙層巴士班次取消循環運作。同日起新增輔助線243P，於長青巴士總站掉頭，經青衣南橋特快前往荃灣市中心。
• 1998年7月12日：本線為配合愉景新城巴士總站啟用遷往該處。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。[1]

本線開辦時以豐田Coaster 24座位小巴（AT）行駛，後來因客量增加而改以三菱MK（AM）行駛，由於單層巴士無法應付不斷上升的客量，因此後來增派雙層空調巴士。在美景花園總站搬遷前，雙層空調巴士以特別循環線形式運作，依單層巴士路線行走，但不入美景花園總站而在青康路掉頭。

243M

243P

• 美景花園開：
  • 星期一至六：07:20、08:00

星期日及公眾假期不設服務

全程：$5.1

• 過青荃橋後往美景花園：$4.3

此線的走線圖

美景花園開經：細山路、青衣路、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、青荃路（長青巴士總站、青康路、青衣路、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、葵青交匯處、荃灣路）、荃青交匯處、德士古道、沙咀道、大河道、青山公路—荃灣段、西樓角路及美環街。

243P線不經斜體字之路段，改經括號內之路段。

愉景新城開經：美環街、西樓角路、大河道、沙咀道、聯仁街、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路及細山路。

本線是其中一條青衣區來往荃灣市中心的路線，除了上下班繁忙時間外，非繁忙時間亦有不少乘客到荃灣購物，另外還有不少就讀青衣IVE的學生都乘搭本線上下課，雖然青衣IVE曾開辦過來往青衣IVE至荃灣站（位於西樓角路，荃灣站E出口對面）的校巴服務，但因為來往荃灣的校巴班次非常疏落，而且服務時間亦非常有限，所以對本線的影響不大（最後校巴公司於2007年9月開始不再提供來往荃灣的校巴服務，改為來往大圍站），因此客量在任何時間都相當不俗。

青衣島一向以來空調服務不多，居民一般喜歡乘搭空調巴士，由於本線開辦已是全空調服務，不少乘客願意付出更多車費及刻意等候本線，不過自2004年10月2日起，43、43B增派空調服務及41M、42M及49X改為全空調服務後，青衣島居民有更多空調路線可選擇，而且本線空調巴士車費稍高，因而導致客量有所下跌；但優勢是服務範圍較43、43B廣泛，及於2001年12月16日起243M線與城隧巴士路線提供八達通轉乘優惠，使居民更方便往來新界東北區。

另本線由開辦至今使用高地台巴士，至2010年5月23日起，本線換入2輛低地台巴士全日行走，以提升服務質素。

• 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，BSI(香港)，ISBN 9628414720003，169頁

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243M

• 九巴243M線資料 页面存档备份，存于
• i-busnet.com 页面存档备份，存于
• 681巴士總站 页面存档备份，存于

243P

• 九巴243P線資料 页面存档备份，存于
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