過海隧道巴士368線
過海隧道巴士368線是香港一條已停辦的早上繁忙時間過海隧道巴士路線,由九巴獨營,於1993年第2季開辦,回應城巴開辦911R的行動,也提供元朗居民另一個往香港島上班的選擇。當時繁忙時間,屯門公路非常擠塞,加上地鐵荃灣線已經飽和,由屯門往荃灣,往往超過1小時。因此,本線繞道新田、粉嶺、吐露港公路,經大老山隧道、觀塘繞道和東區海底隧道前往港島,以避開西九龍塞車黑點。雖然行車里數大大增加,但卻換來較快較穩定的行車時間。雖然本線官方的行車時間達150分鐘,實際90分鐘左右,巴士就到達中區及上環。
過海隧道巴士368線 | |
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九龍巴士 | |
屯門車廠(U) | |
元朗(西) | |
途经 | 灣仔、金鐘、中環 |
上環 | |
07:10(固定乙班) | |
$21.4 |
過海隧道巴士968線在1997年秋季開辦及在98上半年改用大欖隧道後,令本線客量急劇下降,本線最終於1998年9月21日永久停駛。
歷史
- 1993年6月15日:此線投入服務。
- 1998年5月23日:此線改經博愛交匯處前往新田公路,不經凹頭。
- 1998年9月19日:此線最後一天提供服務。
- 1998年9月21日:此線取消。
路線基本資料
服務時間及班次
- 平日由元朗(西)開出1班:07:10
星期日及公眾假期不提供服務。
收費
以下收費為1998年停駛前的收費
- 全程收費:$21.4
- 大老山隧道收費廣場往上環:$15.3
- 東區海底隧道收費廣場往上環:$9.4
- 過東區海底隧道後往上環:$5.4
行走路線
往上環方向
途經:擊壤路、青山公路、朗日路、青山公路、新田公路、大埔公路粉嶺段(今粉嶺公路)、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅綿道、天橋、金鐘道、德輔道中
元朗(西)開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 元朗(西)巴士總站 | |||
2 | 同樂街 | 青山公路-元朗段 | ||
3 | 谷亭街 | |||
4 | 新元朗中心 | 朗日路 | ||
5 | 東頭村 | 青山公路-元朗段 | ||
新田公路;粉嶺公路、吐露港公路;大老山公路 | ||||
6 | 大老山隧道收費廣場 | 大老山公路 | ||
大老山隧道、觀塘繞道 | ||||
7 | 東區海底隧道收費廣場 | 東區海底隧道 | ||
東區海底隧道;東區走廊;維園道 | ||||
8 | 菲林明道 | 告士打道 | ||
9 | 分域街 | |||
10 | 海富中心 | 夏慤道 | ||
11 | 匯豐總行 | 德輔道中 | ||
12 | 中環街市 | |||
13 | 永吉街 |
相關條目
- 過海隧道巴士369線
- 過海隧道巴士N368線(與本線無直接關係)
- 城巴911R線
參考資料
- 《二十世紀巴士路線發展史:渡海、離島及機場篇》;容偉釗著
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