過海隧道巴士968線

早於1993年6月15日，元朗區已有過海路線服務，編號為368，由九巴營辦，成為首條新界西區的過海路線，早上0710由元朗（西）開出，經新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊（其原因乃基於屯門公路和加士居道擠塞問題），總站位於上環，全程60.8公里，成為當時全港最長的專利巴士路線。不過此紀錄維持不足1年，1994年5月31日，369開辦後便以全程65.1公里的紀錄打破。當時收費$18，相比城巴911R（元朗鳳翔路來往中環）的車費$28.7顯得特別便宜，因此深受元朗區居民歡迎。

由於368的路線很長，若全日服務毫無經濟效益，在城巴居民巴士911R及九巴368服務時間以外，元朗居民如要前往香港島，便要乘搭輕鐵或九鐵巴士K1X線（已停駛）到屯門碼頭轉乘渡輪，或乘搭68M線到荃灣站轉乘地鐵。

1997年，西隧通車，同年5月1日有多條途經西隧的過海巴士路線開辦，其中1條路線為來往屯門的九巴960線。960線開辦當日，因為有大量新界西北居民乘搭（除了屯門居民，連元朗居民都乘搭960過海），創下九巴單日最高客量紀錄（9500人），於是在同年10月也先後開辦了3條往新界西至香港島的巴士路線，968線就是其中一條（另外還有961及城巴969）。

開辦初期，本線是途經元朗公路及屯門公路的，直至1998年大欖隧道通車，本線才改經大欖隧道，並降低全程收費（初時原本計劃車費仍為$21.4，但因城巴決定來往天水圍至港島的969號線收費由$21.4調低至$20.7，本路線便跟隨減價），搶走原本從元朗經荃灣站轉乘地鐵荃灣綫或使用368及369兩線往港島之乘客。由於968線改經大欖隧道後路線比368和369兩線更直接更快捷，因此兩線的乘客大量流失，最終於1998年9月21日起停駛。

• 1997年10月19日：本線開辦，途經元朗公路及屯門公路。
• 1998年5月26日：改經三號幹線及大欖隧道。並調整收費至$20.7。
• 2001年4月10日：增開兩班平日由公園北路近御豪山莊單向前往銅鑼灣（天后）的特別班次。
• 2003年5月4日：加停西消防街站。
• 2003年7月21日：由御豪山莊開出的特別班次改經朗天路及元朗公路直接前往青朗公路[1]。
• 2008年6月8日：全程票價加至$21.4。
• 2008年10月27日：特別班次總站由御豪山莊遷往元朗公園，並改經元朗南（馬田路、馬棠路、大棠路及十八鄉路），成為繼原九巴56（元朗西至大棠）於1988年8月8日因輕鐵專區實施而交予九鐵經營後（現時由港鐵經營，為港鐵巴士K66綫）後，再次有九巴巴士路線服務十八鄉一帶，不過只是過海隧道路線。
• 2009年8月17日：特別班次改經欖口村路及全段十八鄉路（翹翠峰及原築），不經馬田路、馬棠路及大棠路。
• 2011年5月15日：全程票價加至$22。
• 2012年8月6日：開設營辦968X線，該線為968線特別班次服務。
• 2013年3月17日：全程票價加至$22.7，另加設西隧收費廣場往天后的$9.8分段收費。
• 2013年5月19日：968X往鰂魚涌方向增設07:45班次，並新增下午繁忙時間回程服務，由鰂魚涌（英皇道）開往元朗（西），班次為18:10及18:40[2]。
• 2014年7月6日：全程票價增加至$23.4。
• 2014年9月15日：968X的總站由山水樓縮短至元朗（西）。
• 2015年3月21日：增設到站時間預報。[3]
• 2017年1月8日: 往銅鑼灣(天后)方向遷移「形點I」分站至形點交通交匯處（YOHO Mall Transport Interchange)內
• 2017年11月13日：968A線開辦[4]。
• 2018年12月10日：968線的元朗公園開出特別班次在平日增至6班[5]；968X線在平日上午增至4班[6]。
• 2018年12月27日：968A線在平日新增07:45開出的班次。[7]
• 2019年10月21日：968X線起點延長元朗（德業街），並改經中環灣仔繞道，往港島方向不停中環至灣仔各站，往元朗方向途經中上環各站。[8]
• 2020年12月8日至22日：為配合的士司機一次性強制檢測計劃，968X往元朗方向臨時以宏富苑為總站。[9]

968（常規班次）

968（特別班次）

• 元朗公園 → 銅鑼灣（天）
  • 星期一至五：07:05、07:13、07:20、07:25、07:30、07:35、07:42、07:50
  • 星期六：07:15、07:30、07:40、07:50

星期日及公眾假期不設服務

• 灣仔（菲林明道）→ 元朗（西）
  • 星期一至五：17:30、17:45、18:00、18:15、18:30、18:50、19:10、19:30、19:50、20:10、20:30
• 中環（滙豐總行）→ 元朗（西）
  • 星期一至五：18:10

968A

• 星期一至五：
  • 元朗（西）開：07:30、07:45

968X

• 星期一至五：
  • 元朗（德業街）開：07:15、07:30、07:45、08:00
  • 鰂魚涌（英皇道）開：18:10、18:25、18:40

所有特別班次、968A及968X線逢星期六、日及公眾假期不設服務。

968（A/X）

全程：$23.4

• 往港島方向之分段收費
  • 西區海底隧道收費廣場往天后（968(A)）/鰂魚涌（968X）：$9.8
  • 過西區海底隧道後往天后：$5.7（968(A)）
  • 過西區海底隧道後往鰂魚涌：$6.5 （968X）
• 往元朗方向之分段收費（只適用於968(X)線）
  • 西區海底隧道收費廣場往元朗：$18
  • 大欖隧道往元朗：$10.1
  • 過博愛交匯處後往元朗：$4.3

現時本線使用38輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（6輛12米ATENU, 5輛12.8米3ATENU, 27輛12.8米 E6X ），全數均屬屯門車廠-元朗分廠

968線常規班次的走線圖

968常規班次

元朗（西）開經：擊壤路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、青朗公路、大欖隧道、汀九橋、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西消防街、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道及興發街。

銅鑼灣（天后）開經：英皇道、銀幕街、琉璃街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街(禧利街)、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、汀九橋、大欖隧道、青朗公路、博愛交匯處、青山公路—元朗段及擊壤路。

968特別班次

元朗公園開經：公園北路、公園南路、欖口村路、十八鄉路、十八鄉交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、汀九橋、青朗公路、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西消防街、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、紅棉路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道及興發街。

灣仔/中環開經：軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街(禧利街)、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、汀九橋、大欖隧道、青朗公路、博愛交匯處、青山公路—元朗段及擊壤路。

• 中環開不經斜體字之路段

968A

經：擊壤路、元朗安寧路、媽廟路、宏達路、朗業街、擴業街、科業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西消防街、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道及興發街。

968X

元朗（德業街）開經：德業街、宏業西街、富業街、福喜街、宏樂街、福喜街、朗屏路、朗屏邨巴士總站、朗屏路、鳳池路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路-元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西天橋、林士街天橋、中環灣仔繞道、東區走廊、渣華道及英皇道。

鰂魚涌（英皇道）開經：英皇道、東區走廊、中環灣仔繞道、龍景街、分域碼頭街、夏慤道、夏愨道天橋、紅棉路天橋、金鐘道、德輔道中、摩利臣街(禧利街)、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、汀九橋、大欖隧道、青朗公路、博愛交匯處、青山公路—元朗段、擊壤路、元朗（西）巴士總站、擊壤路、元朗安寧路、媽廟路、宏達路、朗業街、擴業街、朗屏站公共運輸交匯處、科業街、宏業西街及德業街。

沿線車站

968（常規班次）

元朗（西）開			銅鑼灣（天后）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	元朗（西）巴士總站		1	銅鑼灣（天后）巴士總站	天后站公共運輸交匯處
2	同樂街	青山公路－元朗段	2	香港中央圖書館	高士威道
3	谷亭街		3	怡和街
4	形點 II	朗日路	4	天樂里	軒尼詩道
5	形點 I	形點公共運輸交匯處	5	廣生行大廈
6	大欖隧道	大欖隧道轉車站	6	菲林明道
7	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場	7	盧押道
8	西消防街	干諾道西	8	太古廣場	金鐘道
9	港澳碼頭	干諾道中	9	滙豐總行	德輔道中
10	海港政府大樓	統一碼頭道	10	永吉街
11	怡和大廈	干諾道中	11	皇后街	干諾道西
12	力寶中心	紅棉路支路	12	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場
13	軍器廠街	軒尼詩道	13	大欖隧道	大欖隧道轉車站
14	菲林明道		14	形點 I	青山公路－元朗段
15	史釗域道		15	又新街
16	灣仔消防局		16	大棠路
17	怡和街		17	元朗（西）巴士總站
18	維多利亞公園	高士威道
19	銅鑼灣（天后）巴士總站	天后站公共運輸交匯處

968（特別班次）

元朗公園開			灣仔（菲林明道）／中環（滙豐總行）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	元朗公園巴士總站	元朗公園巴士總站	1*	菲林明道	軒尼詩道
2	御豪山莊	公園北路	2*	盧押道
3	藝典居	公園南路	3*	太古廣場	金鐘道
4	翹翠峰	十八鄉路	4	滙豐總行	德輔道中
5	馬田村		5	永吉街
6	馬田壆		6	皇后街	干諾道西
7	蝶翠峰		7	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場
8	大欖隧道	大欖隧道轉車站	8	大欖隧道	大欖隧道轉車站
9	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場	9	形點 I	青山公路－元朗段
10	西消防街	干諾道西	10	又新街
11	港澳碼頭	干諾道中	11	大棠路
12	海港政府大樓	統一碼頭道	12	元朗（西）巴士總站
13	怡和大廈	干諾道中
14	力寶中心	紅棉路支路
15	軍器廠街	軒尼詩道
16	菲林明道
17	史釗域道
18	灣仔消防局
19	怡和街
20	維多利亞公園	高士威道
21	銅鑼灣（天后）巴士總站	天后站公共運輸交匯處

註：滙豐總行開出的班次不停有 * 號之車站

968A

元朗（西）開
序號	車站名稱	位置
1	元朗（西）巴士總站
2	朗屏邨悅屏樓	宏達路
3	宏富苑	宏業西街
4	德業街
5	尚豪庭	寶業街
6	形點 II	朗日路
7	形點 I	形點公共運輸交匯處
元朗公路；青朗公路
8	大欖隧道	大欖隧道轉車站
大欖隧道、汀九橋、長青公路、長青隧道、西九龍公路
9	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場
西區海底隧道
10	西消防街	干諾道西
11	港澳碼頭	干諾道中
12	海港政府大樓	統一碼頭道
13	怡和大廈	干諾道中
14	力寶中心	紅棉路支路
15	軍器廠街	軒尼詩道
16	菲林明道
17	史釗域道
18	灣仔消防局
19	怡和街
20	銅鑼灣（天后）巴士總站	天后站公共運輸交匯處

968X

元朗（德業街）開			鰂魚涌（英皇道）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	元朗（德業街）巴士總站		1	新威園 (鰂魚涌（英皇道）巴士總站)	英皇道
2	朗屏邨珠屏樓	福喜街	2	北角官立小學
3	朗屏邨	朗屏邨巴士總站	3	模範邨
4	香港家庭計劃指導會	元朗安寧路	4	滙豐總行	德輔道中
5	喜利徑	青山公路－元朗段	5	利園東街
6	同樂街		6	永吉街
7	谷亭街		7	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場
8	形點 II	朗日路	8	大欖隧道	大欖隧道收費廣場
9	形點 I	形點公共運輸交匯處	9	形點 I	青山公路－元朗段
10	大欖隧道	大欖隧道收費廣場	10	又新街
11	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場	11	大棠路
12	北角消防局	渣華道	12	元朗（西）巴士總站
13	北角官立小學	英皇道	13	朗屏邨悅屏樓	宏達路
14	新威園 (鰂魚涌（英皇道）巴士總站)		14	朗屏站	朗屏站公共運輸交匯處
			15	宏富苑	宏業西街
			16	元朗（德業街）巴士總站

968線客量甚高，部份班次更導致中途站乘客無法上車

• 968及968A線服務元朗來往港島上環至銅鑼灣區和需要轉乘港鐵港島綫或電車往港島東區的乘客，亦透過九巴大欖隧道巴士線網絡接駁往來新界西北及北區的巴士路線。
• 由於968及968A線來往元朗和港島中、上環商業區比港鐵收費便宜，並且免卻港鐵多重轉車的不便，所以較多乘客選乘坐本線。
• 由於968線路線直接且班次頻密及元朗唯一過海線，並行經元朗人口最密集的商住區域，例如元朗大馬路一帶，所以客量充足，相反港鐵的元朗站和朗屏站遠離元朗核心區域，即使港鐵西鐵綫通車亦未能對本線構成威脅，客量依然無甚影響。[11]。
• 在繁忙時間，巴士一班接一班的開出，但由於客量極高，在尾站（即大欖隧道往港島方向及上環一帶往元朗方向），無法登車情況仍十分普遍[12]。但現在上／下午在指定時間有968X輔助可令大欖隧道往港島方向及金鐘至上環一帶往元朗方向，可以容易登車。
• 968線是九巴在元朗區盈利能力排第二高的路線（首條為B1線），屬九巴線王之一。
• 968線的服務時間亦相當長，銅鑼灣（天后）開出的尾班車於凌晨00:40開出，比港鐵天后站尾車00:04為長，該段時間正是通宵巴士路線客量最高的時候，元朗居民仍然不需乘搭昂貴的通宵巴士返回居所。
• 968A線為朗晴邨、世宙及朗屏8號等屋苑居民提供較便捷的公共交通前往港島商業區一帶上班，紓緩968線客量高企的情況。為配合東頭一帶新增人口對交通服務需求，運輸署於2017年11月向區議會遞交文件，建議路線加經東頭工業邨一帶，方便該區居民出入，並於2018年3月19日實施。
• 2019年，968X線最繁忙一小時內的乘客率為81%。

2013年5月，一名姓歐司機駕駛近乎爆滿的本線巴士返回元朗途中，至西营盘皇后街時，他見到一名女子抱着約一歲大的嬰兒上車，去到西隧入口附近，聽到嬰兒哭聲，回頭一望見到個媽媽站着，歐司機到車厢了解，成功勸服一位男乘客讓坐，事件引起全港市民關注，歐司機博得乘客讚賞，事件由5月23日開始在互聯網廣傳，至翌日（5月24日）已有逾25,000人激讚，成為一時佳話。

1. 運輸署交通通告：《九巴巴士路線第968號 由公園北路往銅鑼灣（天后）晨早特別班次的改道措施》
2. 九巴新聞稿：《九巴開辦68E線及加強元朗區巴士服務》
3. 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html 九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
4. 運輸署交通通告：《九巴第268C及968號線服務調整》
5. 加強元朗公園特別車服務及修訂時間表
6. 968X加強服務
7. (PDF). [2018-12-27]. （原始内容 (PDF)存档于2018-12-27）.
8. 968X延長至元朗(德業街)
9. 交通通告-元朗德業街臨時運輸安排
10. 八達通巴士轉乘計劃：其他轉乘優惠計劃，九巴網站
11. 九巴968線中途常爆滿，蘋果日報，2003-8-12
12. 九巴968線常滿 頻飛站，東方日報，2012-4-30

• 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版

维基共享资源中相关的多媒体资源：過海隧道巴士968線

• 九巴968線官方網站路線資料
• 九巴968A線官方網站路線資料
• 九巴968X線官方網站路線資料
• 過海隧道巴士968線 －681巴士總站
• 過海隧道巴士968A線 －681巴士總站
• 過海隧道巴士968X線 －681巴士總站