新田公路
新田公路（英語：），前稱新田環迴公路，是香港9號幹線（新界環迴公路）的一部份，連接新田至凹頭以北。該公路是一條三線雙程的快速公路；而此路分別在1988年6月和1989年11月動工，全段的車速限制均達每小時100公里。
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|---|---|
.jpg.webp) 新田公路牛潭尾段 | |
| 基本資料 | |
| 總長度 | 6.2公里 |
| 車速限制 | 100公里每小時 |
| 行車線數目 | 6線雙程（3線雙程分隔道路） |
| 所在地區 | 新界西 |
| 起點 | 香港新界元朗區新田粉嶺公路 |
| 終點 | 香港新界元朗區凹頭青朗公路 |
| 歷史資料 | |
| 舊有名稱 | 新田環迴公路 |
| 動工日期 | 1988年6月及1989年11月 |
| 通車日期 | 1991年8月1日（新田交匯處至錦綉花園） 1993年1月16日（錦綉花園至凹頭） |
新田公路的北端連接粉嶺公路，可通往上水、粉嶺等地。兩條公路都可連接交界的新田交匯處，可通往新深路至落馬洲，是香港和深圳的第3個車輛過境通道。啟用初期因為大批貨車前往落馬洲而造成擠塞，延伸至新田公路甚至影響只是經過的車輛，路政署興建了兩條繞道。其中一條讓新田公路往新深路的貨車使用，讓它們不必經過新田交匯處的迴旋處，同時提供更多緩衝，避免擠塞延長至新田公路。兩條繞道於2007年5月27日開通。[1]
青朗公路建成之前，新田公路的南端直通青山公路至凹頭迴旋處。1998年上半年青朗公路通車時，新田公路改為接駁青朗公路，可通往大欖隧道（往葵涌、青衣、荃灣、九龍及港島）或元朗公路（往元朗、天水圍及屯門）。
本公路車速限制為每小時100公里，是香港5條車速限制次高的公路之一（最高為限速110公里的北大嶼山公路）。
近錦綉花園的交匯處是全港最多出入口的迴旋處，共有7個出口及7個入口，分別通往：
- 錦綉花園（錦綉大道）
- 新田公路（每方向各一）
- 青山公路潭尾段（每方向各一）
- 新潭路（每方向各一）
出口
| 新田公路 | ||
|---|---|---|
| A 行車方向（順時針） | 出口編號 | B 行車方向（逆時針） |
| 連接新田交匯處、粉嶺公路 | ||
| 新田公路終點 |
新田公路起點 | |
| 深圳（落馬洲管制站過境客車）
新田交匯處、新深路 |
10 | 出口設於粉嶺公路 |
| 新田、古洞 、落馬洲、落馬洲站 | 10C | 不適用 |
| 深圳（落馬洲管制站過境貨車專用） | 10B | 出口設於粉嶺公路 |
| 新田、米埔
石湖圍路、青山公路新田段 |
10A | 不適用 |
| 錦綉花園、大生圍、牛潭尾、八鄉、錦田、南生圍、米埔 | 11 | 錦綉花園、大生圍、牛潭尾、米埔 、八鄉、錦田、南生圍 |
| 新田公路起點 |
新田公路終點 | |
| 連接青朗公路 | ||
途經之公共交通服務
| 交通路線列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
大嶼山或機場巴士 |
參考資料
- 新田繞道開通 行車時間省九成 的存檔，存档日期2007-07-03.，香港政府新聞網，2007年5月24日
| 香港9號幹線 |
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| 城門隧道 – 城門隧道公路 – 大埔公路－沙田段 – 吐露港公路 – 粉嶺公路 – 新田公路 – 青朗公路 – 元朗公路 – 藍地交匯處 – 屯門公路 – 青山公路－荃灣段 – 象鼻山路（接城門隧道） | ||
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