道峰山站
道峰山站（：／ Dobongsan yeok */?）是一個位於首爾特別市道峰區道峰洞，屬於京元線和首爾地鐵7號線的電鐵站，同時也是首都圈電鐵1號線和首爾地鐵7號線的轉乘站。
道峰山站 | |||
|---|---|---|---|
 站名牌 | |||
| 朝鲜语名称 | |||
| 諺文 | |||
| 朝鮮漢字 | |||
| 馬-賴式 | Tobongsan-yŏk | ||
| 文觀部式 | Dobongsan-yeok | ||
| 车站概览 | |||
| 位置 |  首爾特別市道峰區道峰2洞 | ||
| 地理坐标 | 37°41′22″N 127°2′45″E | ||
| 管辖机构 | 韓國鐵道公社（詳細資料） 首尔交通公社（詳細資料） | ||
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京元線城北－議政府複線電鐵化開工當時臨時站名是「樓院站」（）[1]，1986年與首爾地鐵4號線蘆原站站名重名，為免混淆，在營業開始前以附近的道峰山命名為道峰山站[2]。臨時站名一度稱為「樓院站」的理由是此站的位置在朝鮮時代至舊韓末為止曾為京畿道楊州郡海等村面上樓院（現在的首爾特別市道峰區道峰2洞）與京畿道楊州郡芚夜面樓院（現在的京畿道議政府市虎院洞）的鄰接邊界。鄰近有樓院高等學校等。
車站結構
出口共3個。
韓國鐵道公社
韩国铁道公社 道峰山站 | |||
|---|---|---|---|
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| 朝鲜语名称 | |||
| 諺文 | |||
| 朝鮮漢字 | |||
| 馬-賴式 | Tobongsan-yŏk | ||
| 文觀部式 | Dobongsan-yeok | ||
| 车站概览 | |||
| 位置 | 首爾特別市道峰區道峰路964-33 | ||
| 地理坐标 | 37°41′22″N 127°2′45″E | ||
| 车站类别 | 配置簡易站（倉洞站管理） | ||
| 管辖机构 | 韩国铁道公社 | ||
| 途经 | |||
| 距离 | |||
| 2面4线 | |||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地面车站 | ||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||
| 启用日期 | 1986年9月2日 | ||
| 服务 | |||
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2面4線雙島式月台，設有月台幕門。月台兩側的外線是東豆川－仁川之間用於緩行列車待避急行列車與一部分特別列車的待避線之用。另外望月寺站方向與7號線軌道連結。現在1號月台因道峰山站站舍工程影響暫停使用。
首尔交通公社
首尔交通公社 道峰山站 | |||
|---|---|---|---|
 7號線月臺 | |||
| 朝鲜语名称 | |||
| 諺文 | |||
| 朝鮮漢字 | |||
| 馬-賴式 | Tobongsan-yŏk | ||
| 文觀部式 | Dobongsan-yeok | ||
| 车站概览 | |||
| 位置 | 首爾特別市道峰區道峰路964-40 | ||
| 地理坐标 | 37°41′22″N 127°2′45″E | ||
| 管辖机构 | 首尔交通公社 | ||
| 途经 | |||
| 距离 |
| ||
| 2面2线 | |||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地面车站 | ||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||
| 启用日期 | 1996年10月11日 | ||
| 服务 | |||
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2面2線曲線對向式月台的地面車站，設有月台幕門。列車回廠線設於長岩站方向，因為道峰車輛基地進出庫的列車在此站到發，富平區廳站出發的列車大部分至此站停止運行。水落山方向途經道峰山站的出發時進入地下，長岩方向途經地面，繼續以慢速運行。
此站的曲線較大，月台空隙相當寬。因此上下車時需小心。
使用人數
| 路線 | 每日平均人數（人次） | 備註 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 1號線 | 乘車 | 1,937 | 4,652 | 5,224 | 6,170 | 5,698 | 6,243 | 6,384 | 6,699 | 6,540 | 6,614 | [3] |
| 下車 | 5,347 | 4,231 | 7,700 | 6,624 | 5,464 | 6,511 | 6,639 | 6,939 | 6,951 | 6,975 | ||
| 7號線 | 乘車 | 5,058 | 6,943 | 7,692 | 8,720 | 9,294 | 9,887 | 10,472 | 10,192 | 10,415 | 10,429 | [4] |
| 下車 | 4,296 | 5,529 | 6,186 | 7,204 | 7,579 | 8,195 | 8,672 | 8,421 | 8,732 | 8,929 | ||
| 上下車 | 9,354 | 12,472 | 13,878 | 15,924 | 16,873 | 18,083 | 19,143 | 18,613 | 19,148 | 19,358 | ||
| 路線 | 每日平均人數（人次） | 備註 | ||||||||||
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
| 1號線 | 乘車 | 6,870 | 6,921 | 7,161 | 7,732 | 8,013 | 7,767 | 8,447 | 9,374 | 9,576 | [3] | |
| 下車 | 7,118 | 7,197 | 7,327 | 7,695 | 7,819 | 7,447 | 7,609 | 7,914 | 8,100 | |||
| 7號線 | 乘車 | 10,955 | 11,130 | 11,050 | 11,632 | 12,526 | 12,398 | 11,016 | 9,558 | 9,437 | [4] | |
| 下車 | 9,419 | 9,774 | 9,722 | 10,541 | 11,525 | 11,646 | 11,388 | 11,297 | 11,477 | |||
| 上下車 | 20,374 | 20,904 | 20,773 | 22,173 | 24,051 | 24,044 | 22,404 | 20,655 | 20,914 | |||
历史
车站周边
- 楼阮初等学校
- 楼阮高等学校
- 道峰山
- 道峰高等学校
相鄰車站
參考資料
- 매일경제, 1982.01.29, 10면, '성북~의정부역 13.1km 84년까지 전철화'
- 1986.8.26. 철도청고시 제21호
- . [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-07-09）.
- . [2019-02-10]. （原始内容存档于2018-03-04）.
- 철도청 고시 제70호(1964.04.22)
- 철도청고시 제21호, 제22호, 1986년 8월 26일.
- 철도청고시 제47호, 1988년 12월 27일.
- 철도청고시 제1997-70호 页面存档备份，存于, 1997년 12월 30일.
外部链接
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