鳳凰城 (亞利桑那州)

在公元700年前后，印第安人的霍霍坎文明就在今天凤凰城所在的地区发展，他们大约开凿135英里（217公里）长的灌溉渠，使这里变为耕地。其中部分灌溉渠的位置与今天亚利桑那中央运河（Central Arizona Project Canal）及Hayden-Rhodes引水渠相同。

据信在公元1300年到公元1450年间，干旱和凶猛的洪水导致霍霍坎文明的消失[6] 。亦有观点认为他们消亡与现在生活在盐河和基拉河附近的Pima人及亚利桑那州南部的Tohono O'odham人的入侵有关。

尽管西班牙和墨西哥探险家早已知道现今凤凰城所在地的部分情况，但他们的影响力仅限于亚利桑那南部。盐河河谷地带在那时仍然保持原貌。被认为是霍霍坎后裔的本地Akimel O'odham人长期居住在基拉河沿岸，与Tohono O'odham人和Maricopa人相毗邻。

1867年，Wickenburg的Jack Swilling路经此处，在White Tank山下休息时发现此地非常适合耕种。除了降水量较小及没有灌溉设施外，地形和气候都十分理想。在先前Hohokam文明遗迹的基础上，Swilling新建的一系列灌溉渠有效地解决了灌溉问题。因而一个新的聚居地在位于今天凤凰城东部约4英里（6公里）的位置逐渐形成。在其东南部不远就是Hayden's Ferry，那里的聚居地后来发展成为今天的坦佩。

Swill最初将此地被命名为Swilling's Mill，随后被更名为Helling Mill及Mill City，现在这里被称做东菲尼克斯（East Phoenix）。作为美利坚联盟国退役军人的Swilling曾希望将此地命名为Stonewall，以此纪念Gen. Stonewall Jackson，亦有人建议命名为Salina。但这两个名字都不适合作为聚居地的名称，因此最终Lord Darrell Duppa将此地命名为凤凰城（Phoenix），意喻在废墟上重生的城市[7]。

当时管辖凤凰城地区的亚瓦派县于1868年5月4日将该地区正式命名为凤凰城并设置一个选区。凤凰城的第一个邮局在1868年6月15日正式开始运营，Jack Swilling成为第一任邮监。随着城市规模的不断扩大，设置公所被提上议事日程。在1870年10月20日，居民会议决定买下一块320英亩（1.3平方公里）的土地建设公所，即现在的市中心商业区所在地[8]。1871年2月12日，凤凰城地区从亚瓦派县中分离，设置亚利桑那州第六个地方议会，即马里科帕县。同年，该县举行第一次选举，Tom Barnum被选为县长。Barnum的两个竞争对手John A. Chenowth和Jim Favorite在选举中发生枪战，Favorite在枪战中丧生，而Chenowth也因而退出选举[9]。

1870年，大量土地被以平均48美元的价格出售。1871年，第一座教堂和商店分别开始运行。1872年9月5日，公立学校在公所的法庭内第一次开课。1873年，一所很小的学校在Center Street（现在的Central Avenue）建成[9]。同年11月19日，Florence土地管理局对凤凰城进行土地登记；1872年2月15日，Prescott土地管理局签发第一份正式公告。1874年4月10日，尤里西斯·格兰特总统签署现在凤凰城所在地区的公地持有证。整个凤凰城公所的价值为550美元，而市中心的价格为每片7到11美元。不久之后，一个电报局，十六个沙龙，四个舞厅及两座银行分别开业[10]。

Aerial lithograph，1885年

1881年时，凤凰城已经形成最初的公所制政府，第11次地方议会通过《凤凰城宪章》法案，决定成立一个市长-议会制政府。1881年2月25日，作为地方长官的John C. Fremont签署这一法案。其时凤凰城人口大约为2,500人，1881年3月3日，凤凰城第一次举行选举。Judge John T. Alsap以127票对107票击败James D. Monihon当选第一任市长[11]。1888年初，市政府迁入位于现在市中心公交枢纽位置的新市政厅。这里也是亚利桑那地方政府1889年从Prescott迁来凤凰城之后的临时办公场所[12]。

1880年代，铁路的建设成为凤凰城经济起飞的第一个契机。从此货物大量地通过铁路进入凤凰城，凤凰城也成为通达东西的商品集散地。1888年11月4日，凤凰城商会成立[12]。

1893年，凤凰城还建设有轨电车系统，取代先前的马车线路。

1902年，西奥多·罗斯福总统签署《拓殖法案》（National Reclamation Act），允许在西部的河流上以垦殖为目的建设水坝。凤凰城居民受益于该法案，于1903年2月7日成立盐河河水利用公会来管理水资源并发电。该机构目前仍然存在并成为盐河开发项目的一部分[13]。1912年2月14日，在威廉·霍华德·塔夫脱总统当政时期，亚利桑那正式加入美国，凤凰城成为亚利桑那州的首府[14]。

1913年，凤凰城的政体由市长-议会制改为议会-经理制，成为美国最早一批改革政体的城市之一[15]。

在第二次世界大战中，凤凰城依靠军工产业，从一个後勤中心迅速转型为一个新兴的工业城市。路克空軍基地、威廉斯空军基地、獵鷹場空軍基地及Hyder的训练基地为凤凰城带来许多新增人口[16]。

1947年的一场大火几乎烧毁全部有轨电车，凤凰城因此面对一个是否应当重建电车系统或采用公共汽车的两难选择。最后凤凰城决定发展公共汽车系统，直至私人轿车成为城市交通的主要形式。

1950年代，超过100,000人居住在凤凰城，另有数千人居住在城市周边的社区。其时凤凰城大约有148英里（238公里）的建成道路及163英里（262公里）的土路。[16]

凤凰城西部和北部及周边地区的人口在20世纪末叶和21世纪初迅速增长。

東北方向的鳳凰城市景

凤凰城气候干燥，年平均温度居全美主要城市之首。就世界范围而言，也只有波斯湾附近的一些城市，如沙特阿拉伯的利雅德和伊拉克的巴格达年均温度超过凤凰城。凤凰城平均每年有89天的温度超过华氏100度（摄氏38度），从六月到九月几乎全部时间都在此列。1990年6月26日，凤凰城的温度达到了华氏122度（摄氏50度），这是有气象记录以来最热的一天[19]。夏季夜间最低气温经常超过华氏80度（摄氏27度），七月的夜间平均最低气温为华氏83度（摄氏28.3度），八月为华氏84度（摄氏28.8度）。历史上最高的最低温度为华氏96度（摄氏36度），出现在2003年7月15日。

干燥的沙漠空气使初夏的气候尚可接受，但七月前后季风带来的水汽将大大增加空气中的湿度从而使人感到闷热。大部分情况下，凤凰城的冬天比较和暖。

凤凰城平均有85%的时间可以接受日照[20]但降雨偏少，凤凰城天港国际机场年平均总降水量为8.3英寸（210毫米）。三月降水量最大，约为1.27英寸（32毫米）；五月最小，约为0.09英寸（2毫米）。尽管全年都可能出现雷雨，但大多随着加利福尼亚湾吹来的潮湿空气，出现在七月到九月中旬。雷雨可能伴随有冰雹，甚至在极罕见的情况下伴随着龙卷风。冬天风暴从太平洋向内陆移动时可能造成暴雨，但并不常见。冬天经常有雾。

一般来说，凤凰城平均每年只有5天气温会降至摄氏0度以下[21]。长期统计数据表明，初霜一般出现在12月15日，末霜出现在2月1日。但这些数据可能并不能完全概括整个都会的情况，气候随着不同的地形和海拔有很大变化。一般来说，城市边缘可以看到霜但是机场附近则很难见到冬霜。历史上最早的初霜出现在1946年11月3日，最晚的末霜出现在1945年4月4日。历史上凤凰城的最低温度出现在1913年1月7日，为华氏16度（摄氏-8.8度）。

凤凰城地区极少能见到雪。第一次有记录的降雪出现在1896年，此后超过0.1英寸（0.25厘米）的降雪仅出现过幾次。最大的降雪出现在1937年1月20日到1月21日，降雪量达到了1到4英寸（2到10厘米），此次降雪直到四天后才完全融化。此外，1933年1月20日曾出现1英寸（2.5厘米）的降雪；1939年2月2日曾出现0.5英寸（1厘米）的降雪。最近一次比较大的降雪出现在1990年12月20日至12月21日，降雪量为0.4英寸（1厘米）。此外的降雪出现在1917年3月12日、1919年11月28日和1985年12月11日[22]。在2007年1月27日，凤凰城大部分地区都出现了降雪，降雪范围包括Mesa及坦佩等，此次降雪导致了气温骤降华氏20度。

1940年的凤凰城旧照

日落时分的凤凰城

圣三一圣公会座堂

亞利桑那州立大學校景

俯拍角度的鳳凰城市區

凤凰城可以被分为15个城镇[27]。其中包括：Ahwatukee Foothills, Alhambra, Camelback East，Central City，Deer Valley，Desert View，Encanto，Estrella，Laveen，Maryvale，North Gateway，North Mountain, Paradise Valley （与 Paradise Valley不同），South Mountain以及第15个尚未命名的城镇（创建于2004年，现暂时称为New Village），此城镇人口非常稀少，而且短期内应当不会有较大发展。

凤凰城通常可以分为六个区域：

• Downtown（市中心）
• West Phoenix（西凤凰城）
• North/Northwest Phoenix（北凤凰城）
• Southwest Phoenix（西南凤凰城）
• South Phoenix（南凤凰城）
• en:Ahwatukee
• East Side (East Valley)

Orpheum劇院

San Carlos酒店

亚利桑那科学中心(Arizona Science Center)

• 亚利桑那Biltmore宾馆（Arizona Biltmore Hotel）
• 亚利桑那历史与社会博物馆（Arizona Historical Society Museum）
• 亚利桑那歌剧院（Arizona Opera）
• 亚利桑那科学中心（Arizona Science Center）
• 亚利桑那菲尼克斯中国文化中心/唐人街（Phoenix China Town/Chinese Cultural Center）
• 亚利桑那州立老兵纪念体育馆（Arizona Veterans Memorial Coliseum at the Arizona State Fairgrounds）
• 念珠博物馆（The Bead Museum - Glendale, Arizona）已停業
• Burton Barr中央图书馆（Burton Barr Central Library）
• Chase塔（Chase Tower），暨前Bank One中心，亚利桑那州最高建筑
• Fleischer博物馆（Fleischer Museum）
• 消防博物館（Hall of Flame）
• 托金斯迪克度假酒店球馆
• Heard博物馆（Heard Museum）
• 圣卡洛斯宾馆（Hotel San Carlos）
• 神秘城堡（Mystery Castle）
• 凤凰城艺术博物馆（Phoenix Art Museum）
• 凤凰城历史博物馆（Phoenix Museum of History）
• 凤凰城动物园（Phoenix Zoo）
• Pueblo历史博物馆及文化公园（Pueblo Grande Museum and Cultural Park）
• Scottsdale当代艺术博物馆（Scottsdale Museum of Contemporary Art）
• 圣·玛丽教堂（Saint Mary's Basilica）
• 凤凰城交响乐团剧场（Symphony Hall for the Phoenix Symphony at the Phoenix Civic Plaza）
• Tovrea城堡（Tovrea Castle）
• Wrigley府（Wrigley Mansion）

凤凰城天港国际机场第四航站楼内部

凤凰城的主要机场为凤凰城天港国际机场（Sky Harbor International Airport ）IATA代码：；ICAO代码：，该机场位于凤凰城都会区的中心，毗邻多条高速公路的交汇点。在全美机场繁忙程度的排名中，天港机场位列第七[33]；在世界机场进出港旅客排名中位列十四[34]。2005年，天港机场接待了大约4千1百万旅客。天港机场有超过100条直飞其他城市的航线。英国航空、加拿大航空和墨西哥航空和其他国际航空公司提供飞往伦敦、加拿大和墨西哥等目的地的国际航班[35]。

威廉姆斯关口机场（Williams Gateway Airport）IATA代码：；ICAO代码：，位于凤凰城都会区的Mesa，该机场也提供商业航空服务。它的前身是1993年关闭的Williams空军基地。目前人们正试图将该机场完全改造为商业机场，从而分流天港机场的压力。目前该机场偶尔起降往来临近城市的波音737包机。

其他主要为私人飞机和小型飞机服务的机场有凤凰城鹿谷机场（Phoenix Deer Valley Airport）IATA代码：；ICAO代码：，该机场位于凤凰城西北的鹿谷地区。此外凤凰城周边也有其他类似的小型机场。

凤凰城都会区的公共交通服务主要由河谷公交公司（Valley Metro）提供，主要包括公共汽车和接送服务。河谷公交公司耗資14億美元興建的轻轨项目METRO輕鐵已於2008年12月27日通車。在此之前，凤凰城從2004年至2008年間曾經是全美最大而没有轨道交通系统的城市。凤凰城和周边城镇也有在现有铁路基础上建设区域铁路系统的计划[36]。

市区的轻铁站月台

美国国家铁路公司不再提供前往凤凰城聯盟车站（1996年关闭）的客运服务，凤凰城也因此成为全美最大的没有城际间铁路客运服务的城市。日出有限公司Sunset Limited和en:Texas Eagle每次三次提供到Maricopa的铁路服务，该站位于凤凰城市中心以南30英里。美国国家铁路公司的公共汽车提供从天港机场到旗杆市的转运服务，从而旅客可以往来洛杉矶和芝加哥。此外，灰狗也在凤凰城提供城际间公共汽车服务，车站位于临近机场的第24街。

凤凰城的主要街道呈网格状排列，大部分街道都是南北向和东西向的。公路零点位于中央大道（Central Avenue）和华盛顿大街（Washington Street）的交汇处。许多以数字-大道模式命名的街道位于中央大道西侧，以数字-大街模式命名的街道位于中央大街东侧。主要干线间的间距大约为1英里。一般一个1英里的街区被分为800个号牌，但可能根据实际情况略有变更。山谷公交公司的公共汽车系统也以类似的方式命名，从中央大道出发的公共汽车为0号线，从Scottsdale出发的为72号线。

10号州际公路（Maricopa-Papago高速公路）从洛杉矶出发，穿过凤凰城中心后向东南去往土桑。17号州际公路（黑峡谷高速公路）从凤凰城中心开始，向北到达旗杆市。美国国道60（迷信高速公路）亦从城市的心脏穿过，折向西北穿过Glendale，Peoria和Suprprise。该路从市中心向东穿过坦佩，Mesa，Gilbert和Apache枢纽。101环路（Agua Fria-Price_Pima高速公路）也是凤凰城内的主要高速公路之一，该路西起10号州际公路，从北部环绕城市半周后在东南部与202环路相交。

凤凰城的高速公路系统发展十分迅速。1985年，选民投票通过增加5厘钱销售税来建设新的城市高速公路：州内51号公路，州内101号公路，州内143号公路，州内153号公路，州内202号公路，州内303号公路和10号州际公路的最后部分。其中大部分都在2005年前后完工，目前202号公路和303号公路正在进行最后的施工。

因为凤凰城的高速公路主要依靠本地增加的销售税来支持，新建的高速公路主要以州内公路命名，而不以州际公路命名。凤凰城是全美最大的没有三位数字命名的州际公路的城市。

自行车也是凤凰城一种流行的交通方式，都会区政府联合会设有一个专门的顾问委员会，以期提高自行车在城市道路上的舒适度[37]。