黑尔戈兰级战列舰

黑尔戈兰级战列舰的全长为167.2（548英尺7英寸），比前级略长。其船宽为28.5（93英尺6英寸）、满载时的吃水可达8.94（29英尺4英寸）。这些舰只比拿骚级显著较重，在标准载荷下的排水量为22,808公噸（22,448長噸），满载排水量为24,700公噸（24,300長噸），比前级舰只多出近4,000公噸（3,900長噸）[1][註 2]。黑尔戈兰级的舰体被分为17个水密舱室，其中包括长度占船体总长约86%的双层船底[10]。

与前身拿骚级相比，这些舰只的操作特性有了较大改善。黑尔戈兰级是更好的远洋舰船，不似拿骚级需要忍受剧烈的颠簸。舰只应舵敏锐，除了具有较小的转弯半径，在涌浪期间亦仅有轻微的速度损失。舰只在满舵时损失最多54%的速度和最高7°的横摇幅度[3]。相比之下，前身拿骚级所在满舵时损所失的速度和横摇幅度分别高达70%和12°[10]。

黑尔戈兰级保留了旧的三胀往复式蒸汽机作为动力装置，而不是像英国皇家海军使用新的蒸汽轮机。这一决定完全取决于成本：当时帕森斯公司在蒸汽轮机上占有垄断地位，要求每生产一台蒸汽轮机都必须支付100万马克的专利费[11]。三胀蒸汽机是由三轴、四缸发动机布置在3个发动机舱内。每个轴负责驱动直径为5.1米的四叶螺旋桨。蒸汽由两个火箱内的各15台船用式锅炉提供，共计30台。发动机的额定功率为20,594千瓦特（27,617匹馬力），最高速度为20.5節（38.0每小時）。而在试验中，动力装置则可达到26,110千瓦特（35,010匹馬力），最高速度为21.3節（39.4每小時）.舰只可以贮存3,200公噸（3,100長噸）燃煤，其后又修改为可额外携带197公噸（194長噸）燃油，以喷洒在煤上提高其燃烧效率。在满载燃料下，舰只可以10節（19每小時）的速度续航5,500海里（10,200）。舰只的电力是由8台涡轮发电机提供，可输出总电功率为2000千瓦特（225伏特）。[8]

搭載東弗里斯蘭號15釐米副炮

与前身拿骚级一样，黑尔戈兰级战列舰是以一种独特的六边形布局来搭载其主炮。12门305毫米50倍径速射炮被安放在长管的Drh LC/1908型底座上，这是以往拿骚级使用的LC/1907型和LC/1906型底座的改进版本。主炮成对布置在6座双联装炮塔中，其中舰艏、舰艉各1座，两边侧翼各2座[2]。炮管最初可以调低至-8°和提升至13.5°，但其后又修整为允许至-5.5°的俯角和至16°的仰角[8]。主炮于13.5°仰角射击405（893英磅）弹药的初速为855每秒（2,810英尺每秒），最大射程为18,700（20,500碼）；而升级至16°仰角后，其射程则扩大至20,500（22,400碼）[12]。主炮共计可发射1020轮，即每门85发弹药[8]。

舰只的副炮则是由安装在炮廓内的14门150毫米45倍径速射炮组成。这些炮支在发射45.3（100英磅）重的弹药时，初速为840每秒（2,800英尺每秒）。炮管可以提升至19°角，最大射程为14,950（16,350碼）。舰只同样也装备有14门88毫米45倍径速射炮，它们发射10（22英磅）弹药时的初速为650每秒（2,100英尺每秒），并可在抬升至25°角后达到9,600（10,500碼）的最大射程[12]。1914年后，有2门88毫米炮被移除并由两门88毫米高射炮取代，而在1916年至1917年间，剩余的12门88毫米炮廓都被移除[8]。所替换的防空高射炮在发射较轻的9.6（21英磅）弹药时的初速可达770每秒（2,500英尺每秒）。它们可以升高至25°并有可能命中11,800（12,900碼）远的目标。此外，黑尔戈兰级还武装有六门500毫米水下鱼雷发射管。其中1门分布在舰艏、1门于舰艉，另外4门则安装在两边舷侧防鱼雷舱壁的每一端。[12]

黑尔戈兰级战列舰配备有克虏伯生产的渗碳装甲，大致上与前身拿骚级相同。仅有的主要差异是主炮和副炮的装甲有略微增加，以及前司令塔使用了厚得多的顶罩。舰只的水线装甲带在最强点厚达300（12英寸），它用于保护舰只的核心部位，而不太关键的部位，如舰艏和舰艉等则仅有80（3.1英寸）厚。在装甲带之后，是同样有300（12英寸）厚的防鱼雷舱壁。舰只的甲板也由装甲覆盖，厚度从55～80（2.2～3.1英寸）不等。前司令塔的顶部有300（12英寸）厚，两侧则为400（160英寸）。后司令塔不设厚装甲，仅有50（2.0英寸）厚的顶部和200（7.9英寸）厚的侧部。主炮炮塔有100（3.9英寸）厚的顶部和300（12英寸）厚的侧部。副炮炮廓的装甲尺度为170（6.7英寸），并有80（3.1英寸）厚的炮挡。此外，黑尔戈兰级还安装有防鱼雷网，但它们在1916年之后被移除。[8]

黑尔戈兰级战列舰在战争中参加的首次重大行动是1914年12月15日至16日的突袭斯卡布罗、哈特尔浦及惠特比。这次突袭主要是由弗朗茲·馮·希佩爾率领的战列巡洋舰编队——第一侦察集群实施。而黑尔戈兰级战列舰，连同拿骚级、皇帝级和国王级等公海舰队主力则进行远程支援。公海舰队的指挥官、海军上将腓特烈·冯·英格诺尔决定占据大致在北海中部，即斯卡布罗以东约130海里的位置。[14]

英国皇家海军此时已从最近搁浅的马格德堡号巡洋舰上截获了德军的电码本，意识到有项行动正在进行，但不确定德国人将在何处发动袭击。因此，英国海军部下令派出戴维·贝蒂率领的第一战列巡洋分舰队、六艘战列舰组成的第二战列分舰队，以及一些巡洋舰和驱逐舰，试图对德国战列巡洋舰进行拦截。[14]然而，贝蒂的特混编队却直接冲入了公海舰队主力舰群中。清晨6:20，贝蒂的部分驱逐舰接触到了德国V155号鱼雷舰。这使得英国驱逐舰和德国巡洋舰频繁在超近距离中开始了长达两小时的混战。在首次相遇的时候，黑尔戈兰级战列舰距离6艘英国无畏舰仅有不到10海里（19），这是在极佳的射程范围之内，但在黑暗中，无论是英国或德国指挥官均未察觉到对方舰队的虚实。英格诺尔谨遵德皇所下达的在没有其明确批准之下不要让舰队轻举妄动的命令。他得出的结论为己方部队面对的是大舰队主力，因此在首次接触的10分钟后，他下令向左转舵往东南方向前进。转舵因持续攻击而延误，但还是在6:42完成。[15]在随后大约40分钟的时间里，两支舰队是以平行的航线行驶。至7时20分，英格诺尔下令进一步向左转舵，将他的舰队驶回德国水域。[16]

帝国海军的许多人都对英格诺尔的怯懦感到愤怒，他的声誉收到了很大打击。海军大将提尔皮茨表示“在12月16日，英格诺尔手中掌握着德国的命运，每当我想到，内心都会感到无比的激动”[17]。战列巡洋舰毛奇号的指挥官的批评更为苛刻，他指出英格诺尔转向离开“是因为害怕11艘本应轻易被消灭掉的英国驱逐舰… 在当前的领导下，我们将一事无成”[17]。

在1915年1月的多格滩海战期间，黑尔戈兰级战列舰也从港口出击对德国的战列巡洋舰提供支援，但并没有主动与英军接触[18]。

1915年8月3日，公海舰队的几个重型部队被调动至波罗的海，计划参与侵略里加湾的行动。行动目的是消灭该地区的俄国海军，其中包括前无畏舰光荣号，并利用布雷艇德国号以水雷封锁穆胡岛的入口。德国部队由海军中将希佩尔指挥，辖下包括4艘拿骚级和4艘黑尔戈兰级战列舰，战列巡洋舰塞德利茨号、毛奇号和冯·德·坦恩号，以及一些小型舰艇。[19]然而，4艘黑尔戈兰级舰只并未委以参加实际战斗。在行动期间，它们驻扎在海湾外围，以防止俄国的增援部队破坏雷区的布设。[20]

由于俄国人的水雷区范围比预期要大，所以清理它们所耗费的时间超过了德国人的计划。而俄国海军的顽强抵抗也加剧了延误，德国号最终无法完成布雷。协约国潜艇在这一地区出没的报告则促使德国海军于8月20日上午撤离。[21]事实上，战列巡洋舰毛奇号已于前一天被英国潜艇E1号发射的鱼雷击中，尽管只受到轻微的破坏。[22]

黑尔戈兰级战列舰参加了在1916年5月31日至6月1日爆发、未分胜负的日德兰海战。在大多数战斗中，它们所属的第一战列分舰队都位居战斗阵型的中部，紧随在海军少将保罗·贝恩克率领的第三战列分舰队之后，但领先于弗朗茨·毛弗率领、由年迈的前无畏舰组成的第二战列分舰队。东弗里斯兰号担任支队的旗舰，由海军中将埃哈德·施密特指挥。[23]

在战斗首日，黑尔戈兰级舰只于19:20率先进入直接对抗。东弗里斯兰号、黑尔戈兰号和图林根号朝厌战号开火，因后者随同英国第5战列分舰队的其它伊丽莎白女王级舰只一直在追击德国的战列巡洋舰部队[24]。除东弗里斯兰号外，射击仅持续了四分钟，因为德舰队形正在朝东北偏东方向转舵，英国战列舰很快便从视线中消失。图林根号及黑尔戈兰号在目标消失之前仅发射了20发重炮[25]。然而东弗里斯兰号却能够保持视觉接触，直至19:45才停止射击[26]。至20:15，在第三次“掉头交战”[註 3]中，黑尔戈兰号被一枚15英寸（38）口径炮击中舰体前部。炮弹在舰身上凿穿了一个直径达20英尺（6.1）的洞，碎片则洒落在舰艏左侧的一门150毫米副炮上，导致约80吨海水灌入舰体。[27]

6月1日午夜左右，位于德舰队形中部的黑尔戈兰级和拿骚级舰只与英国第4驱逐区舰队相遇。随之而来的是一场混乱的夜间战斗。在此期间，拿骚号撞上了英国驱逐舰喷火号。第4区舰队临时中断行动以进行重遍，但接近凌晨01:00时，却无意中第二次驶入了德国的战列舰阵中[28]。奥尔登堡号及黑尔戈兰号遂对两艘英国驱逐舰开火，但一枚英方炮弹击中了奥尔登堡号的前探照灯。炮弹碎片洒落至舰桥，炸伤了该舰指挥官、舰长霍普夫纳，并炸死了第二指挥官、副舰长拉比武斯以及舰桥上的其它人员，包括一位舵手。奥尔登堡号瞬时无人操纵舰只，它遇到了可能与前方或后方舰只相撞的危险。舰长霍普夫纳尽管已然负伤，随即仍亲自掌舵，将舰只重新驶入编队之中。[29]

01:00后不久，图林根号和拿骚号与英国装甲巡洋舰黑太子号相遇。图林根号首先开火，并以总计27枚大口径炮弹和24枚副炮弹药连续重击黑太子号。拿骚号、东弗里斯兰号，以及腓特烈大帝号都先后加入围剿[30]。黑太子号呈现出可怖及令人惊叹的景象，因为它伴以熊熊大火漂离队形，直至经过数次小规模的燃爆，最终连同全体船员在一声巨大的爆炸后，消失在水平面之下[30]。与此同时，英国的第四驱逐区舰队作为战斗单位已很大程度上被摧毁，剩余几艘严重受损的舰只已经分散，无法再参与进一步的行动[31]。

返回德国水域后，黑尔戈兰号和图林根号，连同拿骚级舰只拿骚号、波森号和威斯特法伦号，负责在玉石湾锚区组成夜间防御阵位[32]。在战斗中，舰只仅受到了轻微的伤害。黑尔戈兰号被一枚15英寸（38）口径炮击中，但受损最小。奥尔登堡号遭到一枚副炮的炮击，造成8人死亡、14人受伤。东弗里斯兰号和图林根号毫发无损的脱离了战斗，尽管在返回德国水域时，东弗里斯兰号不慎触雷，必须在威廉港进行维修。[32]

黑尔戈兰级战列舰在战争期间没有进一步的重大行动，战后根据《凡尔赛条约》的规定被割让给协约国[18]。所有4艘舰只都是在1919年11月5日从德国海军除名。黑尔戈兰号被英国人夺取，并于1921年在莫克姆报废。它的舰艏装饰被保留下来，并最终回到德国，如今展示于德累斯顿的军事史博物馆[3]。奥尔登堡号移交给日本人，但他们并未占有该舰。相反，他们将舰只售予了一家英国打捞公司，至1921年报废于多德雷赫特。[3]图林根号被送至法国，并在1920年前往瑟堡途中几乎被其船员凿沉。随后，舰只被用作靶舰，直至1923年于加雷夫搁浅。它被原地拆解，但舰体的大部分仍然离岸。[18]

东弗里斯兰号被美国海军带走，并于威廉·米切尔于1921年7月21日于弗吉尼亚州亨利角进行的空中力量演示中用作靶舰。在持续几次轰炸命中和近距脱靶后，该舰于12:40沉没[3]。然而，如果它当时处于航行状态则有可能会避免这一情况，并一旦被击中，损控队会保持舰只在海面上漂浮[18]。

书籍

• Gardiner, Robert; Gray, Randal (编). . Annapolis: Naval Institute Press. 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.
• Gröner, Erich. Jung, Dieter; Maass, Martin , 编. . Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC 22101769.
• Halpern, Paul G. . Annapolis: Naval Institute Press. 1995. ISBN 978-1-55750-352-7. OCLC 57447525.
• Hore, Peter. . London: Southwater Books. 2006. ISBN 978-1-84476-377-1. OCLC 77797289.
• Philbin, Tobias R. III. . John Benjamins Publishing Company. 1982. ISBN 978-90-6032-200-0.
• Staff, Gary. . Oxford: Osprey Books. 2006. ISBN 978-1-84603-009-3. OCLC 64555761.
• Staff, Gary. 1. Oxford: Osprey Books. 2010. ISBN 978-1-84603-467-1. OCLC 705750106.
• Tarrant, V. E. . London: Cassell Military Paperbacks. 2001 [1995]. ISBN 978-0-304-35848-9. OCLC 48131785.