三多商圈站
三多商圈站是高雄捷運紅線及黃線(預定)的一座捷運車站，位於高雄市苓雅區中山二路及三多三路路口，站名取自車站附近的「三多商圈」，因台灣話中少用「商圈」一詞，故廣播播報為「三多站」，後改為「三多」；當地古代為戲獅甲與過田仔的交界處，與過田仔牛車寮（今城東）、戲獅甲（一心文橫路口）聚落皆很靠近。本站的設計特色有二，一是全高捷地下站中獨一無二的月台挑高設計，可以直接從大廳層看到月台層，另一是車站中央的圓柱型電梯，配上天花板的放射狀燈光及地板放射狀紋路，形成「捷運之眼」的意象。三多商圈站位在高雄市百貨公司最多的三多路上，附近皆是餐飲、百貨、流行服飾的集中地。
三多商圈站 Sanduo Shopping District Station | ||||||||||||||||
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| 位置 |  中華民國高雄市前鎮區 盛興里006鄰中山二路268號B1、B2 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°36′50.0″N 120°18′16.4″E | |||||||||||||||
| 车站类别 | 地下交會車站 | |||||||||||||||
| 机构 | 高雄捷運 | |||||||||||||||
| 途经 |  紅線／ 黃線 | |||||||||||||||
| 島式月台 | ||||||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||||||
| 车站代码 | R8／Y14 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 紅線:2008年3月9日 | |||||||||||||||
| 营运 | ||||||||||||||||
| 乘客數量 | 10398（2020年4月） | |||||||||||||||
| 排行 | 第4名／37站 | |||||||||||||||
| 首班车 | 紅線 往南岡山：05:55 往小港：06:16 | |||||||||||||||
| 班车 | 紅線 往南岡山：00:12 往小港：00:34 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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車站構造為地下二層島式月台車站，共有7個出口，車站代碼為R8。
2017年3月23日，行政院宣布前瞻基礎建設計畫列入高雄捷運黃線之新版路線規劃，預定採用地下化之中運量捷運系統，初步路線規劃中本站將會設站。[1]
車站構造
地下兩層車站、一座島式月台，設有7個出入口。站內預留棕線之轉乘空間，因此月台特別寬敞，與美麗島站相當。惟高雄捷運遠期路網規劃中棕線曾多次調整並改為輕軌，至今預留空間仍未使用，未來則預定由黃線使用。
車站樓層
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一樓 |
大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
| 廁所（站體南側付費區外，近出口3）、地下商店街 | ||
| 地下 二樓 |
1號月台 | ← 紅線 往小港方向（獅甲站） |
| 2號月台 | → 紅線 往南岡山方向（中央公園站）→ | |
| 地下 四樓 |
黃線大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
| 洗手間（站體西側付費區外，近出口2） | ||
公共藝術
捷運之眼
位置：地下二樓月台至地下一樓無障礙透明電梯
車站出口
出口1、2、3位於南端，出口4位於中段，出口5、6、7位於北端，無障礙電梯設於出口2、4、6。
- 出口1：大遠百百貨，85大樓，三多影城（與大遠百百貨地下一樓連通）
- 出口2：海洋之星，大遠百百貨（中山二路西側，三多四路口，大遠百外面）
- 出口3：獅甲公園，台新銀行（中山二路東側，滇池街口）
- 出口4：太平洋SOGO百貨，新光三越百貨，文橫路夜市（中山二路東側，三多三路、一心二路口）
- 出口5：加油站（中山二路東側，三多三路口，在圓環中間）、YouBike微笑單車
- 出口6：生日公園，苓雅國中（中山二路東側，三多三路口）
- 出口7：苓洲國小，四維公園（中山二路西側，三多二路口）
利用狀況
2020年日均進出人次為16,845人，在高雄捷運系統中排名第4名；目前最高紀錄為2015年2月的29,281人次，最低紀錄為2020年4月的10,398人次。本站位在高雄傳統大商圈三多商圈中心，西側為新光碼頭等水岸公園，東側三多路二聖路等延伸為舊市區住宅區，70、100、捷運接駁車等服務紅線東側、橘線南側這大塊無捷運空間，公車運量在排名中排前幾名；不過由於高雄商圈北移造成三多商圈繁華不若往昔[2]，本站運量上升因而遲緩。
| 年 | 全年 | 單日平均 | ||||
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| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2008 | 2,662,651 | 2,721,996 | 5,384,647 | [lower-alpha 1] | 9,898 | 20,017 |
| 2009 | 3,276,985 | 3,327,028 | 6,604,013 | [4] | 8,978 | 18,093 |
| 2010 | 3,406,183 | 3,491,733 | 6,897,916 | [5] | 9,332 | 18,898 |
| 2011 | 3,659,269 | 3,743,651 | 7,402,920 | [6] | 10,025 | 20,282 |
| 2012 | 3,991,327 | 4,070,546 | 8,061,873 | 10,905 | 22,027 | |
| 2013 | 4,160,172 | 4,267,484 | 8,427,656 | 11,398 | 23,089 | |
| 2014 | 4,247,646 | 4,364,285 | 8,611,931 | 11,637 | 23,594 | |
| 2015 | 4,409,577 | 4,511,716 | 8,921,293 | 12,081 | 24,442 | |
| 2016 | 4,469,467 | 4,572,227 | 9,041,694 | 12,212 | 24,704 | |
| 2017 | 4,388,765 | 4,496,093 | 8,884,858 | 12,024 | 24,342 | |
| 2018 | 4,326,537 | 4,460,015 | 8,786,552 | 11,854 | 24,073 | |
| 2019 | 4,263,140 | 4,397,677 | 8,660,817 | 11,680 | 23,728 | |
車站周邊
公車資訊
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
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| 12 | 港都客運 | 小港站－高雄火車站(捷運高雄車站) | 里程段次收費。 |
| 三多幹線（70） | 港都客運 | 前鎮站－長庚醫院 | |
| 83 | 統聯客運 | 瑞豐站(瑞隆路)－高雄火車站（捷運高雄車站） | |
| 民族幹線（90） | 南台灣客運 | 高鐵左營站－新光三越（捷運三多商圈站） | |
| 百貨幹線（100） | 統聯客運 | 瑞豐站(瑞隆路)－高雄火車站（捷運高雄車站） | |
| 紅16 | 東南客運 | 輕軌軟體園區站(復興四路)－捷運三多商圈站（興中二路口） | |
| 紅18 | 東南客運 | 中崙社區－實踐大學（高雄城區中心） | |
| 紅21 | 港都客運 | 建軍站（捷運衛武營站）－捷運三多商圈站（中山二路） | |
| 紅22 | 港都客運 | 建軍站（捷運衛武營站）－圖書總館 | |
| 綠1 | 南台灣客運 | 捷運西子灣站（輕軌哈瑪星站）－輕軌凱旋中華站(舊凱旋四路) | |
| 黃1 | 漢程客運 | 澄清湖棒球場－大遠百百貨(捷運三多商圈站) | |
| 9117 | 高雄客運 國光客運 屏東客運 | 高雄－墾丁 | 屬於公路客運 |
腳註
註釋
- 3月9日通車營運天數298天（4月7日起開始收費，運量從此日開始計269天[3]）
参考资料
- . [2017-04-05]. （原始内容存档于2017-04-06）.
- . [2013-01-19]. （原始内容存档于2013-01-18）.
- 高雄捷運公司. (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- 高雄捷運公司. (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- 高雄捷運公司. (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- . 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. 高雄市統計資訊服務網
- . PeoPo公民新聞. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.