上海南站站

地铁上海南站与铁路上海南站处于一个结构之中。3号线站台和站厅位于铁路车站的南侧，1号线站台和站厅设在铁路车站的北侧。

楼层分布

地铁上海南站设在铁路上海南站的地面层、地下一层、二层和三层。其中，3号线站台位于地面，与铁路上海南站的站台一致，但彼此之间无法互通；1号线、3号线和15号线的站厅均位于地下一层，唯两者位于铁路站房的两侧，需由地下通道连接。1号线站台设于地下二层[2]，15号线站台则位于地下三层。

1F		█ 3号线下客站台
	岛式月台，左邊車門將會開啟
		█ 3号线往江杨北路（石龙路）
B1	3號線站廳	自動售票機、上海南站南广场
	1號線站廳	自動售票機、上海南站北广场
	15號線站廳	自動售票機、上海南站北广场
B2		█ 1号线往富锦路（漕宝路）
	岛式月台，左邊車門將會開啟
		█ 1号线往莘庄（锦江乐园）
	⑥站台	█ 15号线往顾村公园（桂林公园）
	岛式月台，左邊車門將會開啟
	⑤站台	█ 15号线往紫竹高新区（华东理工大学）

1号线

1号线站厅闸机（2018年5月）

1號線岛式（2016年10月）

1-3号线換乘通道，乘客需經過此通道來往1號線與3號線（2018年5月）

1号线站厅位于铁路上海南站的北侧地下一层，呈东北-西南方向布置。其中收费区位于站厅南侧，设有三块进站区域和四块出站区域[2]，设有连接三号线站厅的换乘通道。站厅非付费区内设有便利店、快餐店等商业设施。

1号线站厅设有3组楼梯通往位于地下二层的1号线站台；同时还设有两组升降电梯：其中一组连接站台和付费区，属于自助操作；另一组连接站台、站厅非付费区和6号口地面，使用时需联系工作人员[2]。站台为岛式站台，往富锦路方向站台末端设有卫生间。

1号线站厅全景（2018年5月）

1号线站台全景（2018年5月）

3号线

3号线站厅（2018年5月）

3号线（2019年）

3号线站厅位于铁路上海南站的南侧地下一层，呈东北-西南方向布置。3号线站厅设有两个收费区：其中一个位于站厅南侧，靠近2、3号口，设有一组通往站台的楼梯；另一个站厅位于站厅北侧，靠近1号口，内设连接1号线站厅的换乘通道，设有两组通往站台的楼梯。3号线站厅非付费区设有无障碍电梯连接站台，使用时需联系工作人员[2]。

3号线站台位于地面，与国铁上海南站股道平行。上海南站站为3号线的终点站，列车到站后需进行清客，待列车在前方折返线完成折返后再进行上客。

3号线站厅全景（2018年5月）

3号线站台全景（2018年6月）

1号口（2018年5月）

上海南站采取1、3号线统一编号的方式，其中1-3号口位于3号线站厅，4-6号口位于1号线站厅，7号口位于1、3号线换乘通道（未来15号线站厅）中。

• 1号口：石龙路、龙川北路、柳州路
• 2号口：南广场公交站、金山铁路、上海长途客运南站、铁路上海南站
• 3号口：北广场、沪闵路、石龙路
• 4号口：上海南站火车站北广场
• 5号口：沪闵路、动力北一路、上海南站、上海长途客运南站
• 6号口：柳州路、上海南站、上海长途客运南站

未装安全门时的1號線地下岛式（2005年2月）

未装安全门时的3號線岛式（2006年1月）

• 刚启用时的1号线上海南站站称为「新龙华站」，位于沪闵路桂林路东北侧，为地面侧式站台，且两个方向在付费区内互不连通。因设计时已明确该站为临时车站，故站台不像1号线其它车站那样预留8节编组长度，而只有6节编组长度。在2001年，因旧的上海南站启用，而更名为「上海南站站」。
• 2004年1月1日，为配合新上海南站和上海南站换乘站建设，3号线上海南站站封站改造，3号线运营区段缩短为江湾镇-石龙路。
• 为配合新上海南站和上海南站换乘站建设，1号线上海南站改为地下段，新的上海南站上海火车站站方向和莘庄方向站台分别在2004年10月30日和12月4日投入运营。原地铁上海南站站旧的地面站台已拆除。
• 2005年10月15日，3号线上海南站站恢复运营。
• 2014年起，三号线站台开始安装半高安全门[4]。同时3号线站厅在1月份进行了改造，通过增加售票窗口、扩大售票区域等举措，改善了车站售票区域与重要通道之间的拥堵状况[5]。
• 2018年12月，为提高闸机进出速度，上海南站站3号线站厅启动闸机改造工程，将全部闸机更换为拍打门式闸机。改造工程于2019年春运前完成[6]。
• 为配合15号线施工，1号线上海南站站的6号口于2019年1月起临时封闭。原站厅6号口及周边商铺将进行土建改造，成为未来换乘大厅的一部分[7]。
• 2021年1月23日，15号线开通，本站成为3线换乘车站，同时6号口重新开放。

• 铁路上海南站
• 上海长途客运南站