京濱急行電鐵
京濱急行電鐵(日语:/ Keihin Kyūkō Dentetsu */?,東證1部:9006),簡稱京急電鐵(/ Keikyū Dentetsu)或京急,是一家總部位於日本神奈川縣橫濱市的大手私鐵,為構成芙蓉集團的企業之一,也是東證一部上市企業。其在PassNet系統中的代號為KQ。
京濱急行電鐵株式會社 | |
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位於橫濱港未來的京急電鐵總部大樓 | |
商业名称 | 京急電鐵、京急 |
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | 東證1部:9006 |
法人編號 | 7010401009277 |
成立 | 1948年(昭和23年)6月1日(注1) |
代表人物 | 代表取締役會長 石渡恆夫 代表取締役社長 原田一之 |
總部 | 日本 〒220-8625 神奈川縣橫濱市西區高島一丁目2番8號 京急集團本社 |
標語口號 | (2008年起) |
产业 | 鐵路業 |
產品 | 旅客鐵道事業及其他 |
營業額 | 個體: ▲1541.26億日圓(2019年3月) 連結: ▲3392.68億日圓(2019年3月) |
▲307.86億日圓(2019年3月) | |
▲206.98億日圓(2019年3月) | |
總資產 | ▲8918.44億日圓(2019年3月) |
員工人數 | 9,179名(2011年3月31日) |
實收資本額 | 437億3,800萬日圓(2012年3月31日) |
网站 | www |
備註 | 注1:在與東京急行電鐵分離時,新設公司是繼承依陸上交通事業調整法合併前的舊京濱線,但創業時的公司是創立於1898年(明治31年)2月15日(大師電氣鐵道株式會社)。 |
京急經營由東京都港區至神奈川縣川崎市、橫濱市以及三浦半島的鐵道路線,近年也利用為通往羽田機場的聯絡鐵道,提供由泉岳寺站起與淺草線、京成電鐵各線及北總線間的直通運行,使乘客可一車搭往千葉縣北部的千葉新市鎮及成田機場。與其他大手私鐵相同,除了交通業務外,京急也經營物流、服務、地產業務等。
概要
京急的最早起源為1898年成立的「大師電氣鐵道」(今京急大師線前身),1899年更名為京濱電氣鐵道。1942年起成為東京急行電鐵(大東急)的一部分,至1948年6月1日大東急解體後,成立京濱急行電鐵。1987年6月1日,為了與同年民營化的JR東日本清楚劃分以及作為企業識別(CI)工作的一環,10個以「京濱」為開頭的車站名稱開頭改為「京急」。2019年9月,啟用位於橫濱港未來開發區的新總部大樓(京急集團本社),並將總部自東京高輪遷移至此。
目前正推動與近畿日本鐵道、西日本鐵道自羽田開始的聯絡廣告等旅客相互吸引運動。2015年2月26日與台灣鐵路管理局締結友好鐵道協定。
路線列表
車輛段
- 久里濱車輛管理區
- 金澤檢車區
- 新町檢車區
車輛
營業用車輛
事業用車輛
- DeTo11・12形
- DeTo17・18形
北總鐵道
- 7300型
- 7500型
- 9100型(千葉新市鎮鐵道所有)
- 9200型(千葉新市鎮鐵道所有)
- 9800型(千葉新市鎮鐵道所有)
營業用車輛
- 120 型
- 140 型
- 230 型
- 400 型
- 500 型
- 舊 600 型
- 700 型
- 舊 800 型
- 1000 型
- 800 型
- 2000 型
事業用車輛
- KuTo1形
- DeChi15・16形
票價
普通列車成人乘客票價表(小孩半價,未滿10日圓之部分捨去)。2014年4月1日起生效。
乘車距離 票價(日圓) 首3公里 133 4 - 6 154 7 - 10 195 11 - 15 237 16 - 20 278 21 - 25 308 26 - 30 360 31 - 35 422 36 - 40 483 41 - 45 565 46 - 50 638 51 - 55 710 56 - 60 760 61 - 65 854 66 - 67 926
事故
参考资料
外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源:京濱急行電鐵 |
- 京濱急行電鐵页面存档备份,存于 (日語)(英文)(繁體中文)(简体中文)
- http://www.haneda-tokyo-access.com/cn/ 页面存档备份,存于 (简体中文)
- http://www.haneda-tokyo-access.com/tc/ 页面存档备份,存于 (繁體中文)
- 京急卡 (日語)
- http://hwm8.gyao.ne.jp/naosan/ 页面存档备份,存于 (日語)
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