京阪奈線

京阪奈線日语: Keihanna sen */?)是一條連結日本大阪府東大阪市長田車站奈良縣奈良市學研奈良登美丘車站,由近畿日本鐵道(近鐵)所經營的鐵道路線。

京阪奈線
7000系往生駒的各站停車
新石切站附近)
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
通稱夢阪奈
概覽
營運地區大阪府東大阪市奈良縣生駒市奈良市
起點站長田站
終點站學研奈良登美丘站
路線代號C
技術數據
路線長度18.8公里
最高速度95公里/小時
正線數目複線
車站數目8個
軌距1,435毫米(標準軌
電氣化方式直流電750 V 第三軌供電
閉塞方式自動閉塞式
信號系統WS-ATC
車輛基地東花園檢車區東生駒車庫、
同區登美丘車庫
使用车辆參見車輛一節
開通營運1986年10月1日
擁有者 近畿日本鐵道(長田-鐵軌分界點 軌道經營者、鐵軌分界點-生駒 第1種鐵道事業者)
奈良生駒高速鐵道(生駒-學研奈良登美丘 第3種鐵道事業者)
營運者 近畿日本鐵道(長田-鐵軌分界點 軌道經營者、鐵軌分界點-生駒 第1種鐵道事業者、生駒-學研奈良登美丘 第2種鐵道事業者)

簡介

京阪奈線的前身是1986年10月1日開業,連結長田與生駒車站東大阪線。2006年(平成18年)時,配合生駒至學研奈良登美丘車站()之間、暫名「京阪奈新線」的延長線通車,東大阪線與京阪奈新線開始採用直通運行的方式營運,並將全線更名為京阪奈線

除了近鐵自己的列車系統之外,大阪地下鐵中央線也有與京阪奈線進行互相直通運行的服務,並且透過公開徵名的方式,將該直通路線命名為夢阪奈(;Yumehanna)。

路線資料

  • 管轄、路線距離(營業距離):全長18.8公里
    • 近畿日本鐵道(軌道事業者
      • 長田站-鐵軌分界點間 5.1公里
    • 近畿日本鐵道(第一種鐵道事業者
      • 鐵軌分界點-生駒站間 5.1公里
    • 近畿日本鐵道(第二種鐵道事業者)、奈良生駒高速鐵道第三種鐵道事業者
      • 生駒站-學研奈良登美丘站間 8.6公里
  • 軌距:1435毫米
  • 站數:8個、2個信號場(包括起終點站)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流750V、第三軌供電
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 保安裝置:WS-ATC
  • 最高速度:95公里/小時
  • 編組輛數:6輛
  • 月台最大對應編組輛數:8輛(白庭台站、學研北生駒站、學研奈良登美丘站6輛)
  • 車內導覽裝置設置率:100%

全線由大阪統括部管轄,長田站起至新石切站東方的鐵軌分界點根據軌道法屬於軌道,鐵軌分界點起至學研奈良登美丘站根據鐵道事業法屬於鐵道。

車站列表

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 所在地
C23 長田 - 0.0 大阪市高速電氣軌道 中央線(直通運行至宇宙廣場 大阪府 東大阪市
C24 荒本 1.2 1.2  
C25 吉田 1.8 3.0  
C26 新石切 1.5 4.5  
- (鐵軌分界點) / - 5.1  
C27 生駒 5.7 10.2 近畿日本鐵道A 奈良線(A17)、G 生駒線(G17)、Y 生駒鋼索線…鳥居前(Y17) 奈良縣 生駒市
- 東生駒信號場 - 11.2  
C28 白庭台 5.1 15.3  
C29 學研北生駒 0.8 16.1  
- 登美丘信號場 - 17.9  
C30 學研奈良登美丘 2.7 18.8   奈良市

相關條目

  • 奈良生駒高速鐵道:生駒 — 學研奈良登美丘之間,原暫名「京阪奈新線」的延長路段之實際路線設施持有業者。

外部連結

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