伊丹站 (JR西日本)

伊丹站
伊丹站
日语名称
	– –
车站概览
位置	日本兵庫縣伊丹市伊丹一丁目15番20號
地理坐标	34°46′50.28″N 135°25′17.99″E
	2面2線
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
其他
电报码	イタ
历史
启用日期	1893年12月12日
上車人次; 統計年度	平均每日24,879人次（不含下車乘客） ; 2017年
邻近车站
位置
备注
	綠窗口; 直營站

伊丹站（日语：／^{Itami eki */?}）是位於日本兵庫縣伊丹市伊丹，西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線（JR寶塚線）的鐵路車站，車站編號是JR-G52。

車站結構

對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。由於不設轉轍器與絕對信號機而被分類為停留所。

月台可擴建成島式月台2面4線。月台之間的移動採用跨線天橋。

扶手電梯設4部、升降機設2部。月台總長可停靠10節編組列車（220m），但實質上只可停靠8節編組列車。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	G JR寶塚線	下行	寶塚、三田方向
2	G JR寶塚線	上行	尼崎、大阪、北新地方向

上表的路線名以旅客導覽上的名稱（愛稱）顯示。

使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為24,937人，是JR西日本車站當中第37多[1]。當中此站是福知山線內第2位（第1位是寶塚站、第3位是川西池田站）。

福知山線在很長時間皆為單線非電氣化的地方線，此站在國鐵時代起作為大都市近郊車站也是上下車人數很少的車站（閘口並非常年開放，只在列車到站時刻之前才開放閘口的列車閘口）。但是1981年進行複線電氣化、1987年國鐵分割民營化、1997年的JR東西線直通運行開始後，由於方便程度大幅上升，2000年代車站周邊進行大規模商業開發造成乘客數量大幅增加，近年進入JR西日本各站上車人次排名前50位以內。

根據「兵庫縣統計書[2]」，近年的1日平均上車人次如下表。

年度	1日平均上車人次
1995年	12,061
1996年	12,011
1997年	14,014
1998年	15,385
1999年	15,530
2000年	16,139
2001年	16,820
2002年	18,849
2003年	20,851
2004年	21,670
2005年	19,784
2006年	22,282
2007年	23,026
2008年	23,589
2009年	23,102
2010年	23,288
2011年	23,361
2012年	23,693
2013年	24,190
2014年	23,916
2015年	24,255
2016年	24,285
2017年	24,879
2018年	24,937

相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR西日本）

G JR寶塚線（福知山線）

■丹波路快速、■快速

尼崎（JR-G49）－伊丹（JR-G52）－川西池田（JR-G54）

■普通

豬名寺（JR-G51）－伊丹（JR-G52）－北伊丹（JR-G53）

參見

日本鐵路車站列表

參考資料

. [2020-06-25]. （原始内容存档于2019-10-22）.
. [2020-06-25]. （原始内容存档于2017-08-30）.

外部連結

伊丹｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道

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[1] . [2020-06-25]. （原始内容存档于2019-10-22）.

[2] . [2020-06-25]. （原始内容存档于2017-08-30）.