北京地铁11号线

北京地铁11号线是北京地铁的一条建设中的线路[1]，又名冬奥支线。11号线西段全线位于北京市石景山区，北起模式口站，南至新首钢站。西段线路全长4.2千米[2][3]，设4座车站，为2022年冬季奥林匹克运动会配套建设项目之一，预计2021年开通试运营。[6]11号线西段无车辆基地，全部为地下线。[7]

北京地铁11号线
北辛安站北侧的工地（2021年1月）
概覽
營運地區 中国北京市石景山区（西段）
服務類型地铁
所屬系統北京地铁
目前狀況建设中[1]
起點站模式口
終點站新首钢（西段）
系統代號M11线
技術數據
路線結構地下
路線長度4.2 km（2.6 mi）[2][3]（西段）
最高速度最高100公里/小時[4]
正線數目2条
車站數目4个（西段）
軌距1435毫米（標準軌）
閉塞方式CBTC移动自动闭塞
信號系統北京交控科技
列車编组3节/6节编组A型车[4]
計劃通車预计2021年
擁有者北京市基础设施投资有限公司
營運者北京市地铁运营有限公司[5]

历史
  • 2006年，11号线最初设计为从万柳到大红门的L形线，与L形的北京地铁10号线一起构成地铁环线。在10号线二期通车形成环线后，11号线规划被取消。
  • 2019年4月4日，中国铁道科学研究院官网发布《北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响报告书（征求意见稿）》[8][9]，为支撑首钢北区建设及交通出行问题，保障2022年冬奥会及赛后大型活动的大客流疏散，提出新增冬奥支线项目，构建区域内南北骨干线，计划2019年施工，2022年开通。
  • 2019年7月9日，中国铁道科学研究院官网发布北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程环境影响评价第二次公示[10][11]，公布了车辆编组模式与最高运行速度等细节信息。
  • 2019年11月13日，地铁11号线西段（冬奥支线）01标工程正式开工[1]。
  • 2019年12月5日，11号线西段（冬奥支线）工程环境影响报告书全文公示[12][2]。
  • 2020年9月25日，北京市规划和自然资源委员会公布《关于轨道交通11号线西段工程沿线车站命名预案的公示书》，拟将金顶街站改为模式口站，北辛安路站改为北辛安站，首钢站改为新首钢站[13][14]，并于2020年11月18日正式定名。

车站
北京地铁11号线
期数 图片 站名 行政区 运营日期 站台设计 换乘[1] 开门方向
一期 模式口 石景山区 预计2021年[6] 地下
金安桥 地下 6号线
S1线
北辛安 地下
新首钢 地下 18号线
注释
1 斜体标示的换乘，尚未启用。

换乘站

拟建11号线西段有换乘车站1座，在金安桥站可换乘6号线、S1线。

车辆

11号线采用3节/6节编组的A型车，车辆最高运行速度为100 km/h。[4]

参考资料
  1. . 2019-11-14 [2019-11-18]. （原始内容存档于2020-03-23）.
  2. (PDF). [2020-02-21]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-20）.
  3. . 首都建设报. 2020-02-20 [2020-02-21]. （原始内容存档于2020-02-20）.
  4. . 2019-07-09 [2019-07-09]. （原始内容存档于2019-07-09）.
  5. . 北京地铁之窗订阅号. [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-02-02）. 竞争取得3号线、11号线、12号线及28号线新线运营权
  6. . 2021-01-06 [2021-01-07].
  7. . 2019-04-09.
  8. . 中国铁道科学研究院集团有限公司. [2019-04-05].
  9. (PDF). 中国铁道科学研究院集团有限公司. [2019-04-05].
  10. . 中国铁道科学研究院集团有限公司. [2019-07-09].
  11. (PDF). 中国铁道科学研究院集团有限公司. [2019-07-09].
  12. . [2020-02-21]. （原始内容存档于2020-02-20）.
  13. . 2020-09-25 [2020-09-26]. （原始内容存档于2020-09-26）.
  14. . 2020-09-25 [2020-09-26]. （原始内容存档于2020-09-26）.
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