名寄站
名寄站(日语:/ Nayoro eki */?)是北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線沿線一個由JR北海道與日本貨物鐵道(JR貨物)所共同經營的鐵路車站,位於北海道名寄市東一條南6丁目。車站編碼為W48。電報略號為。
名寄站 | |||
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名寄站(攝於2011年8月) | |||
日语名称 | |||
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车站概览 | |||
位置 | 北海道名寄市東一條南6丁目 | ||
地理坐标 | 44°20′58″N 142°27′55″E | ||
管辖机构 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) 日本貨物鐵道(JR貨物)* | ||
途经 |
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距离 |
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2面3線 | |||
车站构造 | |||
站体类型 | 地面車站 | ||
其他 | |||
车站代码 |
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电报码 | ナロ | ||
历史 | |||
启用日期 | 1903年(明治36年)9月3日 | ||
上車人次 統計年度 | 平均每日441人次(不含下車乘客) 2013年 | ||
服务 | |||
■宗谷本線 | |||
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备注 | |||
配置職員站 設有綠窗口 | |||
*並沒有貨運列車,反之設有線外貨運站。 |
名寄站 | |||
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日语名称 | |||
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车站概览 | |||
地理坐标 | 44°20′58″N 142°27′55″E | ||
管辖机构 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||
途经 | |||
距离 | |||
车站构造 | |||
站体类型 | 地面車站 | ||
服务 | |||
名寄本線(1989年廢線) 中名寄► (5.8公里) 深名線(1995年廢線) ◄西名寄 (4.0公里) | |||
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車站構造
由一個側式月台(1面1線)及島式月台(1面2線)組成。這站是全日本擁有自動旅客廣播及LED出發顯示屏之車站中緯度最北的一個。在過去名寄曾是由兩個島式月台組成、共2面4線月台配置的車站,但自從深名線及名寄本線停用後關閉了其中一條乘車線。在晚上,部分列車會在此站逗留至翌日。
車站大堂內設有綠窗口(營業時間為7:40~20:50)、名寄站旅遊中心(營業時間為星期日及假日9:30~17:30)、自動售票機、小吃店、小食亭。
歷史
- 1903年(明治36年)9月3日 - 士別站至名寄站開通、北海道府設立鐵道站啟用。一般站。設置名寄車廠。
- 1905年(明治38年)4月1日 - 車站劃歸由日本國有鐵道繼承。
- 1911年(明治44年)11月3日 - 路線延長至恩根内站。
- 1919年(大正8年)10月20日 - 名寄線(後來稱名寄本線)啟用。
- 1927年(昭和2年)6月 - 車站大樓改建。
- 1937年(昭和12年)11月10日 - 名雨線(後來稱深名線)啟用。
- 1950年(昭和25年)2月日 - 設置名寄客運和貨車停車場。
- 1961年(昭和36年)1月 - 天鹽川製紙名寄工廠開始營業,並開始使用其專用線。
- 1966年(昭和41年)9月 - 天鹽川製紙名寄工廠第3期增建工程完工,增設2公里專用線。
- 1967年(昭和42年)6月1日 - 設置貨櫃場。
- 1968年(昭和43年)10月日 - 設有綠窗口。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 取消行李處理。
- 1987年(昭和42年)4月1日 - 正式民營化並進行分割,車站劃歸由JR北海道及日本貨物鐵道繼承。
- 1988年(昭和63年) - 名寄站旅遊中心啟用。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線停用。
- 1990年(平成2年) - 名寄站旅遊中心搬離車站,成立旅遊中心名寄分店。
- 1991年(平成3年)11月3日 - 成立宗谷北線交通辦公室。
- 1995年(平成7年)9月4日 - 深名線停用。
- 1996年(平成8年)9月1日 - 停止貨物列車的運作,成為汽車代行車站。
- 1998年(平成10年) - 「旅遊中心名寄分店」的營運與名寄站合併。
- 2006年(平成18年)4月1日 - 開設日本貨物鐵道(JR貨物)的線外貨運站。
- 2009年(平成21年)6月30日 - 停止便當售賣。
車站周邊
巴士路線
所有站名稱「名寄車站」。
車站前巴士站
大通南6丁目巴士站
- 道北巴士
- 旭川車站方向
- 札幌車站客運總站方向(高速名寄號、與北海道中央巴士共同經營)
- 北見枝幸站方向(特急えさし號、與宗谷巴士共同運行)
- 鬼志別站方向(特急天北號、與宗谷巴士共同運行)
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- ■宗谷本線
- 特急「宗谷」、「佐呂別」停靠站
- (※)一部分列車通過東風連站。
曾經存在的路線
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- 名寄本線
- 名寄-中名寄
- 深名線
- 西名寄-名寄
外部連結
- (日語)JR北海道 – 名寄站 页面存档备份,存于
- (日語)全驛參觀之旅 页面存档备份,存于
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