大船渡線
大船渡線（日语：／ Ōfunato sen */?）是一條連結岩手縣一關市的一之關站，途經宮城縣氣仙沼市、岩手縣陸前高田市至岩手縣大船渡市的盛站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。由於線形類似龍，故設有「龍鐵道大船渡線」（）的愛稱。
.svg.png.webp){kind=logo} 大船渡線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 停在陸中門崎站的Kiha 100型 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日文原名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名拼音 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 羅馬拼音 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 通稱 | 龍鐵道大船渡線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |  日本岩手縣、宮城縣 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 普通鐵路、BRT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 一之關站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 盛站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 105.7公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 85公里/小時 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 單線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 31個（包括BRT路段的新設6站） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 全線非電氣化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 特殊自動閉塞式（電子符號照查式） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车辆 | 參見使用車輛 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1925年7月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
氣仙沼站－盛站間與氣仙沼線、三陸鐵道南谷灣線、山田線、三陸鐵道北谷灣線、八戶線一同行走於三陸海岸沿岸，2011年（平成23年）3月發生東日本大震災以後無法通行，2013年3月2日起以BRT（巴士高速輸送系統）運行[1]。另外，大船渡線與氣仙沼線的BRT在2016年獲得好設計獎[2]。
路線資料
- 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路段（營業距離）：一之關站－盛站間 105.7公里
- 站數：33個（包括起點站與BRT路段新設的8個）
- 軌距：1067毫米
- 全線單線
- 全線非電氣化
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
- 運轉指令所：一之關運行中心（一之關CTC）
- 最高速度：85公里/小時
- 平均通過人員（2016年度）[5]
- 一之關站－氣仙沼站間：838人/日
- 氣仙沼站－盛站間：276人/日
全線由盛岡支社管轄。
車站列表
- 軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可列車交會，｜：不可列車交會
- 下列表是氣仙沼站－盛站間在BRT化以前的情況。該段BRT化後的表參見「BRT路段」。站名欄的背景色是■的車站（鹿折唐桑站－大船渡站）在東日本大震災後無法通行，由BRT運行替代路段的車站。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一之關 | - | 0.0 | 東日本旅客鐵道： 東北新幹線、■東北本線 |
∨ | 岩手縣 一關市 | |||
| 真瀧 | 5.7 | 5.7 | ◇ | |||||
| 陸中門崎 | 8.0 | 13.7 | ◇ | |||||
| 岩之下 | 3.8 | 17.5 | ｜ | |||||
| 陸中松川 | 3.8 | 21.3 | ◇ | |||||
| 猊鼻溪 | 2.0 | 23.3 | ｜ | |||||
| 柴宿 | 2.8 | 26.1 | ｜ | |||||
| 摺澤 | 4.5 | 30.6 | ◇ | |||||
| 千廄 | 9.2 | 39.8 | ◇ | |||||
| 小梨 | 3.6 | 43.4 | ｜ | |||||
| 矢越 | 4.2 | 47.6 | ｜ | |||||
| 折壁 | 2.1 | 49.7 | ◇ | |||||
| 新月 | 5.6 | 55.3 | ｜ | |||||
| 氣仙沼 | 6.7 | 62.0 | 東日本旅客鐵道：■氣仙沼線 | ◇ | 宮城縣 氣仙沼市 | |||
| 鹿折唐桑 | 2.2 | 64.2 | ｜ | |||||
| 上鹿折 | 5.3 | 69.5 | ◇ | |||||
| 陸前矢作 | 10.0 | 79.5 | ◇ | 岩手縣 | 陸前高田市 | |||
| 竹駒 | 3.0 | 82.5 | ｜ | |||||
| 陸前高田 | 2.9 | 85.4 | ◇ | |||||
| 脇之澤 | 2.9 | 88.3 | ｜ | |||||
| 小友 | 4.5 | 92.8 | ◇ | |||||
| 細浦 | 4.3 | 97.1 | ｜ | 大船渡市 | ||||
| 下船渡 | 3.1 | 100.2 | ｜ | |||||
| 大船渡 | 2.9 | 103.1 | ｜ | |||||
| 盛 | 2.6 | 105.7 | 三陸鐵道：■谷灣線 岩手開發鐵道：日頃市線·赤崎線（貨物線） |
∧ | ||||
BRT路段
- 營業距離以一之關站為起點。
氣仙沼－盛
- 基本上停靠此段所有車站，一部分列車不途經▽的車站。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線、備註 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 氣仙沼 | - | 62.0 | 東日本旅客鐵道：■大船渡線（一之關方向）、■氣仙沼線 | 宮城縣 氣仙沼市 | ||||
| 鹿折唐桑 | 2.2 | 64.2 | 上鹿折方向 | |||||
| 八幡大橋（東陵高校） | 1.1 | 65.3 | ||||||
| 唐桑大澤 | 10.2 | 75.5 | ||||||
| 長部 | 12.5 | 77.8 | 岩手縣 | 陸前高田市 | ||||
| 奇跡的一棵松 | 4.6 | 82.4 | ||||||
| 陸前高田 | 3.0 | 85.4 | 陸前矢作方向（一部分直通） | |||||
| 高田高校前▽ | 0.8 | 86.2 | ||||||
| 高田醫院▽ | 1.4 | 87.6 | ||||||
| 脇之澤 | 0.7 | 88.3 | ||||||
| 西下 | 2.1 | 90.4 | ||||||
| 小友 | 4.5 | 92.8 | ||||||
| 碁石海岸口 | 2.6 | 95.4 | 大船渡市 | |||||
| 細浦 | 1.7 | 97.1 | ||||||
| 下船渡 | 3.1 | 100.2 | ||||||
| 大船渡魚市場前 | 1.5 | 101.7 | ||||||
| 大船渡 | 1.4 | 103.1 | ||||||
| 盛 | 2.6 | 105.7 | 三陸鐵道：■谷灣線 岩手開發鐵道：日頃市線·赤崎線（貨物線） | |||||
氣仙沼－上鹿折
- 全數停靠所有車站
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 氣仙沼 | - | 62.0 | 東日本旅客鐵道：■氣仙沼線 | 宮城縣 氣仙沼市 | ||
| 鹿折唐桑 | 2.2 | 64.2 | 盛方向 | |||
| 上鹿折 | 5.3 | 69.5 |
陸前矢作－陸前高田
- 全數停靠所有車站。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線、備註 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 陸前矢作 | - | 79.5 | 岩手縣 陸前高田市 | |||
| 竹駒 | 3.0 | 82.5 | ||||
| 栃澤公園 | 1.2 | 83.7 | ||||
| 陸前高田 | 1.7 | 85.4 | 盛方向（一部分直通）、氣仙沼方向 | |||
廢站
- 町中陸前高田站：沒有設定營業距離。設置於陸前高田站－高田高校前站間的BRT路段。2018年4月1日廢除。
參考文獻
- BRT（バス高速輸送システム） 気仙沼線/ 大船渡線BRT 页面存档备份，存于 - 公益財団法人日本デザイン振興会、2016年10月28日
- 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
- 第27期中間報告書の主要な事業内容 页面存档备份，存于（東日本旅客鉄道公式サイト）に2013年9月時点での各支社ごとの公称駅数が記載されているが、会社要覧の事業概要 页面存档备份，存于の駅数からの増減は只見線の田子倉駅のみであり、仙台・盛岡支社ともにBRT区間については転換前の駅数のままとなっている。
- 路線別ご利用状況（2012〜2016年度）PDF - 東日本旅客鉄道
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.