安平港

荷蘭統治時期及明鄭時期，台江外海有11個島嶼（古籍稱「鯤鯓」，大魚之意）橫亙，沙洲南北方各有一個港口，北為鹿耳門港，南為大員港，為臺灣最早之海港。清治時期道光3年（1823年）鹿耳門港被洪水沖毀，而安平則因海沙推移，港口反較前略深，於是與北線尾島上新興的四草湖合稱臺灣港，兼具國防及貿易功能，成為臺灣南部及臺灣府城（今臺南市）的要港。同治4年（1865年）臺灣因天津條約開港[1]，安平港亦被列為條約港之一，海關、洋行紛紛設立，但不久之後，安平港被漂砂淤積，灣內的安平島接連陸地，船舶僅能碇泊於距舊港口兩海浬處。

日治時期時，臺灣總督府利用舊運河水道，自安平海關循鹽水溪至海口予以疏濬，惟舊運河易於淤積，須經常疏濬，極不經濟，所遂於明治41年（1908年）興築高雄港後取代之。後臺灣總督府於大正10至15年（1921至1926年）間開鑿新的臺南運河，並於終點設置堆貨場倉庫，碼頭約1,780公尺。由於出口一段河道淤塞，於是在昭和10至11年（1935至1936年）間於舊港口南2公里處闢安平港新港口，取代臺灣港的營運，並築導流堤二道，港口長160公尺，自港口再挖濬航道2公里，與新運河接通，築岸約500公尺，總經費77萬日圓，但是第二次世界大戰時設備遭受破壞。

另外，玉山昔日在西方的名稱Mt. Morrison亦與安平港有關。西元1857年，一艘美國商船亞歷山大號（USS Alexander）由安平離港時，船長摩里遜（W.Morrison）見到高聳的玉山之後將其記載在航海日誌中遂得名。今日在安平，在日出且天氣清霽時望見玉山的機率較大，平時則少能見得。

• 2011年開始計畫開航往來廈門之直航航線[4]，2013年12月首度有高速客貨輪試航、泊靠安平商港[5]。
• 2016年開闢澎湖東吉嶼定期航線，每週二班。後移至同市將軍漁港。
• 2020年首航馬公港。

由於重開安平舊港（漁港），使的原本與臺南安平相連的漁光島和陸地分離，為了島上居民的交通，特地規劃一座跨港大橋，名曰「漁光橋」，與安平港區「安平跨港橋」共構，於2008年完工，成為安平港的新地標。

• 2014年8月臺灣港務股份公司完成安平港自由貿易港區營運許可，預估可以創造250個就業機會，貨物裝卸量增加至300萬噸[6]。

• 2017年12月亞果遊艇投資安平港開發遊艇碼頭、飯店、購物中心，2018年展開20公頃陸水域招商[7]。