富良野車站

JR貨物所屬的富良野車站位於客運站西口的北側，設置有一面一線的貨櫃月台，主要是負責12呎貨櫃的裝卸工作。

在本站的裝卸貨品主要是洋蔥與馬鈴薯之類的農產品，因此運輸量會根據季節的差異而有大幅度變動，針對這狀況富良野車站與札幌貨物總站（）間除了每日三班往返的卡車運輸之外，在農作物收穫期的秋冬季也會加發一日兩班往返的高速貨物列車。

2面4線的島式月台的地面車站。沒有1號月台，月台編號由2號月台開始。

• 1900年（明治33年）8月1日 - 北海道官設鐵道十勝線的下富良野車站開始營業。一般車站。同時設置下富良野機車庫。
• 1901年（明治34年）9月3日 - 下富良野機車庫由落合機車庫下富良野派出所管轄。
• 1905年（明治38年）4月1日 - 轉移至國有鐵道管理。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，本車站屬於釧路線（之後又陸續改編制至釧路本線與根室本線的沿線車站）。
• 1913年（大正2年）
  • 10月21日 - 落合機車庫下富良野派出所設置落合機車庫下富良野分庫。
  • 11月10日 - 釧路本線本站至瀧川車站之間路段開始營業。經旭川車站的路線定名為富良野線。
• 1914年（大正3年）4月1日 - 廢除落合機車庫下富良野分庫。
• 1942年（昭和17年）4月1日 - 改稱為富良野車站。
• 1981年（昭和56年）10月1日 - 隨著石勝線開始通行，特急「大空」所有列車改為使用石勝線，而定期優等列車及急行「狩勝」開始往返本車站。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 廢除行李托運服務。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 廢除貨運服務（成為旅客車站）。設置富良野貨櫃中心（），開始辦理一般公路貨運的代收服務。
• 1987年（昭和62年）
  • 3月31日 - 再次開始車站的貨運服務（成為一般車站），但僅有秋冬兩季會有貨運列車行駛。
  • 4月1日 - 日本國鐵分割民營化後，本站經營由JR北海道及JR貨物繼承。其中富良野貨櫃中心由JR貨物繼承。
• 1990年（平成2年）9月1日 - 隨著急行「狩勝」降格為快速列車，本車站不再有定期優等列車行駛。
• 2006年（平成18年）4月1日 - 廢除富良野貨櫃中心，合併為富良野車站。

位於富良野市的市中心。

• 國道38號
• 國道237號
• 富良野市政府
• 富良野警察署
• 富良野警察署車站前派出所
• 富良野郵政局（併設日本郵政富良野分店）
• 北海道勞動金庫富良野分店
• 旭川信月金庫富良野分店
• 北洋銀行富良野分店
• 北海道銀行富良野分店
• 富良野農業協同組合（JA富良野）總所
• 日本通運旭川分店富良野營運分店
• 北海道富良野高等學校
• 北海道富良野綠峰高等學校
• 來自北國資料館
• 富良野芝士工場
• 富良野體育公園
• 富良野寺
• 北海道社會事業協會富良野醫院
• 富良野看護專門學校學生宿舍

以下路線於「富良野車站前巴士總站」停靠及離開。

• 富良野巴士（）
  • 所有路線。
• 占冠村營巴士
  • 占冠、上雙珠別方向
• 北海道中央巴士
  • 高速富良野號（）　札幌車站前巴士總站方向
• 道北巴士、北海道拓殖巴士、十勝巴士
  • North Liner號（）　帶廣車站前巴士總站方向

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■根室本線

快速「狩勝」（旭川發着、富良野線內普通列車）

（中富良野（F42））－富良野（T30）－山部（T32）

快速（此站始發上行）

上蘆別（T27） ← 富良野（T30）

快速（瀧川站始發下行「狩勝」與3437D）

野花南（T28） → 富良野（T30） → 布部（T31）

普通

野花南（T28）－富良野（T30）－布部（T31）

■富良野線

普通（帶廣到發列車在根室本線內快速「狩勝」）

（山部（T32））－富良野（T30）－（※）學田（F44）－中富良野（F42）

（※）一部分列車通過學田站和相鄰的鹿討站。

• 《道內時刻表》2006年8月號，交通新聞社（日本札幌）。
• 《北海道 2006全新版》，原著：實業之日本社Blue Guide編輯部，中文版：人人出版社，台北 ISBN 986-7916-93-X

• （日語）富良野車站（JR北海道）
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