山崎站 (京都府)

車站大樓位於京都府內，部分月台位置於大阪府三島郡島本町山崎。在月台設有府境的標記。因此，會有較多島本町民使用此站（島本町的郵區編號、市外局號使用京都府編號）。

在1927年（昭和2年）木造平屋的車站大樓竣工。

車站往大阪的彎位（通稱三得利彎，名字是來自鄰近的三得利山崎酒廠）是一個著名的鐵路拍攝勝地。現時為了安全起見，安裝了約2米高的圍欄，使較難拍攝[1]。

在2008年3月15日島本站啟用前，此站與高槻站之間的距離為7.5km，為JR京都線內最長距離。另外為了與北海道同名車站分辨，在乘車票會以「（東）山崎」標記。

• 1876年（明治9年）8月9日 - 官設鐵道向日町站至高槻站之間開設此站。成為旅客和貨物車站。
• 1895年（明治28年）4月1日 - 制定路線名稱。成為東海道線車站（在1909年改名為東海道本線）。
• 1927年（昭和2年）10月 - 現時的車站大樓竣工。
• 1971年（昭和46年）10月1日 - 結束貨物業務。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 在日間時段，成為快速列車停車站，內側線月台延長至可容納12卡編成列車。
• 1987年（昭和62年）4月1日 -伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR京都線」。
• 2002年（平成14年）7月29日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 更新車站自動廣播。
• 2015年（平成27年）3月12日 - 引入進站音樂。
• 2016年（平成28年）12月9日 - 京都・大阪府境的標記翻新。
• 2018年（平成30年）
  • 3月2日 - 當日起綠色窗口結束營運。
  • 3月3日 - 當日起開設綠色售票機。
  • 3月17日 - 引入車站編號並開始使用。

車站為一座地面車站，設有2面4線的島式月台，月台可容納12卡車廂，在下行另外加設1條待避線。外側線的列車不會停車，因此外側的1、4號月台設有柵欄，列車只會在內側2、3號月台上下乘客。由於月台建在一個斜面上，因此車站大樓位於路軌下層。截至2017年11月，車站沒有設置升降機和電梯的無障礙設備[2]。在車站近京都方向設有一個半俓為500米的急彎，因此通過列車只可以100km/h通過。由於車站周邊設有三得利的工廠，因此此站曾經設有貨物設施，現時遺址成為了軌道維修設施。車站內設有廁所。

此站為直營車站（由長岡京站管理），可使用ICOCA與互相使用的IC卡。

在日間時段，設有每小時4班的普通列車（往大阪方向在高槻站起為快速）（在星期六及假日的11、12時時段，設有各站停車的普通列車4班）。在早上黃昏時段會較多班次。此外，在平日早上繁忙時間中，沒有大阪方向的列車在高槻站轉為快速的班次。

根據「京都府統計書[3]」與「島本町統計書」，在2017年（平成29年）度1日平均乘車人次為5,815人[4]。

在2008年島本站啟用後，此站使用人次減少1,000人以上。 由於桂川站與島本站的使用人次增加，截至2016年，為JR京都線最少使用人次的車站。

以下為近年1日平均乘車人次

在電車GO!(第一代)中，本來京都至高槻站各站停車的列車，在遊戲中以快速列車的型式通過此站。

此站距離阪急電鐵京都線大山崎站只有約250米，因此可步行轉乘。

交通

• 京阪巴士
  • 13號路線　往京阪淀站（經阪急大山崎、洛西淨化中心）
  • 淀馬場線（在中央賽馬日設有直通巴士直達京都競馬場）
• 阪急巴士
  • 80系統　往阪急東向日站（經大山崎町政廳、小泉橋、阪急長岡天神、JR長岡京）

在年初設有前往石清水八幡宮站的臨時巴士班次。

觀光

• 山崎之戰遺址
• 水無瀨神宮
• 櫻井站遺址
• 關大明神社
• 妙喜庵
  • 國寶、待庵
• 大山崎山莊美術館
• 大山崎町歴史資料館
• 大念寺
• 寶積寺
• 山崎聖天
• 酒解神社
• 大山崎瓦窯遺址（國家指定古蹟）
• 三得利山崎酒廠
• 山崎城 (山城國)

其他

• 舊西國街道
• 山崎站前郵局

西日本旅客鐵道

A JR京都線（東海道本線）

■新快速、■快速（京都站至西明石站之間為快速。只限早上運行）

通過

■普通（包括在高槻站至西明石站之間為快速列車的班次）

長岡京（JR-A35）－山崎（JR-A36）－島本（JR-A37）

• 日本鐵路車站列表 Ya

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• 山崎｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道