川南城际铁路

川南城际铁路位于四川省南部的川南经济区，也是四川省的老工业区，其经济规模（GDP）在省内仅次于以成都为中心的成都平原经济区。城际铁路所连接的自贡、泸州、内江与宜宾中心城市两两相距在40至100公里内，“自泸内宜”的一体化也是川南经济区建设一大目标[3]。在2012年10月24日“自内宜”三市政府签订了修建城际铁路的合作协议[4]。

川南城际铁路在修建之前一度面临筹资困难的问题，一开始是由泸州市、自贡市、内江市、宜宾市与四川路桥集团、四川铁投集团共同出资成立川南城际铁路有限责任公司。由川南城际铁路有限责任公司负责建设，并向社会资本开放，甚至承诺可以由社会资本控股。[5]但是由于铁路投资周期长、资金大、回收慢，且收益率不高，难以吸收民间资本。加上中国铁路在运输调度、财务清算等方面的规则都没有完全透明开放，也导致民营不敢入股。[6]最终清一色的是国有资本入股。[7]最终，中国铁路总公司入股10%，但在建设、运营方面，地方政府还是拥有自主权。[6]之后因自宜线涉及“八纵八横”铁路客运网中京昆通道之蓉昆线的原因，四川省、铁路总公司增加了出资。四川铁投现出资占比33%，中国铁路成都局集团代表中国国家铁路集团出资，占比18.96%。[8]

2017年12月，泸县-泸州段改线方案出炉，线路在泸州站进站方式由原来的东进西出变更为西进东出。改线后，在泸县站至泸州站之间未再设置其他站址，即泸州空港站取消[9]，同时渝昆高铁泸州站将与川南城际铁路泸州站并站[10]。

2018年9月，川南城际铁路泸州改线段获批。[11]

根据规划，现有内昆铁路宜宾站之后将更名，川南城际铁路和渝昆高铁宜宾车站将命名为宜宾站，工程名为新宜宾站。现有隆黄铁路泸州站将更名，川南城际铁路和渝昆高铁泸州车站将命名为泸州站。

2015年12月25日，内自泸线在泸州开工[12]。

2016年12月，内自泸线自贡境内全线开工[13]，标志着川南城际铁路内自泸线进入全面施工阶段。

2018年12月21日，川南城际铁路宜宾临港长江大桥站前工程正式开建，标志着川南城际铁路自宜线正式开工。[14]

2019年4月，根据四川省政府的要求，在川南城际铁路新宜宾站后建设与成贵客运专线贵阳方向的联络线。

2019年6月28日，自宜线马丘水库特大桥首个桩基开工建设，标志着川南城际铁路自贡至宜宾段全线工程全面开工。[15]