泸州市

夏朝、商朝时属梁州之域。

周代属巴国辖地。周慎靓王五年（前316年）秦惠文王派张仪和司马错灭巴、蜀，同年设置巴郡辖有包括泸州。

西汉景帝六年（前151年）封苏嘉为江阳候在长江与沱江交汇处（今泸州市江阳区）设置江阳县。

汉武帝建元六年（前135年）开发西南少数民族地区，置犍为郡，领江阳县。

蜀汉置江阳郡，领三县，晋朝沿用。

南朝梁武帝大同年间（535年—546年）建置州，称泸州。

唐高祖武德元年（618年）复置为泸州，三年（620年）置总管府，四年（621年）升为都督府。

南宋孝宗乾道六年（1170年）升本路安抚使。南宋末年，蒙古军入蜀，泸州城先后迁治于合江榕山、江安三江碛、合江安乐山，最终筑城于合江神臂城，直到景炎二年（1277年）神臂城才最终失陷，坚守抗蒙长达34年。元属重庆路。

明太祖洪武六年（1373年）泸州直隶四川行省，九年（1376年）直隶四川布政使司。

清嘉庆七年（1802年）泸州置川南永宁道（1908年改名下川南道）。

民国:初改泸州为泸县，置永宁道，1935年设置第七行政督察区。

中华人民共和国：

1949年12月解放军攻占泸县，川南行政公署（相当于省级）驻泸州市。

1952年8月7日川南行政区撤销以前，辖有1地级市、4专区共5个地级行政单位和5市辖区、4县级市、33县共42个县级行政单位。）、泸州、泸县区行政督察专员公署（地级）、泸州专区专员公署（地级），泸州市（川南行署辖、地辖）所在地。

1960年7月14日，国务院批复撤销泸州专区，所属市县划归宜宾专区。

1983年3月3日，国务院批复将地辖泸州市改为省辖市，原宜宾地区的泸县、纳溪、合江、叙永、古蔺5县划归泸州市。

文化大革命期间（1966年—1976年），泸州发生了一系列耗时近四年（1967年—1970年）的武斗冲突。仅三次大规模的武斗中，即打死2,000多人、打伤16,000多人（内8,000余人致残），非法动用国家资金3亿多元、粮食6,840万余斤，损失汽车1,000多辆和大批物资[1]。

2017年末全市公安户籍登记总户数155.28万户，户籍总人口509.58万人，其中城镇人口209.10万人，乡村人口300.48万人。年末全市常住人口431.72万人，其中城镇常住人口211.33万人，乡村常住人口220.39万人。城镇化率48.95%，比上年提高1.45个百分点。[12]

• 2016年，国务院发布《长江经济带发展规划纲要》、《成渝城市群发展规划》将泸州定位为区域性综合交通枢纽和川南区域中心城市。2017年2月，国务院发布《十三五现代综合交通运输体系发展规划》，泸州为全国性综合交通枢纽。2018年12月24日，国家发展改革委和交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，泸州为四川省唯一港口型国家物流枢纽承载城市。
• 泸州港 ： 四川第一大港口，是交通运输部确定的四川省唯一的全国内河28 个主要港口之一，是四川及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港。2018年，泸州港获交通运输部批复，正式升级为国家级临时开放口岸，外贸船舶能临时进出港口集装箱码头1号、2号、3号水运专业泊位。 2017年，泸州港全年完成货物吞吐量3800万吨，其中完成集装箱吞吐量55.02万标箱。泸州港国际集装箱码头目前是四川省最大的的集装箱码头，是中国（四川）自贸试验区川南临港片区的核心组成部分，是四川省唯一一个享受起运港退税政策的港口。
• 泸州蓝田机场：建于1945年，是中国第一个混凝土跑道机场，抗战驼峰航线重要机场。泸州蓝田机场属于4C级军民两用机场，拥有2400m长，45m宽跑道一条，其中25号跑道设置一类仪表盲降系统，B737-800机位5个，支线机位1个。泸州蓝田机场民航部分现已停航，民航航班均已转移到新建的泸州云龙机场，军航部分仍在使用中，待云龙机场军航部分竣工后将转场运行。
• 泸州云龙机场：民航飞行区等级运营初期为4C，实际按4D级别建设，机场建成投用后，将尽快完善配套设施并向相关部门申请，争取早日按4D标准运行。军用三级机场。2013年10月28日开工建设，于2018年9月10日投入使用。一期工程占地5100亩，建成长2800米，宽50米的跑道，07号跑道为I类精密近进跑道，平行滑行道长2800米，宽18米，距跑道176米。设计年货邮吞吐量10000吨、年飞机起降24762架次。 民航航站楼（T1）占地面积30000m²，航站楼一层为到达层和远机位候机厅，二楼为出发层（国内与国际），设计有8个登机廊桥。停车场9000m²，满足260万人次客流设计。设置14个机位的站坪。
• 泸州高铁站（动车所）：项目先期按4万平方米规模和站场、站房“双高架”模式建设，并预留二期2万平方米南站房建设条件。泸遵高铁、川南城际铁路、渝昆高铁在此共站，并预留隆黄铁路（扩能改造）引入条件。该站建成后，将是集高速铁路、普速铁路、轨道交通、公交、长途客运、出租车等多种运输方式于一体的现代化综合交通枢纽。目前，该高铁站红线区域征地拆迁已全面完成，正按2020年与川南城际铁路内自泸段同步建成加快推进。泸州高铁站动车所选址位于城北方向，在九狮路与安宁大道交汇处，距离高铁站场约1公里左右。设动车组存车场、工务维修车间，并预留办理动货作业条件，按新建存车线4条、工务岔线6条规模布置，同时设1条动车走行线。可以满足动车组的一二级检修、动车组临修、客运整备和存车的需求，有了动车所后，就意味着泸州将有始发和终到列车停靠。
• 川南城际铁路：中国四川省川南地区一座正在建设中城际高速铁路线路。内自泸线起于成渝客专内江北站经过自贡东站到泸州站，全长约129公里，设计速度为250公里/小时（预留300公里/小时提速空间）。全线原设计内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、空港、泸州8个车站，后因泸县-泸州段改线，改为西进东出泸州站，从而不再设泸州空港站，所以总共设7个车站。
• 隆黄铁路：位于四川省与贵州省，北起成渝铁路隆昌站，经泸州、叙永、毕节南至沪昆铁路黄桶站。全长490km，四川境内约252公里，贵州境内约238公里。中国铁路总公司规划将隆黄铁路全线贯通，并对隆叙铁路进行改造，形成一条单线电气化、时速120公里的客货大通道。目前，隆昌至叙永段已完工投用，南部叙永至毕节段175km在建，预计2022年开通。隆黄铁路全线通车后四川将新增一条出入川铁路通道。
• 渝昆高速铁路：是国家高速铁路八纵八横规划中的连接中国重庆市与云南省昆明市的高速铁路。与郑渝高速铁路、京广高速铁路京郑段组成京昆高速铁路通道。设计时速350公里/小时，双线电气化。走向定为重庆主城区－江津－泸州-宜宾－昭通－昆明，预计2019年开工建设。
• 泸州至遵义铁路：已于2016年纳入国家《中长期铁路网规划》(2016-2025)，按普速铁路设计，为资源型铁路。2018年7月3日，贵州省遵义市与泸州市签订了《蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目合作框架协议》，铁总支持由两省联合按城际铁路模式推进项目前期工作。正全力争取国家和川黔两省支持，按照高速客运专线铁路标准加快开工建设，计划2025年以前建成。该项目与成自高铁、川南城际铁路自泸段共同构成的蓉遵高铁通道将与渝昆高铁在泸州境内构成“十字”枢纽。
• 泸州客运中心站：是国家交通运输部确定的全国196个主枢纽站之一，是集高速公路、普通公路，以及公交车、出租车等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。该站位于泸州城北，在隆黄铁路与隆纳高速公路泸州连接交叉口处东南侧，与蜀泸大道和泸州二环快速通道(北段)相连。泸州客运中心站投资约2亿元，按照国家一级站建设，设计发送旅客能力为5万人次/日，为2014年止西南地区设计输送量最大的综合枢纽站之一。
• 321国道、 353国道过境。

泸州古称“江阳”，别称“酒城”，位于中国四川省东南部，长江和沱江两江交汇处，为四川出海南通道和长江上游重要港口。自西汉置郡至今已有两千多年的历史。凭两江舟楫之利，历史上泸州就自然形成川、滇、黔、渝结合部的物资集散地和川南经济文化中心；宋、明时期泸州即成为与成、渝鼎足而三的全国性商业城市和全国33个商业都会之一。 泸州以出产泸州老窖酒和古蔺郎酒而享有“酒城”的美誉, 是中国唯一拥有两个国家名酒的地区, 泸州是全国最主要的白酒生产基地之一。根据世界旅游组织编制的四川省旅游发展总体规划，泸州位于世界级旅游区—自贡和竹海旅游区，1994年元月，泸州市被国务院正式确定为历史文化名城。

日常交流用语主要采用四川方言和普通话。在泸州城区，多采用带浓重地方色彩口音的方言，称之为泸州话。与其他四川方言相比，常见发音不同为“他/她/它”（læ），“这”（zhi），“那”（næ）等。古蔺叙永等地方言近似于贵州口音。在城区茜草坝，原长江三厂主要驻地，20世纪五六十年代大批工业技术人员由北京、天津、辽宁等工业地区迁往泸州茜草坝建设长江三厂，因而部分居民日常用语为东北话和北京话。

西南医科大学，为四川省普通高等院校，坐落在川滇黔渝结合部的泸州市。学校始建于1951年，其前身是西南区川南医士学校。1959年升格为泸州医学专科学校，1978年升格并更名为泸州医学院，1993年成为硕士学位授权单位，2001年起先后开始联合培养博士和中医师承博士，2003年获学历教育留学生招生资格，先后开展学历教育本科和留学生研究生培养工作。2010年获准设立国家级博士后科研工作站。

四川警察学院，简称四川警院，是中华人民共和国的一所全日制本科公办省属普通高等学校，位于四川省泸州市江阳区。

泸州老窖系列曲药、泸州老窖特曲、泸州酒：中国地理标志产品。

• 泸州大曲老窖池：位于市区下营沟街。建于明代万历年间， 现存窖池4口，现为全国重点文物保护单位。 泸州大曲老窖池经数百年持续酿造，窖池中含有的微生物逐渐形成了良性的生态系统。其微生物种类多达600余种，且数量庞大，种类及数量在世界酒窖中名列榜首。
• 神臂城：又名老泸州或铁泸城，位于中国四川省泸州市合江县焦滩乡长江畔，距合江县城约30公里，是南宋四川置制司抗蒙山城之一。神臂城四周皆为悬崖，其西南北三面环水，犹如一处伸入川江的半岛，川江复杂险恶的水情使其成为一处天然壁垒。直到景炎二年（1277年）神臂城才最终失陷，坚守抗蒙长达34年。2013年3月5日列为第七批全国重点文物保护单位。
• 龙脑桥：建于明洪武十一年至三十一年（1378年～1389年），是一座石质梁桥。位于中国四川省泸州市泸县福集镇北部的九曲河上，1991年4月16日公布为四川省第三批文物保护单位，1996年11月20日列为第四批全国重点文物保护单位。这也是中国唯一的明清龙桥文化群。[15]
• 玉蟾山：景区位于四川泸县县城旁，泸州市区以北35公里处，玉蟾山山间怪石嶙峋，山和岩石状如蟾蜍，景区中更遍布蟾蜍石雕，故得名“玉蟾”，享有“遍山皆玉，无石不蟾”的美誉。[16]
• 佛宝古镇：,又称福宝古镇，位于四川省合江县一座历史悠久的古镇，距四川省合江县城42千米，是川黔渝结合部的历史古镇、文化名镇、旅游大镇、商贸重镇；始建于元末明初，距今600多年，以庙兴镇，故名佛宝，是国家级福宝森林公园的门户。
• 尧坝古镇：位于四川省合江县尧坝镇，地处川渝黔结合部，距合江37公里、泸州22公里。 [1]  古镇依山傍水，高低错落。现存建筑保存极为完整，古镇大多是典型的川南民居四合院的风格，绝大多数为清代、民国时期建筑。
• 福宝国家森林公园：福宝国家森林公园位于合江县城东南部，是贵州高原大娄山褶北缘向北延伸的尾部，景区面积432平方公里，分为玉兰山、自怀、天堂坝三个主景区，享有"林海"美誉。
• 黄荆老林国家森林公园：黄荆老林位于古蔺县西北部，面积433平方公里，北接贵州省赤水市，与国家级赤水风景名胜区连片；西接四川省叙永县，与国家级画稿溪生态自然保护区连片。[17]
• 方山：蜀中名山，位于江阳区方山镇、况场镇、丹林乡交界处，距泸州市城区16公里，海拔649米，上下落差405.5米。景区规划面积为7.53平方公里，以中山、丘陵、圆形山丘为景区的主要特点。
• 报恩塔：报恩塔，俗称“白塔”，四川省文物保护单位，位于泸州城区。建于南宋绍兴十八年(1148)，明弘治年间、清光绪四年、1985年三次维修。塔坐西向东，砖石结构，双檐七级楼阁式，通高33.2米。塔身呈八边形，层层上收，107级踏道经塔心盘旋至顶，塔内90龛256尊深浮雕石刻造像，人物线条流畅，栩栩如生。塔基为八边形，边长4.1米。底层4.5米，檐下砖砌仿木斗拱，第二、三层檐下有负重鸟兽类雕塑，保存完整。塔为泸南安抚使冯楫为报母恩而建。
• 画稿溪国家级自然保护区
• 普照山自然风景区：位于泸州市纳溪区打鼓镇。是纳溪区最高的山峰，山上有修建于清朝时的佛教庙宇（在文化大革命期间损坏，于上世纪80年代重建），每年冬季都将迎来几场大雪。是泸州夏季最佳避暑地。
• 张坝桂圆林：位于泸州市江阳区茜草。是一大片桂圆林。此桂圆林是全球同一纬度下唯一一片桂圆林，也是所有桂圆林中纬度最高的一片。

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《欽定古今圖書集成·方輿彙編·職方典·瀘州部》，出自《古今圖書集成》

• 泸州市人民政府门户网站 页面存档备份，存于