徙置區

第一型是香港最早期徙廈，大廈呈「H」字形，樓高只有5至7層，沒有升降機，主要分佈於新九龍。各單位大小約10至20平方米，沒有獨立廁所和廚房，因此連接著兩翼中間的樓層會用作為公共廁格和廚房用地，而徙廈亦會在天台搭建天台小學給徙置區的學童提供基本教育，此類天台學校一直沿用至第三型徙廈為止。1970年代中期，少數公共屋邨把原有的第一型徙廈改建成「改裝第一型」。其餘未經改裝的第一型徙廈於1975年開始清拆，黃大仙下邨第8座（黃大仙上邨長欣樓）成為了最後一座清拆的第一型徙廈，於1996年清拆。

石硤尾邨第18座 改裝第一型徙廈

改裝第一型徙廈是徙置事務處於1970年代根據原本擁有的第一型徙廈改裝而成，單位面積大大擴增。初時的「改裝第一型」徙廈是沒有設立獨立廁所和廚房的，1980年代才把每個單位改建成有獨立廁所和廚房的基本公屋屋邨，有部份的徙廈更把兩翼之間的樓層打通，使兩翼分開兩座不同的徙廈（例：石硤尾邨第15至18座和第25至40座）甚至把其中一翼拆卸（例：柴灣邨第22座），少數的在改建中更被分別冠上名字（例：石硤尾邨第41座命名為「美荷樓」）。

隨着啟德機場的遷出，香港的土地需求增加，故被改裝的第一型徙廈因應「土地浪費」為由，而於1991年至2008年把這些徙廈清拆重建。只有石硤尾邨的美荷樓被列為二級歷史建築而可以保留下來。

這種徙廈在1980年代至1990年代的香港徙置屋邨中相當極之稀有的型號，大廈的設計大致與改裝第一型相似，相信是因為在改建時有點出錯而成的新型號，並只有在大坑東邨第14座（東新樓）才可找到，直至2001年清拆後而成為歷史。

大窩口邨的第二型徙廈

第二型徙廈早於1959年在東頭邨出現，主要分佈於新九龍、荃灣和葵涌一帶，與第一型徙廈相同，樓高5至7層，沒有設立升降機，住客沒有獨立廁所和廚房，在兩翼之間的相連梯間設有公眾浴室和廚房。但與第一型最大分別的就是第二型是由三條梯間相連兩翼的，以致徙廈俯瞰外觀呈「日」字形；而第一型的就只有一條。值得一提的是第二型大廈的「日」字四角會出現面積較大的單位，這些單位內更設有獨立廁所和水喉，主要是編配給擁有地契的寮屋拆遷戶，這些單位又被俗稱為「地主房」。

第二型大廈只有石硤尾第14座及東頭邨第9座是單幢式設計（型號與後期的「改裝第二型」相似，但因該大廈實際上並沒有進行改裝，而且各單位沒有設立獨立廚廁，故沒有被列為「改裝第二型」一列）。

第二型徒廈早於1975年開始清拆，樂富邨第21座是最後一座清拆的第二型徙廈，於1996年清拆。第二型成為了香港眾多徙置屋邨中最早消失的型號。

改裝第二型徙廈可說是一個鮮為人知的徙廈型號，是徙置事務處於1970年代根據原本擁有的第二型徙廈改裝而成，原意跟部份第一型徙廈進行改裝一樣。改裝後的第二型徙廈就不再像之前的「日」字型設計，而成為了單幢式的設計。不過當中只有極少數第二型徙廈會作這個改裝，原因是因為改裝第二型是會把其中一翼徙廈拆卸，並再為每個單位加設廚廁設施，因需費甚巨，故此絕大部份以第二型徙廈為主的屋邨也不會進行此改裝。

有進行此類改裝的第二型徙廈就只有柴灣邨第21座和石硤尾邨第14座，前者早於1959年建成，1996年清拆。使1963年興建的石硤尾邨第14座曾成為香港碩果僅存的改裝第二型徙廈，但其後也於2008年重建計劃中清拆。

1960年興建中的柴灣邨 第三型徙廈

早期第三型徙廈樓宇鳥瞰圖，後期出現的長型政府廉租屋也是根據此型號而設計的

第三型徙置大廈]]是繼第二型徙置大廈後外出的新型號，於1962年首先於葵涌邨出現以別於之前的設計，大廈大致分為「I」字型（長型設計）和「L」字型（兩座長型大廈相連的徙廈），普遍樓高7至10層（少數的第三型徙置大廈更只有2至3層高不等，以柴灣邨第11座和慈雲山邨第41座（慈愛邨愛裕樓）為最矮的兩座第三型徙置大廈，只有兩層高，但前者各單位皆有獨立廚廁，後者不作住宅用途，為一所幼稚園；其次為柴灣邨第10座，只有三層高），所有樓宇仍沒有設立升降機；第三型徙置大廈更是第一批為各單位設露台的徙廈，不過仍然不設獨立廚廁，只在徙置大廈突出一部份建有公共廁所和廚房給住客。值得注意的是，第三型徙置大廈的舊長型設計是根據「舊型政府廉租屋大廈」的型號而設計的，與之不同的只是第三型徙置大廈大部份仍設天台學校（但秀茂坪下邨第16座是一個獨特例子，該大廈與「火柴盒」小學相連），而政府廉租屋沒有，此後的第四至第七型徙置大廈也是以此為基礎。

1980年代，政府為了改善公屋住客的居住環境，決定在約2000年前把所有沒有獨立廚廁的舊式公屋大廈（包括第一至第三型徙置大廈，以及舊型的政府廉租屋）全部清拆。由於第三型大廈是最後一批沒有設獨立廚廁及升降機的型號，故大部份的第三型徙置大廈，清拆時只有大約20至30年左右的樓齡，而最高也不過39年。第一批清拆的第三型徙廈於1990年於慈樂邨進行，最後一批清拆第三型徙廈同樣位於葵涌邨（第1至13座），2000年清拆。最後一幢清拆的第三型徙置大廈原型建築是黃大仙上邨第15座，於2002年清拆。

石籬邨第11座 第四型徒廈

第四型徒廈是根據之前的第三型徙廈建築基礎而建造的新型號，徙廈主要呈「I」字型設計，少數呈「E」字形（東頭邨23座）或倒「F」字型（元朗邨3-5座）。第四型徙廈可以說是徙置區建築的一大進步，每個單位開始設有獨立廚廁（原先設計為共用廁所，後來才升級為獨立廚廁，而仍採用舊設計的大廈亦因而要在入伙前進行改建），樓高更高達13至20層不等，故會在徙廈的一邊設有兩座升降機，但並非服務各層住客，通常其中一組會直達至中層，另外一組會直達至最高層。此外，亦有23座第四型大廈會連接一至兩所「火柴盒」小學[2]，方便邨內學童上課，包括慈雲山邨其中八座、藍田邨其中四座、石排灣邨第4、5座、石籬邨第4、8座、元朗邨第3、4座、柴灣邨第13座、牛頭角下邨第3座及東頭邨第22座，可以90度或直線連接於樓宇末端外，又或以90度連於樓宇中部。最早的第四型徙廈出現於東頭邨22座，1965年4月建成。

雖然格局和規劃有所突破和進步，但第四型徙廈卻是堪稱為眾徙廈型號中結構質素最參差的，狀況良好如葵涌石籬邨第10和11座，結構安全而得以暫時保留，並於1996年11月6日至2022年間改為中轉房屋，在樓宇內設置「石籬收容中心」；東頭邨第22座及23座雖然混凝土強度不及格（其中22座原擬於1992年拆卸，但在安裝鋼柱支撐後被剔出整體重建計劃），但也一直續命至2013年和2003年才清拆。但徙置大廈型號自第四型徙廈起，一直出現至第七型，就已經出現工人偷工減料的情況，以致於1980年代爆發「26座問題公屋醜聞」。當中，第四型徙廈佔有11座之多，也是眾徙置大廈中最多出現問題的型號之一。

第四型徙廈早於1988年開始清拆重建，拆卸期長達34年。隨著政府宣佈將於2022年拆卸石籬邨10-11座（拆卸時樓齡將達56年，是眾多被拆的第三至六型徙置大廈中最長壽者），第四型徙廈即將成為歷史。

牛頭角下邨第13座第五型徙廈

第五型徙廈的設計普遍上跟之前的第四型差不多，大廈主要呈「I」字長型設計，而且通常是相連著1至3座大廈。

不過從相關學校的設計上，學校雖然與第五型徙廈的設計模稜兩可（統稱為「火柴盒小學」），初期的牛頭角下邨第4、5座第五型大廈與一所「火柴盒」小學連接，但後期已經改為獨立式設計，不再相連著徙廈，及後部分位於非徙置屋邨的同類校舍再加建一層作禮堂之用（而此等學校設計一直沿用至1981年為止）。

此外，由第五型徙廈開始，政府開始將預製組件技術用於興建徙置大廈（當中牛頭角下邨部分樓宇，是全港首批採用此技術興建的徙廈），但由於成效不彰加上組件不統一，在牛頭角下邨以後的第五至七型徙廈未曾採用此技術；新設計將四個不同規模的家庭單位合併一起，這是根據一項調查的結果而確定，該調查旨在確定安置區中家庭的平均規模。新設計結合早期第四型所提供的獨立廁所，並向每個家用單元抽入獨立的供水[3]。

最早的第五型徙廈出現於葵涌石籬邨，1966年至1968年建成。

第五型徒廈早於1990年開始清拆，隨着牛頭角下邨在2010年完全清拆後，第五型徙廈已經成為歷史。

1973年的藍田邨第六型徙廈

第六型徙廈是徙置事務處時期建成之最後一款的公屋大廈類型，於1969年至1974年期間興建，主要在新界早期發展的新市鎮區（例：葵涌、元朗和屯門）興建，整體的結構和外貌上都與前工務局在同期興建之政府廉租屋很相似。在1973年被房委會合併期，第六型徙廈的興建一度出現真空期，直至藍田邨四座六型徙廈在1974年落成，成為最後一批此款大廈為止（而當時第七型徙廈已獲廣泛應用）。及後的26座問題公屋醜聞爆發後，發現有4座第六型徙廈有出現結構問題的情況，第六型徙廈於2002年前清拆，清拆時，各大廈的平均樓齡不逾30年，和第四型都被公認是結構質素最差的公屋。

註：白田邨的第六型徙廈是由屋宇建設委員會管理，唯大廈興建使用了第六型徙廈設計

梨木樹邨第3、5及6座第七型徙廈

第七型徙置大廈，在房委會系統中與政府廉租屋、屋宇建設委員會興建的長型大廈一併算作「舊長型大廈」，是香港房屋委員會與徙置事務處合併後，於1974年至1980年間完工的公屋大廈類型。第七型徙廈的建築外表雖然確實與其他比較早期的徙廈很相似，也是以編號來命名每座大廈（例如有葵盛西邨、白田邨和梨木樹邨；但瀝源邨和荔景邨等同樣擁有七型徙廈的屋邨卻早在1970年代以中文命名，取代舊式的編號命名制），大廈各層中間位置設有電梯大堂和兩端的樓梯，也設有密麻麻的透氣孔；而升降機則改為停靠絕大多數樓層；而在瀝源邨（部分）、梨木樹邨（部分）、大興邨及順安邨的第七型大廈，則因應規劃採用單方向設計。但七型徙廈是不容許住客在租住的單位中作出改動，例如不允許拆去露台的鐵欄、門口不得改建等等，在大廈不論內外都要統一（一如第七型大廈藍本-新型政府廉租屋大廈），外觀上比起前六期都來得整齊許多，在維護上也比前六期好上許多（仍有部分第七型大廈被揭發偷工減料，但政府亦未打算清拆，更於2019年宣佈不清拆同類大廈至少15年）。而隨著家庭用電要求提高，第七型徙置大廈原有供電系統因無法負荷，而時常發生故障停電。因此，絕大多數第七型徙置大廈均已於1990年代初加建新變壓器房，以提升供電可靠性。七型徙廈早在房委會成立前已完成設計，但嚴格來說，這些大廈在房委會成立之後才落成，因此屬於「甲類屋邨」。第一批清拆的第七型徙廈為2014年的白田邨。直至目前，已展開或擬議的七型徙廈重建只有兩個：白田邨（第七型大廈部分）及美東邨。

註：只有興華邨的第七型徙廈，是由徙置事務處策劃興建，其他最初均為政府廉租屋；此外，順利邨最初亦是採用同款徙廈的徙置區項目，但最後改用廉租屋邨設計，是香港唯一沒有興建的第七型徙廈