快速特急列車
快速特急(日语:/ Kaisokutokkyū),簡稱快特(/ Kaitoku),是日本諸多列車種類中的一種,是指在私鐵系統中比特別急行列車(特急)停站更少的列車種類。國鐵及分割民營化之後的JR並未使用此列車種類。
京濱急行電鐵「快特」
快特()是京濱急行電鐵的其中一種列車種類。「比特急還要少停車站,更快到目的地的列車」這個是京濱急行電鐵的廣告中的語句。「快特」的名稱是1999年開始使用,以前是叫作快速特急。
京急的快特、機場快特、特急英語上都是稱作"Limited Express"。另外,為宣傳女性專用車輛的引入,特急改用了"Red Limited Express"。
派生種別
阪急電鐵「快速特急」
京阪電鐵「快速特急」
京阪电铁的快速特急是该社最快的种别,源于2003年的临时的“K特急”种别,2011年改称快速特急,2017年开始平日运转,列车爱称是“洛乐”。列车只在大阪市区内和京都市区内的淀屋桥、北浜、天满桥、京桥、七条、祗园四条、三条、出町柳停车。因为采用的是8000系列车,乘坐快速特急“洛乐”需要额外的Premium Car券。
運行概況
平日每天有2班往复,休日每天有5班往复
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