成都地铁13号线

成都地铁13号线位于四川省成都市,为隶属于成都地铁系统的地铁线路,线路代表色为藤黄色,于《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2025)》中上报国家发改委[1],初步勘察已于2017年12月启动,于2019年11月开工。

成都地铁13号线
概覽
營運地區 中国成都市
服務類型城市轨道交通
目前狀況规划中
起點站七里沟
龙华寺
技術數據
路線長度29.07km
最高速度市区段线路:100km/h
郊区段线路:140km/h
正線數目双线
車站數目21
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式AC25kV,接触网
列車编组A型车,8车编组
停止營運future
營運者成都地铁运营有限公司

线路概要

成都地铁13号线一期工程起于七里沟站,止于龙华寺站,由西向东南穿越成都中心城区,串联外光华、浣花溪、青羊宫武侯祠、新南门、川师、三圣乡和龙泉驿[2],线路长度29.07km,全为地下段,[3]线路下穿锦江两次。全线共设车站21座,设车辆段1座,设主变电所2座。采用快线A型车8辆编组,AC25kV接触网供电,一期工程设计时速100公里/小时[4],未来延伸向温江和天府国际机场的市域段线路设计时速140公里/小时。

大事记

  • 2019年
    • 10月14日,轨道交通13号线一期七里沟站举行了开工启动仪式,正式进场打围,标志着成都市轨道交通第四期建设正式启动。[5]
    • 11月11日,地铁13号线一期龙泉车辆段开始交地,施工单位逐步进场施工,标志着地铁13号线正式开工建设。[6]

车站

全线共设车站21座,均为地下站。其中13座为换乘车站:在老马堰站与成都地铁29号线换乘,在培风站成都地铁9号线换乘,在东坡路站成都地铁7号线换乘,在青羊宫站成都地铁5号线换乘,在小南街站成都地铁17号线换乘,在文翁石室站成都地铁10号线换乘,在华西坝站成都地铁1号线换乘,在新南门站成都地铁3号线、成都地铁16号线换乘,在三官堂站成都地铁6号线换乘,在净居寺站成都地铁8号线换乘,在四川师大站成都地铁7号线换乘,在娇子立交站与规划成都地铁30号线换乘,在三圣乡站与成都地铁9号线换乘,在龙华寺站与成都地铁11号线换乘。

成都地铁13号线车站列表
工程 车站名称 英文名称 开通日期 站间距离
(km)
累计距离
(km)
车站类型 换乘线路 所在地
位置 站台
一期 瓦窑滩 未开通 - 0 地下 岛式站台
万家湾 1.479 1.479 岛式站台
培风 Peifeng 1.357 2.836 岛式站台 9号线
万寿桥 1.520 4.356 岛式站台
东坡路 Dongpo Road 1.458 5.814 岛式站台 7号线
光华村 1.268 7.082 岛式站台
杜甫草堂 0.907 7.989 岛式站台
青羊宫 0.923 8.912 岛式站台 5号线
小南街 1.395 10.307 岛式站台
文翁石室 0.659 10.966 岛式站台
华西坝 Huaxiba 0.911 11.877 岛式站台 1号线
新南门 Xinnanmen 1.353 13.230 岛式站台 3号线
九眼桥 1.166 14.396 岛式站台
三官堂 1.511 15.907 岛式站台 6号线
净居寺 1.016 16.923 岛式站台 8号线
四川师大 Sichuan Normal University 2.065 18.988 岛式站台 7号线
娇子立交 1.716 20.704 岛式站台
幸福梅林 1.290 21.994 岛式站台
三圣花乡 1.222 23.216 岛式站台 9号线
龙华寺 3.225 26.441 岛式站台
龙安 1.438 27.879 岛式站台

未来发展

线路延伸

地铁13号线将是一条连接中心城区和东进板块的市域快线,且具备新机场服务功能,远期2020年之后,可能会延伸至简阳市,甚至连接成都天府国际机场[7]

争议

龙华寺站(原公园大道站)设站争议

最初成都地铁13号线规划为快线,设站较少、站间距较大。由于途径但不设站的龙泉驿区大面片区居民众多且缺乏轨道交通站点,在13号线被纳入成都轨道交通第四轮规划后,当地众多居民多次向市政府反映增加站点诉求。[8]2018年10月23日,成都市规划局宣布优化13号线线位设计,增设公园大道站(后更名龙华寺站),并将途径大面片区路段由高架线路改为地下线路。[9]

娇子立交站选址争议

最初成都地铁13号线规划为快线,设站较少、站间距较大。在途经但不设站的娇子立交附近居民请求后,成都市规划局联合相关单位增设娇子立交站(最初称烟草公司站)。但在增加站点后,三环路两侧社区居民对于站点位置究竟应该在三环路内侧还是外侧、以及是否在三环路内外侧都设置出入口产生较大分歧。[10][11]并在多个成都本地论坛和城市轨道交通论坛持续掀起舆论战。[12][13][14]由于多次增加车站,线路站间距缩小,亦有观点质疑13号线能否担当快线的角色。

参考资料

  1. . 澎湃新闻. 2018-08-09 [2018-08-09] (中文).
  2. . 四川新闻网. 2014-09-26 [2014-09-26] (中文).
  3. 中铁二院工程集团有限责任公司. . 成都轨道交通集团有限公司. 2019-07-22. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-28) (中文).
  4. . 四川日报. 2017-08-01 [2017-08-01] (中文).
  5. . 成都交通运输. [2020-02-26].
  6. 成都交通运输. . [2020-02-26].
  7. . 新浪看点. 2018-04-01 [2018-04-01] (中文).
  8. 成都市规划局. . 成都市政府信息公开. 2019-02-13 [2019-07-28] (中文).
  9. 郑鑫. . 成都商报. 2018-10-25 (中文).
  10. 四川省成都市成都轨道交通集团有限公司. . 人民网地方领导留言板. 2018-09-04 [2019-07-28] (中文).
  11. 成都轨道交通集团有限公司. . 人民网地方领导留言板. 2018-08-30 [2019-07-28] (中文).
  12. 成都向上UP君. . 成都向上UPchengdu微信公众号. 2018-08-30 [2019-07-28] (中文).
  13. . 最成都论坛. 2019-07-27 [2019-07-28] (中文).
  14. . 结庐在蓉城微信公众号. 2019-07-28 [2019-07-28] (中文).
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