成都地铁5号线

成都地铁5号线是位于四川省成都市,隶属于成都地铁的一条南北向地铁线,线路代表色为紫色,于2015年8月底启动建设[1]。5号线北起新都区香城大道,南至天府新区回龙路,一、二期工程线路全长49.018公里,其中地下线42.327公里,高架线6.392公里,过渡段0.299公里。地铁采用A型车,初期、近期、远期采用8辆编组。共设车站41座,设综合维修基地1座(大丰车厂)、停车场2座(元华停车场、回龙停车场)、主变电站4座,控制中心与7号线合设于崔家店停车场[2][3]

成都地铁5号线
青羊宫站5号线站台
概覽
營運地區 中国成都市
服務類型城市轨道交通
目前狀況运营中
起點站华桂路
回龙
技術數據
路線結構地下/高架
路線長度49.0km
最高速度80km/h
正線數目双线
車站數目41
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式DC1500V,接触网
車輛基地华桂路车辆段
列車编组A型车,8车编组
開通營運2019年12月27日
營運者成都地铁运营有限公司

大事记

  • 2015年
    • 7月6日,成都市地铁5号线一、二期工程可行性研究报告获得批复[4]
    • 8月底,成都地铁5号线各站点陆续开始打围施工[1]
  • 2016年
    • 8月18日,成都地铁5号线首台盾构在九道堰站杜家碾站明挖区间下井[5]
    • 11月3日,成都地铁5号线首段盾构区间实现贯通[6]
    • 11月4日,经专家组讨论,最终评审认为,为满足客流增长的需求,成都地铁5号线一、二期工程《调整初步设计》将列车由《可研报告》的A型车6辆编组调整为A型车8辆编组[7]
    • 11月12日,成都地铁5号线杜家碾站主体结构顺利封顶,成为全线41个车站中首个完成封顶的车站[8]
  • 2017年
    • 5月25日,成都地铁5号线科园站高升桥站区间实现双线贯通,成为首个贯通的线路区间[9]
    • 12月5日,成都地铁5号线一二期工程正式开始铺轨[10]
  • 2018年
    • 4月17日,成都地铁5号线首列A型铝合金车体下线[11]
    • 9月9日,5号线一二期工程全线“洞通”。
    • 11月10日,5号线首列电客车驶入大丰停车场。
    • 11月22日,5号线一二期工程高架段声屏障全部安装完成。
    • 12月11日,5号线高架段接触网冷滑试验在华桂路幸福桥区间完成。
    • 12月15日,5号线高架段及大丰停车场完成热滑试验。
    • 12月25日,5号线高架段及大丰停车场实现轨行区移交。
    • 12月28日,5号线一二期工程实现“轨通”。
  • 2019年
    • 1月18日,回龙主变电所送电成功。
    • 1月22日,5号线二江寺站至回龙主变电所五站五区间35kV环网电力电缆送电成功。
    • 4月27日,5号线全线接触网电通。
    • 4月28日,5号线一二期工程热滑试验完成。
    • 4月30日,5号线一二期工程轨行区整体移交运营。
    • 6月30日,5号线首批7个场站正式移交运营公司。
    • 7月31日,5号线第二批12个场站正式移交运营公司。
    • 8月23日,5号线高架段机电安装与装修工程完成实体验收。
    • 10月30日,5号线全部41个站点的全功能测试工作完成;青羊宫站作为最后一个移交运管的车站,标志着5号线全部车站移交运管。
    • 11月8日,5号线110kV主变电所A标通过单位工程实体质量验收,标志着5号线一二期全线完成单位工程实体质量验收。
    • 11月22日,5号线全线电扶梯政府验收工作完成。
    • 12月9日,5号线一二期全线通过初期运营前安全评估,评估结果为“具备初期运营条件”。
    • 12月25日,成都地铁发布公告,宣布5号线一二期将在12月27日上午10:00开通初期运营。
    • 12月27日,成都地铁5号线一二期开通运营。
  • 2020年
    • 8月5日,成都地铁5号线上将率先实行“分区控温”。不同车厢保持不同的温度,乘客自行选择对应的温度区间[12]

车站

5号线共设车站41座,其中地下站36座,高架站5座,预留换乘站14座(高架1座,地下13座)。

成都地铁5号线车站列表
工程 车站编号 车站名称 英文名称 开通日期 站间距离
(km)
累计距离
(km)
车站类型 换乘线路 所在地
位置 站台
一期 0501 华桂路 Huagui Road 2019年12月27日 - - 高架 新都区
0502 柏水场 Baishuichang 1.139 1.139
0503 廖家湾 Liaojiawan 0.856 1.995
0504 北部商贸城 Beibu Shopping Mall 1.983 3.978 金牛区
0505 幸福桥 Xingfuqiao 1.582 5.560
0506 九道堰 Jiudaoyan 0.932 6.492 地下
0507 杜家碾 Dujianian 0.766 7.258
0508 大丰 Dafeng 0.848 8.106 新都区
0509 石犀公园 Shixi Park 1.711 9.817
0510 皇花园 Huanghuayuan 0.816 10.633
0511 陆家桥 Lujiaqiao 1.123 11.756 金牛区
0512 泉水路 Quanshui Road 1.299 13.055
0513 洞子口 Dongzikou 1.038 14.093
0514 福宁路 Funing Road 0.769 14.862
0515 五块石 Wukuaishi 0.921 15.783
0516 赛云台 Saiyuntai 0.765 16.548
0517 北站西二路 2nd Beizhan Road West 0.775 17.323 7号线 0702
0518 西北桥 Xibeiqiao 1.499 18.822 6号线 0620
0519 花牌坊 Huapaifang 0.906 19.728
0520 抚琴 Fuqin 0.998 20.726
0521 中医大省医院 Chengdu University of TCM & Sichuan Provincial People's Hospital 1.293 22.019 2号线 0221
4号线 0414
青羊区
0522 青羊宫 Qingyang Taoist Temple 0.676 22.695
0523 省骨科医院 Provincial Orthopaedics Hospital 0.915 23.610
0524 高升桥 Gaoshengqiao 1.358 24.968 3号线 0324 武侯区
0525 科园 Keyuan 1.400 26.368 高新区
0526 九兴大道 Jiuxing Avenue 0.959 27.327 8号线 0821
0527 神仙树 Shenxianshu 1.599 28.926 7号线 0715
0528 石羊立交 Shiyang Flyover 1.811 30.737
0529 市一医院 Chengdu First People's Hospital 0.662 31.399
0530 交子大道 Jiaozi Avenue 0.851 32.250
0531 锦城大道 Jincheng Avenue 0.858 33.108 9号线 0904
0532 锦城湖 Jincheng Lake 1.334 34.442
0533 大源 Dayuan 1.503 35.945
0534 民乐 Minle 1.027 36.972
0535 骑龙 Qilong 1.722 38.694 天府新区
二期 0536 警官学院 The Police College 1.449 40.143
0537 二江寺 Erjiang Temple 1.479 41.622
0538 南湖立交 Nanhu Flyover 1.292 42.914
0539 怡心湖 Yixin Lake 2.034 44.948
0540 龙马路 Longma Road 1.649 46.597
0541 回龙 Huilong 1.605 48.202 6号线 0655

内装风格

成都地铁5号线内装定位为“清新典雅、舒适便捷”,以“芙蓉锦绘”作为全线文化主题,芙蓉元素贯穿全线车站装修设计。

全线车站内装共分三个层级:重点艺术站5座(皇花园站、青羊宫站、抚琴站、锦城大道站、二江寺站),文化艺术站9座(高升桥站、南湖立交站、中医大省医院站等),普通标准站27座。[13]

主色系

27个普通车站按照北段发展区、中段成熟区、南段新城区分别运用蓝色、黄色和绿色三个颜色作为主色调进行车站内装。天花板的芙蓉花造型、立柱的芙蓉花拼贴装饰和地面的白麻花岗岩铺装则作为共性设计元素贯穿全线,统一了各站内装风格。[13]

导视系统

应用在中医大省医院站的新车站导视系统,但2号线屏蔽门贴纸仍旧是原有设计风格

5号线一二期出于成都地铁线网快速加密,原有导视系统不能很好满足大线网导视的考虑,使用了由GK Design授权的君格环境艺术设计有限公司设计的新车站导视系统。[14]新导视系统基于通过颜色传达信息的理念,强调线路色和图标、出站指示色在导视系统中的重要性。整个新导视系统基于“白进黄出”的逻辑设计,字体运用微软雅黑,风格类似于JR东日本采用的导视风格和重庆轨道交通导视风格,但导视牌以深灰色为底色,细节上亦多有不同。新导视系统在醒目程度上较老版本导视系统有了较大提升。[15]

地铁车辆

5号线车厢内部

5号线曾计划采用A型车,6节编组,最高时速80千米/小时。但2015年1月6日在成都新都区政府门户给群众的回复中透露[16]:地铁5号线由于地铁车厢数设计变动致使施工方案变动。2016年1月成都地铁官方微博给网友予回复[17],表示“地铁5号线一、二期工程并未停工,目前正一边进行前期管线迁改、绿化迁移等工作,一边做技术调整。调整完成后,预留扩容至A型车、8辆编组,车辆载客量将明显提升。”

成都地铁5号线车辆由中车长春轨道客车、成都中车长客轨道车辆制造,采用8辆编组A型车,共配属62列(496辆),最高运营速度为80km/h,每节车厢可载432人,整列额定载客3456人。车辆外观色调为玫瑰红和白色,头车长度为23.56米、其他车厢长度为21.88米,宽度达到3米。首列A型铝合金车体于2018年4月下线[11]。5号线列车设计理念为“传承巴蜀文明,发展天府文化”,车头造型以川剧脸谱为灵感设计。车内搭载有43英寸LCD动态地图显示屏,空调更换轻量铝合金材质并将人均新风量从10立方米/小时提升至12立方米/小时,车内还搭载有蓄电池牵引系统使列车在无接触网情况下保持低速运行。

主题列车

5号线一二期开通初期投放两列主题列车,分别为大运号和TOD号。

大运号

大运号以白色为车体底色,上覆以多彩图案和成都大运会Logo。车内也营造出绿茵场、跑道等场景,体现“喜迎大运会、享受运动美”的主题。

TOD号

TOD号列车外观以黄色为主色调,车内则以蓝色为主色调,通过车体喷绘、车内张贴等方式向市民普及TOD开发的历史、知识和意义,展现成都TOD项目“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、文化地标、艺术典范”的特点,推动成都TOD开发。

未来发展

未来规划换乘站

参考文献

  1. . 四川新闻网. 2015-09-14 [2015-09-14] (中文).
  2. . 成都地铁. 2015-11-11 [2015-11-11]. (原始内容存档于2015-12-22) (中文).
  3. . 成都地铁. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档于2016-03-04) (中文).
  4. . 四川新闻网. 2015-07-06 [2015-07-06] (中文).
  5. . 凤凰网. 2016-08-19 [2016-08-19] (中文).
  6. . 网易. 2016-11-03 [2016-11-03]. (原始内容存档于2018-04-27) (中文).
  7. . 网易. 2016-11-04 [2016-11-04]. (原始内容存档于2016-11-13) (中文).
  8. . 四川在线. 2016-11-13 [2016-11-13] (中文).
  9. . 四川新闻网. 2017-05-26 [2017-05-26] (中文).
  10. . 凤凰网. 2017-12-05 [2017-12-05] (中文).
  11. . 搜狐. 2018-04-18 [2018-04-18] (中文).
  12. . 四川在线. 2020-08-08 [2020-08-08] (中文).
  13. . 成都地铁. 2019-12-02 (中文).
  14. .
  15. 闫宇恒 严丹. . 成都商报. 2019-11-20 (中文).
  16. . 香城新都网. 2016-01-04 [2016-01-14] (中文).
  17. . [2019-07-31].
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