新富士車站 (北海道)

由於作為與製紙工廠專用軌道的轉車站而開始營業。當時東海道本線已經有富士車站的緣故，故命名為新富士車站。車站名稱是來自在1920年開業的日本製紙釧路工廠在當時的公司名稱「富士製紙，但在1988年， JR東海在東海道新幹線新設立同名車站。

此外，作為釧路開發埠頭線的起點，在車站的東南面設置小型編組場。

• 1923年（大正12年）12月25日 - 以國鐵車站開始營業。一般車站。
• 1929年（昭和4年）11月 - 簡易軌道（後來的鶴居村營軌道）雪裡線開始營業。
• 1952年（昭和27年）9月11日 - 雄別鐵道埠頭線（後來的釧路開發埠頭埠頭線）開始通行。
• 1967年（昭和42年）8月20日 - 鶴居村營軌道（新富士～溫根內）被廢除。
• 1968年（昭和43年）1月21日 - 雄別鐵道鶴野線開始通行。
• 1970年（昭和45年）4月16日 - 鶴野線被廢除。
• 1977年（昭和52年）12月1日 - 西港線開始通行。
• 1979年（昭和54年）7月15日 - 除專用線外，廢除其他車載貨物處理。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢除埠頭線，同時廢除所有貨物及行李處理（純旅客車站）。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 車站無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。
• 1989年（平成元年）8月1日 - JR貨物車站開始營業，貨物處理再次開始。
• 1997年（平成9年）3月22日 - 開始與中斜里車站之間的載貨汽車運輸。
• 1999年（平成11年）9月10日 - 廢除西港線。

新富士車站為1面2線、島式月台的地面車站。月台的南北兩邊為貨物列車專用軌道，而從車站大樓北面的出入口前往月台需要使用架空道路。亦設置列車接近燈及蜂鳴器。月台北面為2號及3號線，而旅客列車通常都會使用2號線停靠，而在交換列車等場合時則會使用3號線。

而車站主要配置JR貨物的職員，為實際上的無人車站。設置自動售票機。

釧路貨物站*
站舍（2008年1月）
日语名称
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车站概览
位置	北海道釧路市新富士町3丁目
地理坐标	43°0′6.48″N 144°21′0.00″E
管辖机构	日本貨物鐵道（JR貨物）
途经	根室本線
距离	305.7公里（起點站：瀧川）
车站构造
站体类型	地面車站
其他
电报码	シフ
历史
启用日期	1923年（大正12年）12月25日<ref name='kushiro-history-list-2006'>釧路市地域史研究会 『釧路市統合年表:釧路市・阿寒町・音別町合併1周年記念』 釧路市 、2006年10月。
服务
根室本線 ◄新大樂毛 （4.9公里） 釧路► （2.7公里）
位置
备注
原稱「新富士站」，2011年（平成23年）3月12日改為現稱。

JR貨物車站位於旅客車站北面出口的東側，為1面1線的貨櫃月台。

在2005年度，出口貨物分別為96,647噸（貨櫃貨物）及400噸（車載貨運），進口貨物分別為87,841噸（貨櫃貨物）及400噸（車載貨運）。

車站周圍主要是工廠及配送中心。

• 北海道道559號新富士停車場線
• 釧路警察署鳥取警署
• 釧路新富士郵政局
• 釧路信用金庫西港分店
• 北洋銀行釧路十分店
• 北海道銀行鳥取分店
• 日本運通釧路總分店
• 日本郵政釧路碼頭分店
• 日本製紙釧路工廠
• 道新釧路印刷（北海道新聞社印刷工廠）
• 北海道旅客鐵道釧路運輸車輛所
• 釧路火力發電廠
• 釧路港灣建設事務所
• 東西石油碼頭（由新日本石油及宇宙石油合併）釧路油庫
• 新日本石油釧路西港油庫（瀝青專用）
• 日本能源公司釧路西港油庫
• 昭和蜆殼石油釧路油庫
• 出光興業釧路油庫
• 日冷公司釧路物流中心
• 釧路市中央批發市場
• 北連飼料西港工廠
• 全酪連釧路飼料工廠
• CO-OP化學釧路飼料工廠
• 札幌生協物流中心
• SEICOMART道東地區總部
• 陸運局釧路陸運分局
• 釧路巴士「新富士車站」車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■根室本線

新大樂毛（K51）－新富士（K52）／（貨）釧路貨物－釧路（K53）

• 根室本線
• 日本鐵路車站列表
• 新富士車站 (靜岡縣)

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